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Sistema de girassol de dois braços de porta de segurança para pedestres
Torneador de dois braçosEspecificações do produto | ||||
Parmetros do produto | Dimensões: | Comprimento 450*Largura 120*Alta 1000 mm | Material da caixa: | Caixa:1.5 mmSUS304Aço inoxidável |
Material do braço: | SUS304 aço inoxidável | Largura do canal: | 550 a 600 mm | |
TécnicoParmetro | ◆Material do gabinete: aço inoxidável SUS304 escovado; ◆Duraço de vida útil: Mais de 15 milhões de vezes de funcionamento contínuo; ◆ Voltagem de entrada: AC220V±10V, 50Hz~60Hz; ◆Interface de comunicaço: porta serial RS232; ◆Motor de accionamento: motor sem escovas de corrente contínua (24~36VDC); ◆Temperatura do ambiente de funcionamento: -35°C~75°C; ◆Humidade relativa: 0~90% (sem condensaço); ◆Velocidade de passagem: 30~50 pessoas por minuto (pode abrir no modo de memória); ◆Tempo de passagem: Tempo de passagem do carto de acesso: 10S (se ninguém passar dentro de 10S, o porto será fechado automaticamente. | |||
Parmetro de funço | Funço básica | ●Funço de indicaço de passagem: os painéis de indicadores LED so instalados de forma proeminente no quadro exterior do porto para indicar o estado e a direço da passagem aos pedestres. | ||
●Alarme de ligaço inteligente: incluindo alarmes sonoros e luminosos, como intruso ilegal e tráfego reverso, que podem ser ligados a outros equipamentos de monitorizaço de alarme | ||||
●Anti-interferência: pode limitar a anormalidade do porto causada por factores externos, tais como os electromagnéticos | ||||
●Configuraço do modo de passagem: passagem unidirecional, passagem bidirecional, passagem livre, etc. pode ser definida através dos botões do painel de comando principal | ||||
●Anti-trail: evitar a situaço inadmissível de demasiadas pessoas ao mesmo tempo. | ||||
● Funço anti-princado: Quando o porto estiver em processo de fechamento, o porto deixará de fechar após detectar o sinal anti-princado | ||||
●Resetagem automática: Após a abertura do porto, se no houver passagem dentro do tempo especificado, o sistema cancelará automaticamente a autorizaço de acesso do utilizador; o valor padro é de 10 segundos,e o tempo de passagem pode ser definido pelo interruptor | ||||
● Controle de acesso: a porta externa pode ligar uma variedade de dispositivos biométricos | ||||
● Desligar e desligar: desligar após desligar e pode ajustar a direcço de abertura do interruptor | ||||
● Detecço de falhas: A placa de controle pode suportar a detecço do tipo de falha, ajudar a analisar a causa da falha e lidar com falhas anormais. | ||||
● Indicaço de trnsito: Há um indicador de estado do trnsito e pode ser definida uma funço de alarme para exceder o tempo de permanência no canal | ||||
Funço de expanso | ▲Modo de passagem △Normal: modo de passagem normal △Passagem: modo de passagem automático/carro elétrico/moto | |||
▲Abre/fecha o atraso, defina o tempo de abertura do atraso após o porto receber o sinal de abertura/defina o tempo de fechamento do atraso após a passagem de pedestres, o valor padro é 0 segundos | ||||
▲ Deslize o carto no canal △Desativado por defeito: deslizar carto no canal (área de infravermelho de induço) é inválido △Permitir: A verificaço do carto é permitida no canal. | ||||
▲Se o atraso e a marcha atrás esto bloqueados fechando a porta △No feche o porto: o reverse/trailing (A swipe card, B pass) no fecha o porto △Fechar primeiro o porto e depois abrir o porto: fechar primeiro o porto para o tráfego em marcha atrás/por detrás e depois reabrir o porto após o fechamento △No abra o porto após fechar o porto: o tráfego em retorno/atrás fechará o porto e o porto no será aberto novamente após fechar | ||||
▲Ligaço de fogo △Modo de abertura normal: o porto permanece aberto; △Modo normalmente fechado: o porto permanece fechado | ||||
▲Funço da linguagem do sistema △Chinês: O sistema pode definir a interface chinesa △Inglês: O sistema pode definir a interface em inglês | ||||
▲Modo de passagem △Passagem bidireccional, carto bidireccional para fluxo de pessoas. △Passagem gratuita bidirecional, sem verificaço de carto de crédito. △Passagem de direço única, carto de deslize de direço única (A) e o porto se abre normalmente para o fluxo de pessoas; carto de deslize de direço inversa (B) é inválido e o porto fecha. △Passagem livre de direço única, passagem livre de direço única (A) e passagem direcional reversa (B) exigem uma verificaço de carto de deslize. △A passagem é proibida, o carto bidirecional está inválido e o porto entra no estado de bloqueio. △Passagem é proibida, deslizar carto bidirecional é inválido, e o torniquete do porto de velocidade entra no estado de bloqueio | ||||
Aplicaço do produto
Um torniquete de dois braços é um tipo de sistema de controle de acesso comumente usado em vários ambientes, como estádios, edifícios de escritórios e centros de transporte.É constituído por dois braços giratórios ou barreiras que permitem ou restringem a passagem de indivíduos.
O principal propósito de um torniquete de dois braços é regular o fluxo de pessoas, garantindo que apenas indivíduos autorizados possam entrar em uma área específica, impedindo o acesso no autorizado.Ajuda a melhorar a segurança e a controlar o tráfego pedonal de forma controlada.
Os torniquetes de dois braços so geralmente operados eletronicamente e podem ser integrados com vários sistemas de controle de acesso, como leitores de cartões RFID ou scanners biométricos.Quando uma pessoa apresenta uma credencial válidaApós a pessoa passar, os braços giram de volta para a sua posiço original.impedir que outros entrem sem autorizaço adequada.
Esses torniquetes so concebidos para serem robustos e duráveis, capazes de suportar grandes volumes de tráfego e proporcionar um controlo de acesso fiável.Eles so frequentemente equipados com sensores para detectar tentativas de entrada forçada., assegurando a integridade do sistema de controlo de acesso.
Em resumo, um torniquete de dois braços é uma soluço eficaz de controlo de acesso que proporciona uma entrada segura e controlada em zonas restritas,Ajudar as organizações a manter a segurança e a gerir o fluxo de pedestres de forma eficiente.