Controle de acesso ao portão de pedestres Servo motor Barreira de balanço giratório de balanço óptico
Número do modelo:IM.XS.02A
Local de origem:China
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Tempo de entrega:5~8 dias de trabalho
Detalhes da embalagem:Embalagem em cartão
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Controle de acesso ao porto de pedestres Servo motor Barreira de balanço, girassol de balanço óptico
O porto de barreira de balanço óptico é um tipo de sistema de controle de acesso comumente usado em áreas onde a segurança e o controle de multidões so importantes, como aeroportos, estações de trem e edifícios de escritórios.É constituído por um par de barreiras giratórias que podem ser abertas e fechadas eletronicamente.
O porto usa sensores ópticos para detectar a presença de indivíduos e permite que o pessoal autorizado passe, impedindo o acesso no autorizado.É projetado para proporcionar um alto nível de segurança, controlando eficazmente o fluxo de pessoas e garantindo que apenas pessoas autorizadas possam entrar ou sair de uma área restrita..
O porto de barreira de balanço óptico é tipicamente equipado com várias características, tais como funções anti-tailgating e anti-piggybacking,que ajudam a impedir que pessoas no autorizadas sigam de perto o pessoal autorizadoPode também ser integrado com outros sistemas de segurança, tais como cartões de controlo de acesso ou dispositivos biométricos, para reforçar ainda mais a segurança.
No geral, o porto de barreira de balanço óptico é uma soluço eficiente e fiável para gerir o controlo de acesso em áreas onde a segurança é uma prioridade máxima.
ProdutoEspecificações
| Porto de barreira de balançoEspecificações do produto | ||||
| Parmetros do produto | Dimensões: | 1400*166*1000 mm | Material da caixa: | Caixa: SUS201 tinta branca de 1.0 mm Capa superior: óxido de alumínio Coluna: Óxido de alumínio |
| Material do braço de balanço: | 10 mm Acrílico (cotovelo de aço inoxidável opcional) | Largura do canal: | ≤ 1110 mm | |
| Dimenso do produto | ||||
| Parmetros da funço | ◆Corpo de torneira: Caixa: SUS201 pintura branca de 1.0 mm Capa superior: óxido de alumínio Coluna: óxido de alumínio ◆estrutura interna: estrutura de
aço/abrigo de aço inoxidável padro ◆Temperatura do ambiente de trabalho: -35°C75°C | |||
| Funções básicas | ● Funço de alarme: Funço de alarme de som e luz. | |||
| ●Anti-interferência: Para evitar anomalias do porto causadas por causas eletromagnéticas e outras causas externas. | ||||
| ●Configuraço do modo de passagem: a passagem unidirecional, a passagem bidirecional e a passagem livre podem ser definidas através das teclas principais do quadro de comando. | ||||
| ●Anti-tailgating: Para evitar a situaço no autorizada de passar muitas pessoas de uma só vez. | ||||
| ● Funço anti-clamp: quando o travo estiver em processo de fechamento, o travo deixará de fechar após detectar o sinal anti-clamp. | ||||
| ●Auto-reinicializaço. O direito de passagem será cancelado se as pessoas no passarem dentro de um tempo definido, o tempo padro é de 10s, e o tempo de passagem pode ser definido por interruptor. | ||||
| ●Controlo de acesso: a porta externa pode ser ligada a uma variedade de dispositivos de identificaço biométrica. | ||||
| ● O porto abre após falha de energia. | ||||
| ● Detecço de falhas: A placa de controlo pode suportar a detecço do tipo de falha, a análise da causa da falha e a resoluço de falhas. | ||||
| ● Indicador de passagem: luz indicadora do estado do tráfego; pode ser definida a funço de alarme de tempo de permanência no canal. | ||||
| Funções estendíveis | ▲Modo de passagem △Normal: modo de passagem normal. △Passagem: modo de passagem automático de automóveis/de automóveis elétricos/de motocicletas. | |||
| ▲Ativar/desactivar Atraso: definir o atraso da desativaço após a máquina de interrupço receber o sinal de desativaço/definir o atraso da desativaço após a passagem do pedestre.O valor padro é 0 segundos. | ||||
| ▲Swipe Card no canal △Desativar por defeito: o desvio do carto no canal (na regio infravermelha indutiva) é inválido △Permitir: é permitida a verificaço do carto de deslize no canal. | ||||
| ▲ Se o atraso e a marcha atrás esto bloqueados por fechar a porta △No fechar: a passagem para trás / tailgating (A desliza a carta, B passa) no fechará o porto. △Fechar o porto e depois abrir o porto: A passagem de retorno/reboque fechará o porto primeiro e reabrirá o porto após o fechamento. △No abrir após fechamento: a passagem de retorno/reboque fechará o porto e no se abrirá novamente após o fechamento do porto. | ||||
| ▲Ligaço de Fogo △Modo normalmente aberto: o porto mantém o estado aberto; △ Modo normalmente fechado: o porto mantém o estado de interrupço. | ||||
| ▲Modo de passagem △Passagem bidirecional, carteira de desvio bidirecional para fluxo de pessoas. △ Passagem livre bidirecional, no é necessária verificaço com carto de crédito. △Pasagem unidirecional, carto de deslize unidirecional (A) e o porto abre normalmente para o fluxo de pessoas; carto de deslize direcional inverso (B) é inválido e o porto fecha. △A passagem livre unidireccional, a passagem livre unidireccional (A) e a passagem direccional inversa (B) exigem uma verificaço do carto de deslize. △A passagem é proibida, o carto bidirecional está inválido e o porto entra no estado de bloqueio. | ||||
Projetos
Os torniquetes ópticos so comumente usados em áreas onde a segurança e o controle de multidões so importantes, como aeroportos, estações de trem, edifícios de escritórios, edifícios governamentais e arenas esportivas.Eles so projetados para proporcionar um alto nível de segurança, controlando efetivamente o fluxo de pessoas e garantindo que apenas pessoas autorizadas possam entrar ou sair de uma área restrita.
Os torniquetes ópticos so particularmente úteis em áreas onde há um elevado volume de tráfego pedonal, uma vez que podem processar um grande número de pessoas de forma rápida e eficiente.Também so ideais para uso em áreas onde o espaço é limitado, uma vez que ocupam menos espaço do que os portões de segurança tradicionais.
Para além dos seus benefícios de segurança, os torniquetes ópticos podem também ser utilizados para recolher dados sobre o número de pessoas que entram e saem de uma determinada área,que podem ser úteis para fins de gesto de multidões e planejamento.
Em geral, os torniquetes ópticos so uma soluço versátil e eficaz para gerir o controlo de acesso numa ampla gama de configurações.
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