Segurança Portões de velocidade integrados Gestão de acesso abrangente

Número do modelo:IM.ST608

Local de origem:China

Quantidade mínima de encomenda:1 PC

Condições de pagamento:L/C, T/T

Capacidade de abastecimento:2000 por do PC/mês

Tempo de entrega:8-15 dias úteis

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Shenzhen Ironman Intelligent Technology Co., Ltd.

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Shenzhen China

Endereço: No. 11, estrada industrial de Lingwu, rua de Guanlan, distrito de Longhua, Shenzhen

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Portões de velocidade integrados com características de segurança: Gesto abrangente do acesso

O Speed Gate, um sistema de controlo de acesso para pedestres altamente avançado, oferece uma forma eficiente e segura de gerir o fluxo de pessoas em vários ambientes, como escritórios de empresas,terminais de transporteProjetado com a mais recente tecnologia, o Speed Gate garante passagem suave e rápida para indivíduos autorizados enquanto efetivamente dissuade o acesso no autorizado.O Speed Gate possui sensores e sistemas de reconhecimento de última geraço que podem identificar e autenticar os utilizadores com preciso em tempo real.Seja através de identificaço biométrica, cartões RFID, ou outros meios seguros, o Speed Gate garante uma experiência perfeita para usuários autorizados.O rápido tempo de resposta do sistema e os mecanismos de movimento precisos permitem uma passagem rápida e eficiente, reduzindo ao mínimo o tempo de espera e melhorando o fluxo geral do tráfego.

Porto de barreira de balanço (IM.ST608) Especificações do produto
Parmetros do produto	Dimensões:	15002001000 mm	Material da caixa:	1espessura de.5 mm SPCC
Parmetros do produto	Material do braço de balanço:	10 mm Acrílico (cotovelo de aço inoxidável opcional)	Largura do canal:	≤ 1120 mm
Parmetros da funço	◆ Corpo do torneiro: espessura de 1,5 mm SPCC ◆Tenso de trabalho: AC110~220V±10V ◆Motor de conduço: servomotor ◆MCBF: abertura e fechamento contínuos por mais de 5 milhões de vezes ◆ Sensores infravermelhos: DFIR 8 pecs; ◆Temperatura do ambiente de trabalho: -35°C75°C ◆Humidade relativa: 0~90% (sem condensaço) ◆Interface de comunicaço: porta serial RS232/RS485 ◆Protocolo de comunicaço: protocolo MODBUS ◆Velocidade de trabalho do porto: ≤45 pessoas/min (o modo de memória pode ser activado) ◆Tempo de passagem: tempo de passagem através da carteira: 10S (Se ninguém passar dentro de 10S: o porto será fechado automaticamente, e o tempo pode ser ajustado de acordo com as necessidades)
Funções básicas	● Funço de alarme: Funço de alarme de som e luz. ●Anti-interferência: Para evitar anomalias do porto causadas por causas eletromagnéticas e outras causas externas. ●Configuraço do modo de passagem: a passagem unidirecional, a passagem bidirecional e a passagem livre podem ser definidas através das teclas principais do quadro de comando. ●Anti-tailgating: Para evitar a situaço no autorizada de passar muitas pessoas de uma só vez. ● Funço anti-clamp: quando o travo estiver em processo de fechamento, o travo deixará de fechar após detectar o sinal anti-clamp. ●Auto-reset. O direito de passagem será cancelado se as pessoas no passarem dentro de um tempo definido, o tempo padro é de 10s, e o tempo de passagem pode ser definido por interruptor. ●Controlo de acesso: a porta externa pode ser ligada a uma variedade de dispositivos de identificaço biométrica. ● O porto abre após falha de energia. ● Detecço de falhas: A placa de controlo pode suportar a detecço do tipo de falha, a análise da causa da falha e a resoluço de falhas. ● Indicador de passagem: luz indicadora do estado do tráfego; pode ser definida a funço de alarme de tempo de permanência no canal.

Funções extensíveis:
▲Modo de passagem △Normal: modo de passagem normal. △Passagem: modo de passagem automático de automóveis/de automóveis elétricos/de motocicletas.
▲Ativar/desactivar Atraso: definir o atraso da desativaço após a máquina de interrupço receber o sinal de desativaço/definir o atraso da desativaço após a passagem do pedestre.O valor padro é 0 segundos.
▲Swipe Card no canal △Desativar por defeito: o desvio do carto no canal (na regio infravermelha indutiva) é inválido △Permitir: é permitida a verificaço do carto de deslize no canal.
▲ Se o atraso e a marcha atrás esto bloqueados por fechar a porta △No fechar: a passagem para trás / tailgating (A desliza a carta, B passa) no fechará o porto. △Fechar o porto e depois abrir o porto: A passagem de retorno/reboque fechará o porto primeiro e reabrirá o porto após o fechamento. △No abrir após fechamento: a passagem de retorno/reboque fechará o porto e no se abrirá novamente após o fechamento do porto.
▲Ligaço de Fogo △Modo normalmente aberto: o porto mantém o estado aberto; △ Modo normalmente fechado: o porto mantém o estado de interrupço.
▲Modo de passagem △Passagem bidirecional, carteira de desvio bidirecional para fluxo de pessoas. △ Passagem livre bidirecional, no é necessária verificaço com carto de crédito. △Pasagem unidirecional, carto de deslize unidirecional (A) e o porto abre normalmente para o fluxo de pessoas; carto de deslize direcional inverso (B) é inválido e o porto fecha. △A passagem livre unidirecional, a passagem livre unidirecional (A) e a passagem direcional inversa (B) requerem um carto de deslize Verificaço. △A passagem é proibida, o carto bidirecional está inválido e o porto entra no estado de bloqueio.

Segurança Portões de velocidade integrados Gestão de acesso abrangente

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