Sistema pedestre do controle de acesso da porta da barreira do torniquete do cartão do RFID
Number modelo:TDH-Y309
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1pc
Termos do pagamento:L/C, T/T
Capacidade da fonte:2000 por do PC/mês
Prazo de entrega:8-15 dias do trabalho
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Fornecedor verificado
Shenzhen China
Endereço:
No. 11, estrada industrial de Lingwu, rua de Guanlan, distrito de Longhua, Shenzhen
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Detalhes do produto
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Detalhes do produto
Sistema de controlo de acesso do porto de barreira do volante com placa de pedestres de carto RFID 100-240V
Especificações do produto do torneador de porto de asa de arco de bevel | ||||
| Parmetros do produto | Dimensões | 1200*280*980mm | Materiais de construço: | Casas:AISI SUS304 1,5 mm Capa superior:AISI SUS304 2.0MM |
| Material do braço: | 15 mm Painel de asa acrílico | Largura do canal: | 550 mm | |
| aplicaço: | Adequado para passagens pedonais interiores/exteriores, tais como: locais panormicos, parques, parques de diversões/escolas primárias e secundárias/universidades/edifícios de escritórios/hotéis,Quartos residenciais/parques industriais/hospitais/empresas e instituições/governo/espaços desportivos, etc.; | |||
| 技术参数 | ◆Material de construço: AISI SUS304 ◆estrutura interna: revestimento de aço inoxidável padro; material de PC de módulo plástico exterior (10 anos de garantia) ◆Tenso de alimentaço: AC220V±10V ◆Motor de accionamento: motor sem escovas de corrente contínua ((24~36VDC) ◆ Estrutura do movimento: movimento de traço direta de altura total, fixado com parafusos superiores e inferiores, força de suporte firme; movimento de alta preciso e motor de traço direta, maior preciso,velocidade de abertura e fechamento mais rápida, maior vida útil (produto patenteado); ◆Duraço de vida: 5,000Mil vezes. ◆ Sensor infravermelho: 3 pares (podem suportar 5 pares de configuraço) ◆Temperatura de trabalho: -35°C 75°C ◆Humidade relativa: 0~90% (no condensante) ◆Interface de comunicaço: porta serial RS232 ◆Protocolo de comunicaço: protocolo MODBUS ◆Velocidade de trabalho da torneira: 45~50 pessoas/min; configuraço de asa de voo duplo ≤ 30 pessoas/min (modo de memória pode ser activado) ◆ Tempo de passagem: deslizar o carto Tempo de viagem: 10S (se ninguém passar dentro de 10S: o porto fechará automaticamente e o tempo pode ser ajustado de acordo com as necessidades) | |||
| Parmetro da funço | Funço básica | ● Funço de alarme: com funço de alarme de som e luz | ||
| ●Anti-interferência:Pode limitar a anormalidade da porta causada por factores electromagnéticos e outros factores externos | ||||
| ●Configuraço do modo de tráfego:Direcço única, bidireccional, livre de tráfego, etc., pode ser definida através dos botões do painel de controlo principal | ||||
| ●Anti-seguimento: evitar situações no autorizadas de demasiadas pessoas ao mesmo tempo. | ||||
| ● Funço anti-princado:Quando o porto estiver a fechar, o porto deixará de fechar após detectar o sinal anti-princado | ||||
| ●Resetagem automática: após a abertura do porto, se o utilizador no passar no tempo especificado, o sistema cancelará automaticamente a permisso do utilizador para passar neste tempo; o valor padro é de 10 segundos,e o tempo de tráfego pode ser definido através do interruptor | ||||
| ● Controle de acesso: Uma porta externa pode ligar uma variedade de dispositivos biométricos | ||||
| ● Desligamento e abertura: desligar depois de desligado e a direcço de abertura do interruptor pode ser ajustada | ||||
| ● Detecço de falhas:O quadro de controlo pode suportar a detecço do tipo de falha, ajudar a analisar as causas das falhas e a lidar com falhas e anormalidades. | ||||
| ●Indiço de passagem: com indicador de passagem; pode também definir a funço de alarme de exceder o tempo de permanência no canal | ||||
| Funço de extenso | ▲ Modo de passagem △ Normal: modo normal de passagem de pedestres △ Passagem: veículo automático / veículo elétrico / modo de passagem da motocicleta | |||
| ▲Delagamento de abertura / fechamento, defina o tempo de abertura de atraso após o torniquete do porto receber o sinal de abertura / defina o tempo de fechamento de atraso após a passagem de pedestres, o padro é de 0 segundos | ||||
| ▲Carto deslizando no canal △Por defeito proibido: deslizar o carto no canal (área de infravermelho indutivo) é inválido △Permisso:verificaço do desvio de carto é permitida no canal | ||||
| ▲Se o atraso e a marcha atrás esto bloqueados fechando a porta △O porto fechado: o reverso/reboque (carto A, passagem B) no fecha o porto △Fechar primeiro o porto e depois abrir o porto: fechar primeiro o porto para o trnsito em marcha atrás/por detrás, e depois reabrir o porto após o fechamento △No abrir o porto após o fechamento: o tráfego em sentido inverso/atrás fechará o porto e o porto no se abrirá novamente após o fechamento | ||||
| ▲Ligaço de fogo △Modo de abertura normal: o porto permanece aberto; △ modo normalmente fechado: o porto permanece fechado | ||||
| ▲Funço da linguagem do sistema △Chinês: o sistema pode definir a interface chinesa △Inglês: O sistema pode definir a interface em inglês | ||||
| ▲Modo de passagem △Passagem bidirecional, carteira de desvio bidirecional para fluxo de pessoas. △ Passagem livre bidirecional, no é necessária verificaço com carto de crédito. △Pasagem de direço única, carto de deslize de direço única (A) e o porto se abre normalmente para o fluxo de pessoas; carto de deslize de direço inversa (B) é inválido e o porto fecha. △A passagem livre de direço única, a passagem livre de direço única (A) e a passagem direcional inversa (B) requerem uma verificaço de carto de deslize. △A passagem é proibida, o carto bidirecional está inválido e o porto entra no estado de bloqueio. △A passagem é proibida, o deslize de carto de duas vias é inválido e o portal entra no estado de bloqueio | ||||
Sistema pedestre do controle de acesso da porta da barreira do torniquete do cartão do RFID
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