Torniquete impermeável RFID SUS304 de aço inoxidável da entrada do estilo da volta
Number modelo:TDH-B213
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1pc
Termos do pagamento:L/C, T/T
Capacidade da fonte:2000 por do PC/mês
Prazo de entrega:8-15 dias do trabalho
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Fornecedor verificado
Shenzhen China
Endereço:
No. 11, estrada industrial de Lingwu, rua de Guanlan, distrito de Longhua, Shenzhen
Fornecedor do último login vezes:
No 25 Horas
Detalhes do produto
Perfil da empresa
Detalhes do produto
Barreira de porta de balanço automática RFID prova d'água para torneira de saída de entrada alta
| Porto de balanço de arcoEspecificações do produto | ||||
| Imagens do produto | Número do documento: | |||
| Ediço: | A/0 | |||
| Tempo de reviso: | ||||
| Reviso por: | ||||
| Parmetros do produto | Dimensões: | 1200*280*980mm | Material da caixa: | Caixa: aço inoxidável SUS304 pé 1,0 mm Cobertura superior: aço inoxidável SUS304 de 1,2 mm |
| Material do braço de balanço: | A:Codilo de aço inoxidável SUS304 B:10MM Porta balançante acrílica | Largura do canal: | Aberto | |
| Posições: | Pode ser utilizado para passagens para pedestres/bicicletas em
ambientes interiores/exteriores/semi-exteriores; Por exemplo: escolas primárias e secundárias/universidades/edifícios de escritórios/hotéis, habitações/parques industriais/hospitais/empresas e instituições/governo/espaços desportivos, etc. | |||
| Desenhos da linha de produtos: | ||||
| Parmetros técnicos | ◆Material do chassi: aço inoxidável austenítico SUS304 ◆ Estrutura interna: Estrutura de estrutura de aço/abrigo de aço inoxidável padro ◆Tenso de trabalho: AC220V±10V ◆Motor de conduço: motor sem escovas de corrente contínua ((24~36VDC) ◆ Estrutura do movimento: movimento anti-coliso de engrenagem helicoidal horizontal ◆Vida normal de trabalho: abertura e fechamento contínuos por mais de 5 milhões de vezes ◆ Sensor infravermelho: 4~6 pares ◆Temperatura do ambiente de trabalho: -35°C75°C ◆Humidade relativa: 0~90% (sem condensaço) ◆Interface de comunicaço: porta serial RS232 ◆Protocolo de comunicaço: protocolo MODBUS ◆Velocidade de trabalho da porta: ≤30 pessoas/min (o modo de memória pode ser activado) ◆Tempo de passagem: tempo de passagem através do deslize do carto: 10S (Se ninguém passar dentro de 10S: o porto será fechado automaticamente, e o tempo pode ser ajustado de acordo com as necessidades) | |||
| Parmetros da funço | Funço básica | ● Funço de alarme: Funço de alarme de som e luz. | ||
| ●Anti-interferência: Para evitar anomalias do porto causadas por
causas eletromagnéticas e outras causas externas. | ||||
| ●Configuraço do modo de passagem: a passagem unidirecional, a passagem bidirecional e a passagem livre podem ser definidas através das teclas principais do quadro de comando. | ||||
| ●Anti-tailgating: Para evitar a situaço no autorizada de passar muitas pessoas de uma só vez. | ||||
| ● Funço anti-clamp: quando o travo estiver em processo de fechamento, o travo deixará de fechar após detectar o sinal anti-clamp. | ||||
| ●Auto-reset. O direito de passagem será cancelado se as pessoas no passarem dentro de um tempo definido, o tempo padro é de 10s, e o tempo de passagem pode ser definido por interruptor. | ||||
| ●Controlo de acesso: a porta externa pode ser ligada a uma variedade de dispositivos de identificaço biométrica. | ||||
| ● O porto se abre após falha de energia. | ||||
| ● Detecço de falhas: A placa de controlo pode suportar a detecço do tipo de falha, a análise da causa da falha e a resoluço de falhas. | ||||
| ● Indicador de passagem: luz indicadora do estado do tráfego; pode ser definida a funço de alarme de tempo de permanência no canal. | ||||
| Funções estendíveis | ▲Modo de passagem △Normal: modo de passagem normal. △Passagem: modo de passagem automático de automóveis/de automóveis elétricos/de motocicletas. | |||
| ▲Transmisso de voz, módulo de voz expansível e ajuste de volume. | ||||
| ▲Ativar/desactivar Atraso: definir o atraso de desligamento após a máquina de desligamento receber o sinal de desligamento/definir o atraso de desligamento após a passagem do pedestre.O valor padro é 0 segundos. | ||||
| ▲Swipe Card no canal △Desativar por defeito: o desvio do carto no canal (na regio infravermelha indutiva) é inválido △Permitir: é permitida a verificaço do carto de deslize no canal. | ||||
| ▲ Se o atraso e a marcha atrás esto bloqueados por fechar a porta △No fechar: a passagem para trás / tailgating (A desliza a carta, B passa) no fechará o porto. △Fechar o porto e depois abrir o porto: A passagem para trás/para trás fechará o porto primeiro e reabrirá o porto após o fechamento. △No abrir após fechamento: a passagem para trás/para trás fechará o porto e no voltará a abrir após o fechamento do porto. | ||||
| ▲Ligaço de Fogo △Modo normalmente aberto: o porto mantém o estado aberto; △ Modo normalmente fechado: o porto mantém o estado de interrupço. | ||||
| ▲Modo de passagem △Passagem bidirecional, carteira de desvio bidirecional para fluxo de pessoas. △Pasagem livre bidirecional, no é necessária verificaço com carto de crédito. △Pasagem unidireccional, carto de deslize unidireccional (A) e o porto abre normalmente para o fluxo de pessoas; carto de deslize direcional inverso (B) é inválido e o porto fecha. △A passagem livre unidirecional, a passagem livre unidirecional (A) e a passagem direcional inversa (B) exigem uma verificaço do carto de deslize. △A passagem é proibida, o carto bidirecional está inválido e o porto entra no estado de bloqueio. | ||||
Torniquete impermeável RFID SUS304 de aço inoxidável da entrada do estilo da volta
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