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LHD 24 lugares AC Bus elétrico alimentado por bateria Bus Leaf Spring Shuttle Bus.
Descriço:
Adota um sistema de acionamento elétrico síncrono de ím permanente de alta eficiência e uma bateria de potência de fosfato de ferro de lítio, que tem as vantagens de segurança, confiabilidade,Alta eficiência e poupança de energia, e controlo inteligente. Através da gesto inteligente do controlo do veículo, do motor e da gesto da energia, bem como da otimizaço precisa das estratégias de controlo, a potência do veículo,Economia e conforto podem alcançar o melhor equilíbrio.
O LHD é um autocarro de 24 lugares AC elétrico movido a bateria. Este autocarro ecológico oferece transporte limpo e eficiente. Com ar condicionado, garante conforto aos passageiros em qualquer clima.O sistema de suspenso de mola de folha proporciona estabilidade e uma conduço suavePerfeito para serviços de transporte e viagens curtas, o seu tamanho compacto permite uma fácil manobrabilidade em áreas urbanas.Ideal para organizações que procuram soluções de transporte sustentáveis, dando prioridade ao conforto dos passageiros e reduço das emissões.
Especificações
Acabou.Todas as especificações | Capacidade de passageiros | 35 (24 lugares) | Especificações do motor | Fabricante | ZEV | |
Tamanho do veículo (mm) | 6630*2200*2950 | Modelo | ZEV | |||
Base da roda (mm) | 3300 | Posiço | traseira | |||
Sobressalto dianteiro/atrás | 1755/1575 | Tipo de motor | PMSM | |||
Profile da frente/ traseira | 1865/1632 | Max.potência ((kw/rpm) | 100 | |||
Aproximaço/departada | 12/13 | Torque máximo (N.m/rpm) | 1000 | |||
Max. Capacidade de classificaço ((%) | ≥ 15% | Deslocamento (L) | - No. | |||
Velocidade máxima (km/h) | 69 km/h | Combustível | Eletrodomésticos | |||
Peso do travo (kg) | 5600 | Emisso | - No. | |||
Peso bruto (kg) | 8500 | |||||
Bateria | 122.2 kwh, LiFePo4 | |||||
Alcance de cruzeiro | ≥ 200 km | |||||
Tempo de carga | Dentro de 2 horas | |||||
Ponto | Especificações | Observações | ||||
Chassis | Eixo dianteiro | DANA | ||||
Eixo traseiro | DANA | |||||
Transmisso | Transmisso automática | |||||
Suspenso | Primavera de folhas | |||||
Direço | Direço hidráulica auxiliar integrada, direço hidráulica auxiliar | |||||
Freio | Disco dianteiro e tambor traseiro; freio de ar de duplo circuito, ABS, regulador de lminas | |||||
Pneus | 215/75R17.5 pneu radial sem tubos de aro de aço | |||||
Bateria | Tipo sem manutenço | |||||
Eletrónica | Ar condicionado | 13000 kcal/h | ||||
Descongelador | eléctrico | |||||
Instrumento | Instrumento de autocarro, sistema inglês | |||||
Sistema de áudio | MP5 | |||||
Lmpadas | Luz de combinaço dianteira e traseira, luz de nevoeiro, luz de cúpula interna, luz de degrau. | |||||
Sistema de monitorizaço | Sistema de CCTV com 5 cmaras | |||||
Lista de rotas | Tipo de LED frontal | |||||
Instalações de autocarros | Corpo | Entrada de dois degraus | ||||
Porta do passageiro | Porta giratória interna de alumínio dianteira | |||||
Janela | Janela lateral deslizante, pára-brisas dianteira laminada e blindagem traseira temperada | |||||
Assento do passageiro | 23 bancos de plástico de autocarro urbano com almofada | |||||
Interno | Ducto de PVC, placa lateral composta de PVC. A placa do telhado de alumínio e plástico perfurado. | |||||
Pavimento e revestimento de piso | Piso em PVC, de couro antiderrapante, ignífugo | |||||
Pintura | Tinta sólida | |||||
Outros | Transmissor de estaço com alto-falante, botões de parada de passageiros sem fio, martelo de segurança com funço de alarme, relógio eletrônico, distinto de incêndio manual, distinto de incêndio automático na cabine da bateria,Conector USB na área do condutor, conector de fio para máquina de pagamento, WIFI, registo de viagem com GPS |
Imagens para referência
A Zhongzhi First Bus Chengdu Co., Ltd. (anteriormente FAW bus Chengdu Co., Ltd.) é uma subsidiária da Zhejiang Kangsheng Co., Ltd. (Código de ações: 002418).opera como uma empresa de automóveis de nova energia qualificada sob a marca "ZhongzhiCom instalações de produço avançadas e um centro de teste de veículos de energia nova de primeira linha, concentra-se em P&D, fabricaço, marketing e serviços pós-venda.
Localizada em Chengdu, província de Sichuan, a empresa tem um capital social de 438,7075 milhões de yuans.Incluindo mais de 300 técnicos e gestores de engenhariaO Zhongzhi First Bus tem cerca de 10 subsidiárias de vendas em diferentes regiões e possui certificações nacionais, incluindo ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, TS16949,e 62 certificações de tecnologia patenteada.
Com uma capacidade de produço de 25.000 unidades, a empresa se destaca em tecnologias centrais como células de combustível de hidrogênio e compósitos de fibra de carbono, mostrando avanços domésticos e internacionais.Compromete-se a liderar o mercado com a sua abordagem inovadora e a fornecer veículos de energia nova de alta qualidade.
P: Quem somos?
R: A ZEV é uma empresa do grupo especializada em pesquisa e desenvolvimento, fabricaço e marketing de autocarros.A cultura de inovaço contínua da ZEV tornou-a uma das principais fabricantes na China.Agora desenvolvemos uma série de Electric BUS&COACH, bem como um ônibus com célula de combustível de hidrogênio.
P: O que podemos oferecer?
R: 1. Como fornecedor de transporte público, podemos fornecer-lhe no só autocarros, mas também uma soluço abrangente para uma melhor experiência de viagem.
P: Aceita o serviço personalizado?
R: Sim. Podemos oferecer serviço personalizado de acordo com as
suas necessidades.
P: Qual é o prazo de entrega?
R: Normalmente 20-35 dias úteis.
P: Porquê escolher-nos?
R: Garantimos serviço profissional, preço competitivo com veículos de alta qualidade.