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110v / 220v infravermelhos Fotovoltaicas Sistemas de porta de barreira de balanço com placa acrílica Braço
Especificações do produto TJ-FLP01 | ||||
Número do documento: | ||||
Verso | A/0 | |||
Tempo de reviso | 2021/9/28 | |||
Reviso por | ||||
Parmetros do produto | Dimensões | 1400*345*980MM | Materiais de construço: | Casas:AISI SUS304 1,5 mm Capa superior:AISI SUS304 2.0MM Abaixo:Tela eletrolítica resistente corroso Tinta de cozimento 1,5 mm |
Material das asas: | Vidro temperado transparente;T=10MM | Superfície: | Casas:cor original da linha de cabelo de aço inoxidável Abaixo: tinta de areia preta | |
Configuraço do produto: | Canal único Padro:Chassi de núcleo único 2 conjuntos/porto giratório 2 conjuntos/placa de controlo (mestre/escravo) /servo-movimento 2 conjuntos/feixes infravermelhos 8 pares/alimentaço um conjunto/ opcional:Sistema de controlo de acesso / módulo de desvio de carto / módulo de código QR / equipamento de reconhecimento facial | |||
Parmetro técnico | ◆ Material da carcaça: AISI SUS304 1,5 mm; ◆Capa superior:AISI SUS304 2.0MM | |||
Parmetro da funço | Funço básica | ● Transmisso de voz: tem a funço de entrar e abrir o porto / sair do porto / interromper a voz / seguir a voz / parar a transmisso de voz | ||
● Funço de alarme de ligaço inteligente:incluindo alarmes sonoros e luminosos de arrombamento e retrocesso, que podem ser ligados a outros equipamentos de monitorizaço de alarme | ||||
●Anti-interferência:Pode limitar a anormalidade da porta causada por factores electromagnéticos e outros factores externos | ||||
●Configuraço do modo de tráfego:O tráfego de sentido único, o tráfego de sentido duplo, o tráfego livre, etc., podem ser definidos através dos botões do painel de controlo principal. | ||||
●Anti-seguimento: evitar a situaço no autorizada de demasiadas pessoas ao mesmo tempo. | ||||
● Funço anti-princado:Quando o porto estiver a fechar, o porto deixará de fechar após detectar o sinal anti-princado | ||||
●Resetagem automática: após a abertura do porto, se o utilizador no passar no tempo especificado, o sistema cancelará automaticamente a permisso do utilizador para passar neste tempo; o valor padro é de 10 segundos,e o tempo de tráfego pode ser definido através do interruptor | ||||
● Controle de acesso: Uma porta externa pode ligar uma variedade de dispositivos biométricos | ||||
● Desligamento e abertura: desligar depois de desligado e a direcço de abertura do interruptor pode ser ajustada | ||||
● Detecço de falhas:O quadro de controlo pode suportar a detecço do tipo de falha, ajudar a analisar as causas das falhas e a lidar com falhas e anormalidades. | ||||
●Indiço de passagem: com indicador de passagem; pode também definir a funço de alarme de exceder o tempo de permanência no canal | ||||
Funço de extenso | ▲Transmisso de voz, módulo de voz expansível e ajuste de volume | |||
▲Delagamento de abertura / fechamento, defina o tempo de abertura de atraso após o torniquete do porto receber o sinal de abertura / defina o tempo de fechamento de atraso após a passagem de pedestres, o padro é de 0 segundos | ||||
▲Carto deslizando no canal △Por defeito proibido: deslizar o carto no canal (área de infravermelho indutivo) é inválido △Permisso:verificaço do desvio de carto é permitida no canal | ||||
▲Se o atraso e a marcha atrás esto bloqueados fechando a porta △O porto fechado: o reverso/reboque (carto A, passagem B) no fecha o porto △Fechar primeiro o porto e depois abrir o porto: fechar primeiro o porto para o trnsito em marcha atrás/por detrás, e depois reabrir o porto após o fechamento △No abrir o porto após o fechamento: o tráfego em sentido inverso/atrás fechará o porto e o porto no se abrirá novamente após o fechamento | ||||
▲Ligaço de fogo △Modo de abertura normal: o porto permanece aberto; △ modo normalmente fechado: o porto permanece fechado | ||||
▲Funço da linguagem do sistema △Chinês: o sistema pode definir a interface chinesa △Inglês: O sistema pode definir a interface em inglês | ||||
▲Modo de passagem △Passagem bidirecional, carteira de desvio bidirecional para fluxo de pessoas. △ Passagem livre bidirecional, no é necessária verificaço com carto de crédito. △Pasagem unidirecional, carto de deslize unidirecional (A) e o porto abre normalmente para o fluxo de pessoas; carto de deslize direcional inverso (B) é inválido e o porto fecha. △A passagem livre unidireccional, a passagem livre unidireccional (A) e a passagem direccional inversa (B) exigem uma verificaço do carto de deslize. △A passagem é proibida, o carto bidirecional está inválido e o porto entra no estado de bloqueio. | ||||
Aplicaço:
Unidade interna utilizada para: Aeroportos, metrôs, bibliotecas, edifícios de escritórios, teatros, edifícios de escritórios, fábricas, locais cênicos, estações, locais de lazer e entretenimento, etc.