Resistência de borracha condutora térmica da chama do quadro do amortecedor da folha da bateria de Ev
Number modelo:TC01
Lugar de origem:China
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Nº 188, Estrada Wuchen, Parque Industrial Dongtai, Cidade Qingkou, Condado de Minhou
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Principais características
É usado para realizar o buffer de absorço de energia entre as células da bateria.
- Camada composta de borracha de silicone refratária de tecido teimoso de ultra-alta resistência faz com que tenha alta resistência mecnica;
- Pode manter a integridade estrutural sólida em altas temperaturas ou chamas e possui excelente isolamento elétrico;
- Baixa emisso de fumaça, baixa chama e baixa toxicidade da fumaça durante a combusto;
- Pode ser processado em espessuras ultrafinas e possui excelente flexibilidade.
O isolamento de espuma de silicone surgiu como uma soluço superior para proteço de baterias e sistemas de gerenciamento térmico no campo em rápida evoluço dos veículos de novas energias (NEVs).Este artigo investiga as vantagens inerentes ao isolamento de espuma de silicone, destacando suas capacidades únicas e por que ele supera os materiais tradicionais.Ao compreender seus benefícios, podemos explorar seu papel crítico na melhoria do desempenho, segurança e longevidade das baterias NEV.
Excelente resiliência:
O isolamento de espuma de silicone apresenta resiliência
excepcional, tornando-o a escolha ideal para proteço de
bateria.Dados experimentais revelam que mesmo depois de passar por
8.000 ciclos de compresso, o material sofre deformaço mínima, com
menos de 5% de alteraço.Esta excelente propriedade de recuperaço
garante eficácia e confiabilidade a longo prazo, protegendo as
baterias NEV durante toda a sua vida útil operacional.
Proteço abrangente:
O isolamento de espuma de silicone oferece mais do que apenas
isolamento.Oferece vantagens adicionais, incluindo proteço contra
poeira, impermeabilizaço, dissipaço de calor e absorço de
choque.Estas propriedades so fundamentais para os sistemas de
proteço de baterias NEV, protegendo a bateria de contaminantes
externos, evitando a entrada de umidade, gerenciando eficientemente
o calor gerado durante a operaço e minimizando o impacto de
vibrações e choques.Essa proteço abrangente contribui para o
desempenho geral, a segurança e a durabilidade das baterias NEV.
Desempenho inflexível sob condições extremas:
O isolamento de espuma de silicone passa por testes rigorosos para
avaliar seu desempenho sob condições ambientais adversas.Dados
experimentais de testes de relaxamento de tenso realizados a 85°C e
85% de umidade relativa durante 1.000 horas demonstram que o
material apresenta uma taxa de relaxamento de tenso de apenas
20,98%.Este resultado excepcional atesta a sua capacidade de manter
a integridade mecnica e proporcionar um desempenho consistente,
mesmo em situações exigentes.As baterias NEV podem contar com
isolamento de espuma de silicone para fornecer proteço inabalável,
independentemente das condições operacionais desafiadoras.
Resistência superior compresso:
O isolamento de espuma de silicone tem excelente resistência ao
esmagamento e mantém a sua forma e desempenho mesmo após uso
extensivo.O material exibe um conjunto de compresso
consistentemente baixo, variando de 0,34% a 0,72% em um teste de
ciclo de compresso de 1 milho de correias com 10.000 correias,
garantindo sua durabilidade duradoura e eficácia na proteço de
baterias de veículos de nova energia.
Estes resultados destacam a resiliência do material e a capacidade de manter a sua forma e desempenho, mesmo após uso prolongado.As baterias NEV se beneficiam da longa durabilidade proporcionada pelo isolamento de espuma de silicone.
Absorço mínima de água:
O isolamento de espuma de silicone apresenta uma taxa de absorço de
água impressionantemente baixa, de apenas 0,266%.Esta
característica é crucial na proteço da bateria NEV, pois garante
que o material permaneça estável e no seja afetado pela umidade.A
baixa taxa de absorço de água evita quaisquer efeitos adversos no
desempenho da bateria, mesmo em ambientes úmidos.Reforça ainda mais
a adequaço do material para aplicações NEV.
medida que a indústria de NEV continua a avançar, o isolamento de espuma de silicone surge como a escolha ideal para proteço de baterias e sistemas de gerenciamento térmico.Sua resiliência excepcional, recursos de proteço abrangentes, desempenho inflexível sob condições extremas, resistência superior compresso e absorço mínima de água o diferenciam dos materiais tradicionais.O isolamento de espuma de silicone desempenha um papel fundamental na melhoria do desempenho, segurança e longevidade da bateria NEV.As suas inúmeras vantagens fazem dele uma soluço atraente que deve ser amplamente adotada na indústria de NEV, impulsionando a inovaço e garantindo o sucesso contínuo dos novos veículos energéticos.
Especificaço
Os principais parmetros de desempenho so mostrados na Tabela
| Número de série | Itens de teste | Unidade | Padro de teste | Sr. No. | |||
| SR 35-A | SR 40-A | SR 50-A | SR 60-A | ||||
| 1 | Dureza | Costa A | GB/T531.1-2008 | 35±7 | 40±10 | 50±10 | 60±10 |
| 2 | Densidade | g/cm3 | 4.3.2 | 0,8≤μ±3σ≤1,4 | 1,00≤μ±3σ≤1,51 | 1,00≤μ±3σ≤1,51 | 1,1≤μ±3σ≤1,5 |
| 3 | 25℃Curva de compresso | MPa | GB/T 7757-2009 | 10%:0,12≤μ±3σ≤0,22 | 10%:0,25≤μ±3σ≤0,53 | 10%:0,25≤μ±3σ≤0,75 | 10%:0,45≤μ±3σ≤0,80 |
| 20%:0,25≤μ±3σ≤0,45 | 20%:0,50≤μ±3σ≤0,86 | 20%:0,63≤μ±3σ≤1,77 | 20%:0,95≤μ±3σ≤1,45 | ||||
| 30%:0,45≤μ±3σ≤0,7 | 30%:0,68≤μ±3σ≤1,32 | 30%:1,20≤μ±3σ≤2,24 | 30%:1,50≤μ±3σ≤2,50 | ||||
| 4 | 25℃Desempenho de cisalhamento sob presso | Força: µ-3σ≥0,8 | Resistência ao cisalhamento sob presso: µ-3σ≥0,5 | Resistência ao cisalhamento sob presso: µ-3σ≥0,2 | Resistência ao cisalhamento sob presso: µ-3σ≥0,8 | ||
| Módulo: Min≥0,75 | Módulo de cisalhamento sob presso: Min≥0,75 | Módulo de cisalhamento sob presso: Min≥0,75 | Módulo de cisalhamento sob presso: Min≥0,75 | ||||
| 5 | 25℃Resistência tracço | MPa | GB/T 528-2009 | µ-3σ≥0,8 | µ-3σ≥1,1 | µ-3σ≥1,65 | / |
| 6 | -30℃Curva de compresso | MPa | GB/T 7757-2009 | 10%:0,08≤μ±3σ≤.0,22 | 10%:0,25≤μ±3σ≤0,53 | 10%:0,35≤μ±3σ≤0,65 | 10%:0,55≤μ±3σ≤0,90 |
| 20%:0,25≤μ±3σ≤0,45 | 20%:0,50≤μ±3σ≤0,86 | 20%:0,90≤μ±3σ≤1,20 | 20%:1,10≤μ±3σ≤1,95 | ||||
| 30%:0,45≤μ±3σ≤0,9 | 30%:0,68≤μ±3σ≤1,32 | 30%:1,50≤μ±3σ≤2,00 | 30%:2,00≤μ±3σ≤3,95 | ||||
| 7 | -30℃Desempenho de cisalhamento sob presso | Força: µ-3σ≥0,8 | Resistência ao cisalhamento sob presso: µ-3σ≥0,5 | Resistência ao cisalhamento sob presso: µ-3σ≥0,2 | Resistência ao cisalhamento sob presso: µ-3σ≥0,8 | ||
| Módulo: Min≥0,75 | Módulo de cisalhamento sob presso: Min≥0,75 | Módulo de cisalhamento sob presso: Min≥0,75 | Módulo de cisalhamento sob presso: Min≥0,75 | ||||
| 8 | -30℃Resistência tracço | MPa | GB/T 528-2009 | µ-3σ≥0,8 | µ-3σ≥1,1 | µ-3σ≥1,65 | / |
| 9 | 60℃Curva de compresso | MPa | GB/T 7757-2009 | 10%:0,12≤μ±3σ≤0,22 | 10%:0,25≤μ±3σ≤0,53 | 10%:0,35≤μ±3σ≤0,70 | 10%:0,35≤μ±3σ≤0,80 |
| 20%:0,25≤μ±3σ≤0,45 | 20%:0,50≤μ±3σ≤0,86 | 20%:0,80≤μ±3σ≤1,30 | 20%:0,65≤μ±3σ≤1,60 | ||||
| 30%:0,45≤μ±3σ≤0,7 | 30%:0,68≤μ±3σ≤1,32 | 30%:1,00≤μ±3σ≤2,10 | 30%:1,00≤μ±3σ≤2,50 | ||||
| 10 | 60℃Desempenho de cisalhamento sob presso | Força: µ-3σ≥0,8 | Resistência ao cisalhamento sob presso: µ-3σ≥0,5 | Resistência ao cisalhamento sob presso: µ-3σ≥0,2 | Resistência ao cisalhamento sob presso: µ-3σ≥0,8 | ||
| Módulo: Min≥0,75 | Módulo de cisalhamento sob presso: Min≥0,75 | Módulo de cisalhamento sob presso: Min≥0,75 | Módulo de cisalhamento sob presso: Min≥0,75 | ||||
| 11 | 60℃Resistência tracço | MPa | GB/T 528-2009 | µ-3σ≥0,8 | µ-3σ≥1,1 | µ-3σ≥1,65 | / |
| 12 | Curva de compresso pós-envelhecimento dupla 85 | MPa | GB/T 7757-2009 | 10%:0,12≤μ±3σ≤0,22 | 10%:0,25≤μ±3σ≤0,53 | 10%:0,50≤μ±3σ≤0,70 | 10%:0,40≤μ±3σ≤1,90 |
| 20%:0,25≤μ±3σ≤0,45 | 20%:0,50≤μ±3σ≤0,86 | 20%:0,90≤μ±3σ≤1,30 | 20%:1,00≤μ±3σ≤3,20 | ||||
| 30%:0,45≤μ±3σ≤0,75 | 30%:0,68≤μ±3σ≤1,32 | 30%:1,40≤μ±3σ≤2,10 | 30%:1,70≤μ±3σ≤5,50 | ||||
| 13 | Desempenho de cisalhamento pós-envelhecimento duplo 85 sob presso | Força: µ-3σ≥0,8 | Resistência ao cisalhamento sob presso: µ-3σ≥0,5 | Resistência ao cisalhamento sob presso: µ-3σ≥0,2 | Resistência ao cisalhamento sob presso: µ-3σ≥0,8 | ||
| Módulo: Min≥0,75 | Módulo de cisalhamento sob presso: Min≥0,75 | Módulo de cisalhamento sob presso: Min≥0,75 | Módulo de cisalhamento sob presso: Min≥0,75 | ||||
| 14 | Resistência traço pós-envelhecimento dupla 85 | MPa | GB/T 528-2009 | µ-3σ≥0,8 | µ-3σ≥1,1 | µ-3σ≥1,65 | / |
| 15 | Curva de compresso após ciclo de alta e baixa temperatura | MPa | GB/T 7757-2009 | 10%:0,12≤μ±3σ≤0,22 | 10%:0,25≤μ±3σ≤0,53 | 10%:0,45≤μ±3σ≤0,65 | 10%:0,50≤μ±3σ≤2,20 |
| 20%:0,25≤μ±3σ≤0,45 | 20%:0,50≤μ±3σ≤0,86 | 20%:0,85≤μ±3σ≤1,35 | 20%:1,00≤μ±3σ≤4,00 | ||||
| 30%:0,45≤μ±3σ≤0,7 | 30%:0,68≤μ±3σ≤1,32 | 30%:1,30≤μ±3σ≤2,50 | 30%:1,80≤μ±3σ≤6,80 | ||||
| 16 | Desempenho de cisalhamento sob presso após alta e baixa temperatura | MPa | ASTM C273C/273M-16 | Força: µ-3σ≥0,8 | Resistência ao cisalhamento sob presso: µ-3σ≥0,5 | Resistência ao cisalhamento sob presso: µ-3σ≥0,2 | Resistência ao cisalhamento sob presso: µ-3σ≥0,8 |
| Módulo: Min≥0,75 | Módulo de cisalhamento sob presso: Min≥0,75 | Módulo de cisalhamento sob presso: Min≥0,75 | Módulo de cisalhamento sob presso: Min≥0,75 | ||||
| 17 | Resistência traço após ciclo de alta e baixa temperatura | MPa | GB/T 528-2009 | µ-3σ≥0,8 | µ-3σ≥1,1 | µ-3σ≥1,65 | / |
| 18 | Retardador de chama | / | UL94 | UL94 V0(2mm) | V0(t≥2mm) | V0(t≥2mm) | V0(t≥2mm) |
| V1(1≤t<2mm) | V1(1≤t<2mm) | V1(1≤t<2mm) | |||||
| HB(0,4≤t<1mm) | HB(0,4≤t<1mm) | HB(0,4≤t<1mm) | |||||
| 19 | Objeto proibido | / | RoHS e REACH e ELV | RoHS e REACH e ELV | RoHS e REACH e ELV | RoHS e REACH e ELV | RoHS e REACH e ELV |
| 20 | Isolamento | MΩ | 1000V CC 60s | μ-3σ≥500 | μ-3σ≥500 | μ-3σ≥500 | μ-3σ≥500 |
| 21 | Impedncia | mA | 2700V CC 60s | µ+3σ≤1 | µ+3σ≤1 | µ+3σ≤1 | µ+3σ≤1 |
| 22 | Condutividade térmica | C/(m·K) | GB/T 10295-2008 | µ+3σ≤0,8 | µ+3σ≤0,8 | µ+3σ≤0,8 | µ+3σ≤0,8 |
| 23 | Capacidade térmica específica | J/(g·K) | ASTM E1269-2011 | µ-3σ≥0,9 | µ-3σ≥0,9 | µ-3σ≥0,9 | µ-3σ≥0,9 |
| 24 | Taxa de retenço de estresse | % | GB/T1685-2008 | ≥40 | ≥40 | ≥40 | ≥40 |
| 25 | 25℃Resistência ao cisalhamento com adesivo dupla face | MPa | ASTM D1002 | Mín≥0,8 | Mín≥0,8 | Mín≥1,1 | Mín≥1,5 |
| 26 | -30℃Resistência ao cisalhamento com adesivo dupla face | MPa | ASTM D1002 | Mín≥0,6 | Mín≥0,8 | Mín≥1,1 | Mín≥1,5 |
| 27 | 60℃Resistência ao cisalhamento com adesivo dupla face | MPa | ASTM D1002 | Mín≥0,6 | Mín≥0,8 | Mín≥0,6 | Mín≥1,5 |
| 28 | Resistência ao cisalhamento de envelhecimento duplo 85 com adesivo dupla face | MPa | ASTM D1002 | Mín≥0,6 | Mín≥0,8 | Mín≥1,1 | Mín≥1,5 |
| 29 | Resistência ao cisalhamento após ciclos de alta e baixa temperatura com adesivo dupla-face | MPa | ASTM D1002 | Mín≥0,6 | Mín≥0,8 | Mín≥1,1 | Mín≥1,5 |
Aplicações Típicas
- A estrutura da bateria Ev é prova de fogo e isolada;
- Coberturas contra incêndio de carga aeroespacial;
- Uma Camada Protetora da Linha de Freio de Veículos Ferroviários;
- Barreira contra incêndio entre vagões de passageiros ferroviários.
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Resistência de borracha condutora térmica da chama do quadro do amortecedor da folha da bateria de Ev
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