IRONMAN IM.ST603 Speed Gate -- Comercial
Número do modelo:IM.ST603
Local de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1pc
Capacidade da fonte:2000 por do PC/mês
Prazo de entrega:8-15 dias do trabalho
Detalhes da embalagem:Cartão
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Fornecedor verificado
Shenzhen China
Endereço:
No. 11, estrada industrial de Lingwu, rua de Guanlan, distrito de Longhua, Shenzhen
Fornecedor do último login vezes:
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Detalhes do produto
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Detalhes do produto
Turnstile de barreira de balanço de alta velocidade com luz LED
IM.ST603 Porto de velocidade
| Torná-lo em vidroIM.ST603> Especificações do produto | ||||
| Parmetros do produto | Dimensões: | Comprimento 1500*Largura 150*Alta 1000mm | Material da caixa | Aço inoxidável SUS304 1,5 mm + Vidro |
| Material do braço de balanço: | Porta balançante acrílica de 10 mm | Largura do canal: | Tipo aberto; recomendado ≤ 1000 mm | |
| Parmetro técnico | ◆Material da caixa: aço inoxidável austenítico SUS304 ◆Tenso de alimentaço: AC1110~220V ± 10V ◆Motor de accionamento: motor sem escovas de corrente contínua (24~36VDC) ◆estrutura do movimento: movimento anti-coliso de alta preciso, embreagem de alta resistência, retorno em caso de resistência, alta resistência, resistência a impactos; ◆Duraço de vida útil: mais de 8 milhões de vezes de abertura e fechamento contínuos ◆ Sensor infravermelho: 8 pares; (suporta mais de 8 pares de configurações) ◆Ambiente de trabalho: -35°C75°C ◆Humidade relativa: 0~90% (sem condensaço) ◆Interface de comunicaço: porta RS485 ◆Velocidade de trabalho do torniquete: ≤45 pessoas/min (o modo de memória pode ser activado) ◆Tempo de passagem: deslizar o carto Tempo de viagem: 10S (se ninguém passar 10S: o torniquete do porto de velocidade fechará automaticamente e o tempo pode ser ajustado conforme necessário) | |||
| Parmetro de funço | Funço básica | ● Funço de alarme: com funço de alarme de som e luz | ||
| ●Anti-interferência: pode limitar a anormalidade do torniquete do porto de velocidade causada por fatores externos, tais como | ||||
| ●Configuraço do modo de passagem: passagem unidirecional, passagem bidirecional, passagem livre (retracço do braço das asas), etc., pode ser definida através dos botões do painel de comando principal | ||||
| ●Anti-trail: evitar a situaço inadmissível de demasiadas pessoas ao mesmo tempo. | ||||
| ● Funço anti-princado: quando o torniquete da porta de velocidade estiver em processo de fechamento, o torniquete da porta de velocidade deixará de fechar após detectar o sinal anti-princado | ||||
| ●Resetagem automática: após a abertura do torniquete do porto de velocidade, se no houver visitante no prazo especificado, o sistema cancelará automaticamente a autorizaço de acesso do utilizador; o valor padro é de 10 segundos,e o tempo de passagem pode ser definido pelo interruptor | ||||
| ● Controle de acesso: a porta de entrada/saída pode ligar uma variedade de dispositivos biométricos | ||||
| ● Desligamento e abertura: o defletor do porto abre-se após o desligamento | ||||
| ● Detecço de falhas: A placa de controle pode suportar a detecço do tipo de falha, ajudar a analisar a causa da falha e lidar com falhas anormais. | ||||
| ● Indicaço de trnsito: Há um indicador de estado do trnsito; e uma funço de alarme para exceder o tempo de permanência no canal pode ser definida | ||||
| Funço de expanso | ▲Modo de passagem △Normal: modo de passagem normal △Passagem: modo de passagem automático/de automóvel elétrico/de motocicleta | |||
| ▲Transmisso de som, módulo de voz expansível e ajuste de volume | ||||
| ▲Abre/fecha o atraso, defina o tempo de abertura do atraso após o torniquete do porto de velocidade receber o sinal de abertura/defina o tempo de fechamento do atraso após a passagem de pedestres, o valor padro é 0 segundos | ||||
| ▲ Deslize o carto no canal △ Desativado por defeito: o desvio do carto no canal (área de infravermelho de induço) é inválido △Permitir: A verificaço do carto é permitida no canal. | ||||
| ▲Se o atraso e a marcha atrás esto bloqueados fechando a porta △No fechar o tornozelo da porta de velocidade: o reverso/reboque (carta A, passagem B) no fechará o tornozelo da porta de velocidade △Turnel de porta de velocidade fechada primeiro e depois de porta de velocidade aberta: torneil de porta de velocidade fechada primeiro para o tráfego em marcha atrás/reboque e depois de fechado, torneil de porta de velocidade aberto novamente △ o torniquete do porto de velocidade no será aberto após o torniquete do porto de velocidade ser fechado: o torniquete do porto de velocidade será fechado para o tráfego em retorno/reboque;e o torniquete da porta de velocidade no será aberto novamente após o torniquete da porta de velocidade ser fechado | ||||
| ▲Ligaço de fogo △Modo normalmente aberto: o torniquete da porta de velocidade permanece aberto △ Modo normalmente fechado: o torniquete da porta de velocidade permanece fechado | ||||
| ▲Modo de passagem △Passagem bidirecional, carteira de desvio bidirecional para fluxo de pessoas. △Pasagem livre bidirecional, no é necessária verificaço com carto de crédito. △Pasagem de direço única, carto de deslize de direço única (A) e o porto se abre normalmente para o fluxo de pessoas; carto de deslize de direço inversa (B) é inválido e o porto se fecha. △A passagem livre de direço única, a passagem livre de direço única (A) e a passagem direcional inversa (B) requerem uma verificaço de carto de deslize. △A passagem é proibida, o carto bidirecional está inválido e o porto entra no estado de bloqueio. | ||||
Aplicaço do produto
Apto para lugares de passagem para pedestres interiores, tais
como:Edifícios de escritórios/hotéis/abrigos/parques industriais de
luxo/escola superior/hospitais/empresas e
instituições/governo/espaços desportivos/centros de convenções e
exposições;
Desenho de dimenso
Projetos
IRONMAN IM.ST603 Speed Gate -- Comercial
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