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Veículo fora de estrada B40 de ZB20018-BAIC que solda a linha lateral automatizaço que promove o projeto
1. Nome do projeto:
Veículo fora de estrada Co. do grupo do automóvel de ZB20018_Beijing, linha automatizaço do lado de Ltd. B40 Soldadura que promove o projeto
2. Tempo do projeto:
comisso Pre-integrada em dezembro de 2020, e entrada do equipamento o 18 de janeiro de 2021.
3. Lugar do projeto
Veículo fora de estrada Co. do motor de Shunyi BAIC do Pequim, Ltd.
4. Introduço do projeto:
Modelos: Modelos de B40L & de B40V
Capacidade: B40L: 17JPH; B40V: 15JPH
Programa da produço: 250 dias da produço anual, 5days/week, 8 horas/dia, único deslocamento
Ritmo: 190S/216S
Taxa da atuaço: 90%
Espaço da fonte: Este projeto é um projeto turnkey, que cubra o projeto total, a fabricaço, o transporte, a instalaço, a comisso, o treinamento, acompanhando o serviço, serviço pós-venda, e forneça a informaço técnica relevante. Após a negociaço, ambos os partidos concordam assinar este acordo técnico. Construiu recentemente uma linha de soldadura B40 automática para os lados esquerdos e direitos, e reconstruiu o transporte no local do EMS do ar e a parte original do trabalho feito com ferramentas do dispositivo elétrico na terra.
5. Tecnologia de núcleo:
1. Sistema de interruptor flexível padro da plataforma giratória;
2. Sistema de proteço homem-máquina padro da segurança;
3. Baseado no padro do controle eletrônico de Shuangjun estabelecido por SIEMENS SICAR;
4. Baseado nas especificações e nos padrões da aplicaço estabelecidos por robôs de KUKA;
5. Transporte de correia padro, tabela de deslizamento, sistema octogonal do prendedor do tubo;
6. APC padro, colando, sistema de inspeço visual.
Análise no princípio da estrutura e de funcionamento do dispositivo de transmisso da linha de produço de solda do automóvel
Tomando o dispositivo de transmisso do conjunto de painel lateral do automóvel como um exemplo, seus estrutura e princípio de trabalho sero analisados em detalhe abaixo.
O dispositivo de transmisso da cadeia de fabricaço do painel lateral de algum tipo do veículo adota uma quatro-estaço que reciproca o dispositivo da haste, que pode realizar o movimento horizontal e vertical. A análise da estrutura e de funço de cada subconjunto é como segue:
Dispositivo síncrono da cremalheira e dispositivo do levantamento com macaco
Princípio de funcionamento: O cilindro conduz “a engrenagem ativa” no dispositivo de levantamento com macaco para girar através “da barra cilíndrica ativa da engrenagem”, conduzindo desse modo “a barra cilíndrica conduzida da engrenagem” para mover-se, e indiretamente empurrar o “levantamento com macaco do quadro” para mover-se para cima e para baixo, realizando o movimento horizontal converso do movimento vertical consegue a finalidade livremente de levantar o painel de lado do corpo do veículo. Além, a parte 6 (cilindro do guia do apoio) no dispositivo síncrono da cremalheira joga principalmente o papel de guiar e de assegurar-se de que a barra cilíndrica ativa da engrenagem esteja engrenada sempre com a engrenagem da movimentaço no dispositivo de levantamento com macaco; a parte 5 (ferro de ngulo da anti-rotaço) joga principalmente o papel de impedir a engrenagem cilíndrica ativa o papel da rotaço da barra da engrenagem. A parte 1 (cilindro empurrado auxiliar) no dispositivo de levantamento com macaco joga principalmente o papel de igualar a presso do movimento vertical.