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13-19 a pousa-copos dos assentos transporta o ônibus pequeno do passageiro com condiço do ar
Este é absolutamente o clássico. Representa a parte alta, conforto.
apropriado para o transporte da recepço assim como do assinante do negócio.
Especificaço:
Especs. totais | Capacidade de passageiro | 19 (18+1) | Especs. do motor | Fabricante | Yuchai | |
Tamanho do veículo (milímetros) | 5990*2025*2635 | Modelo | YC4FA115-40 | |||
Base de roda (milímetros) | 3200 | Posiço | parte traseira | |||
Parte dianteira/saliência traseira | 1135/1655 | Tipo do motor | 4 cilindros inline | |||
Parte dianteira/passo traseiro | 1665/1525 | Max.power (quilowatt) | 85 | |||
Aproximaço/partida (º) | 17.5/13 | Torque máximo (N.m) | 300 | |||
Categoria-capacidade máxima (%) | ≥20% | Deslocamento (L) | 2,982 | |||
Velocidade superior (km/h) | 100km/h | Combustível | Diesel | |||
Peso de freio (quilogramas) | 3500 | Emisso | 4 | |||
Peso de efetivaço (quilogramas) | 4990 | |||||
Artigo | Especs. | Observações | ||||
Chassi | Eixo dianteiro | DANA | ||||
Eixo traseiro | DANA | |||||
Transmisso | Engrenagens do manual 5 froward | |||||
Embreagem | Única mola do diafragma | |||||
Suspenso | Mola de lmina | |||||
Direço | Direço de poder integral | |||||
Travagem | Disco dianteiro e cilindro traseiro; freio de ar duplo do circuito, ABS, ajustador frouxo | |||||
Pneumático | pneu radial sem cmara de ar da borda 215/75R16 de aço | |||||
Bateria | Tipo livre de manutenço | |||||
eletrônica | C.A. | 12000kcal/h | ||||
Degelador | sim | |||||
Instrumento | Instrumento do ÔNIBUS, sistema inglês | |||||
Sistema de áudio | MP5 | |||||
Luzes | Dianteiro e traseiro luz da combinaço. Luz de névoa. luz de abóbada interna, luz da etapa. | |||||
Sistema de vigilncia | Sistema do CCTV com 5 cmeras | |||||
Placa da rota | -- | |||||
Facilidades do ônibus | Corpo | Carimbando partes | ||||
Porta do passageiro | Porta de alumínio dianteira | |||||
Janela | Deslizando a janela lateral, o para-brisas dianteiro laminado e o traseiro-protetor moderado | |||||
Assento do passageiro | 18 assentos de couro artificiais | |||||
Interior | Canal do PVC, placa lateral composta do PVC. | |||||
Assoalho e tampa do assoalho | Assoalho do PVC, anti-escorregadiço, chama - couro retardador | |||||
Pintura | Pintura contínua | |||||
Outro | Martelo com funço do alarme, pulso de disparo eletrônico da segurança, distinguisher manual do fogo, auto distinguisher do fogo na cabine do motor, conector na área do motorista, conector reservado de USB do fio para o dispositivo de WIFI; Registro de viagem com GPS |
FAQ:
Q: Quem nós somos?
: ZEV é uma empresa do grupo que especializa-se nos ônibus e treina o R&D, a fabricaço e o mercado. De sua fundaço in 2000, a cultura de ZEV da inovaço contínua fez-lhe uma fabricaço principal em China. Nós temos desenvolvido agora uma série de BUS&COACH elétrico assim como Ônibus da célula combustível do hidrogênio. Haverá sempre um modelo que o sira o a maioria.
Q: Que podemos nós oferecer?
: 1. Como um fornecedor do transporte público, nós no podemos somente fornecer-lhe ônibus e treinadores mas igualmente uma soluço detalhada para uma experiência melhor do curso.
2. Transporta e treina CBU, KD kiy, chassi e armações.
3. Peças sobresselentes que incluem o vário carregador para EV.
Q: Você aceita o serviço personalizado?
: Sim. Nós podemos oferecer o serviço personalizado de acordo com
suas exigências.
Q: Que é o prazo de entrega?
: Normalmente 20-35 dias úteis.
Q: Por que nos escolha?
: Nós garantimos o serviço profissional, preço competitivo com veículos de alta qualidade.