Almofada térmica da compressão da espuma do sistema de gestão FR-MPP do veículo elétrico reciclável
Number modelo:PMP (produção máxima possível) 01
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:Personalizado
Termos do pagamento:L/C, T/T, D/P
Capacidade da fonte:1000pcs/day
Prazo de entrega:1000 dias dos PCes
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Nº 188, Estrada Wuchen, Parque Industrial Dongtai, Cidade Qingkou, Condado de Minhou
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Folha compressiva da espuma do esforço compressivo FR-MPP do TDS da almofada do sistema de gesto térmico da bateria
A espuma da PMP (produço máxima possível), um tipo de espuma da fechado-pilha derivado dos grnulos do polipropileno, oferece uma escala dos benefícios que fazem altamente apropriado para a isolaço em baterias de NEV. As propriedades originais da espuma da PMP (produço máxima possível), incluindo sua isolaço térmica, estabilidade de temperatura, e capacidades da proteço contra incêndios, contribuem ao desempenho ótimo e segurança de sistemas de bateria de NEV.
Com suas propriedades excepcionais da isolaço térmica e baixa condutibilidade térmica, a espuma da PMP (produço máxima possível) eficazmente regula e mantém temperaturas de funcionamento estáveis dentro das baterias de NEV. Isto é crucial para preservar o desempenho da bateria e impedir o superaquecimento, que pode conduzir eficiência reduzida e aos perigos de segurança potenciais. Minimizando a transferência térmica, a espuma da PMP (produço máxima possível) assegura-se de que a bateria se opere dentro da variaço da temperatura desejada, aumentando suas funcionalidade e longevidade totais.
Uma das vantagens da espuma da PMP (produço máxima possível) é sua versatilidade em opções e em personalizaço da densidade. Esta flexibilidade permite que os fabricantes costurem a espuma para cumprir as exigências específicas da proteço térmica de aplicações diferentes da bateria de NEV. Selecionando a densidade apropriada, os fabricantes de NEV podem eficazmente aperfeiçoar a gesto da temperatura, assegurando-se de que a bateria permaneça em uma condiço operacional ideal.
Além do que suas propriedades térmicas, a espuma da PMP (produço máxima possível) vangloria-se de capacidades excelentes da proteço contra incêndios. Está classificada como UL94 V-0, indicando sua resistência proeminente igniço e no-propagaço das chamas uma vez que a fonte de igniço é removida. Esta característica fireresistant faz a espuma da PMP (produço máxima possível) um material ideal para aplicações da bateria de NEV, porque ajuda a impedir a propagaço do fogo e melhora a segurança total. No evento infeliz de um fogo, a espuma da PMP (produço máxima possível) pode conter as chamas e o auxílio em extinguir os, dano potencial de minimizaço e a diminuiço do risco de ferimento.
Total, a espuma da PMP (produço máxima possível) oferece uma soluço segura para a isolaço da bateria de NEV, assegurando temperaturas de funcionamento estáveis e fornecimento da proteço contra incêndios. Suas propriedades da isolaço térmica, estabilidade de temperatura, e natureza fireresistant contribuem ao desempenho eficiente e seguro de baterias de NEV. Incorporando a espuma da PMP (produço máxima possível) em sistemas de bateria, os fabricantes de NEV podem aumentar a confiança e a segurança de seus veículos, promovendo o avanço da mobilidade elétrica ao dar a prioridade satisfaço do cliente e paz de espírito.
Descriço
As almofadas da compresso para baterias so úteis em permitir que
bastante presso seja aplicada ao bloco para manter conexões
térmicas e elétricas, enquanto deixando o bloco “respiram” –
permitindo a tolerncia e a alguma expanso quando a bateria é
carregada, ou exposta s temperaturas extremas.
A pesquisa sugere que a compresso mecnica em uma bateria do LI-íon
possa aumentar o ciclo de vida da bateria. Este estudo particular
encontrou que o comportamento de envelhecimento o melhor esteve
encontrado para pilhas sob a baixa ou presso média – em torno de
0.08Mpa a 0.4Mpa.
Além, uma almofada da compresso que inclua uma camada de material
termicamente resistente, no-combustível pode igualmente fornecer a
proteço vital para o ocupante do veículo. Porque nós cobrimos
muitas vezes antes, é absolutamente vital que os blocos da bateria
do lítio-íon dentro dos veículos elétricos têm a isolaço eficaz. as
baterias do LI-íon, porque esto a um alto densidade, so fugitivo
térmico particularmente inclinado – um processo em que uma elevaço
na temperatura na pilha ou no bloco de bateria causa uma reaço em
cadeia que nada pode parar – e em um EV onde você tenha um grande
bloco, o risco so significativas.
Características
- De pouco peso e de grande resistência
- Limpo e a favor do meio ambiente
- Bom desempenho de amortecimento da proteço
- Bom desempenho de superfície da proteço
- Bom desempenho impermeável
- Bom desempenho da isolaço térmica
- Boa resistência química
- Reciclável
Especificaço
Os parmetros de desempenho principais so mostrados na tabela
| Nome de propriedade | Unidade | MPP25 Posicione | Padro do teste |
| Cor | / | CMYK 0~20 (branco) | PANTONE |
| Densidade | kg/m3 | 36±5 | detecço inicial da espessura usando o calibre de espessura de Mitutoyo 547-301; Por peso, o volume calcula a densidade; |
| Curva da compresso | MPa | 10%:0.11≤σ≤0.24 20%:0.14≤σ≤0.34 30%:0.17≤σ≤0.38 40%:0.22≤σ≤0.42 50%:0.28≤σ≤0.47 60%:0.34≤σ≤0.54 70%:0.44≤σ≤0.67 | tamanho da amostra 50*50*2mm da curva da compresso da taxa 2mm/min 0.02~8mpa da compresso |
| Resistência traço | MPa | ≥1.3 | astm-d3574- 08 5mm/min (estiramento Taxa) |
| Módulo elástico | MPa | ≥2.8 | |
| Força de tesoura | MPa | ≥1.1 | astm C273c 273m 5mm/min (taxa da tesoura) |
| Rigidez da tesoura | MPa/milímetro | ≥0.6 | astm C273c 273m 5mm/min (taxa da tesoura) |
| Módulo da tesoura | MPa | ≥1.2 | astm C273c 273m 5mm/min (taxa da tesoura) |
| estico de baixa temperatura -30℃ | MPa | ≥1.2 | astm-d3574- 08 5mm/min (taxa do estiramento) |
| estico de alta temperatura 60℃ | MPa | ≥1.0 | astm-d3574- 08 5mm/min (taxa do estiramento) |
| Dobro 85 esticado após o envelhecimento | MPa | >1,2 | astm-d3574- 08 5mm/min (taxa do estiramento) |
| coeficiente de fricço da PMP (produço máxima possível) Ao filme azul | / | 0.181≤μs≤0.577 0.112≤μk≤0.535 | Gb 10006-88 |
| Aspereza | μm | 5~40 | gb/t 1031-2009 |
| Chama - retardador | / | UL94 HF-1 (Espessura 10mm) | Ul94 |
| Objetos proibidos | / | RoHS | Rohs |
| Resistência de isolaço | MΩ | ≥500 | 1000v C.C. 60s |
| miliampère | <1 | 2700v/60s | |
| Condutibilidade térmica | Com (m·℃) | ≤0.05 | gb/t 10295-2008 |
| Capacidade de calor específico | J (quilograma·℃) | 1880±200 (@0℃) 2235±200 (@40℃) 2680±200 (@80℃) | Astm E1269-2011 |
| Rigidez dura | milímetro | ≤50 | “A amostra (250*50*2mm) é colocada horizontalmente na plataforma alta, 50mm em uma extremidade é fixada na plataforma, e a outra extremidade é 200mm suspendidos para detectar a altura suspendida da caída do fim da extremidade” |
| Taxa de retenço do esforço compressivo | / | ≥20% | comprima a posse de 50% 30 dias, e detecte mudanças da presso |
| Nivelamento | milímetro | ≤4 | dimensões: 100*150 milímetro |
MPP15:
Densidade: 0,06 ³ de g/cm
Dureza: 75 HC
Aplicaço: Veste prova de balas, Aviation modelo, deslizadores,
trouxa
MPP20:
Densidade: 0,045 ³ de g/cm
Dureza: 66 HC
Aplicaço: Veste prova de balas, Aviation modelo, deslizadores, trouxa
Aplicaço
- Bloco da bateria
- Avio modelo
- Deslizadores
- Veste prova de balas
- Trouxa
- Isolaço da tubulaço
Pacote & entrega
Almofada térmica da compressão da espuma do sistema de gestão FR-MPP do veículo elétrico reciclável
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