Add to Cart
Cadeia de fabricaço do chassi
O sistema de transtorte de fricço do chassi é caracterizado pela alto-automatizaço, fácil-operaço, corrida estável e silencioso, usado principalmente para o conjunto e tarefas do transtorte de chassis de automóvel. Os componentes principais esto transportando o sistema do guia, o grupo de fricço do trole, os estilingues do auto-equilíbrio, a unidade rápido-conduzida, a unidade conduzida, processo-conduzida transitória conduzida, da curvatura-seço e seções de levantamento de fricço.
Porque a última relaço no processo de manufatura de uma linha de produço automatizada do automóvel, como planejar um verde, fábrica nova eficiente, e inteligente é uma ediço importante para desenhistas do processo. Este artigo focaliza em que os aspectos podem produzir o alto nível, a baixo-poluiço, os a favor do meio ambiente, inteiramente - produtos funcionais, econômicos e práticos, e arranja razoavelmente a oficina da avaliaço.
3. Seleço do equipamento
Sob os locais de cumprir as exigências da produço e do uso e de assegurar a qualidade de produto, o equipamento doméstico é preferido. A seleço e o projeto do equipamento no padronizado da automatizaço podem ser to gerais como possível, ou pode levemente ser alterado para adaptar-se produço de produtos novos para adaptar-se ao mercado em mudança. A fim assegurar a qualidade de produto, a qualidade do seguinte equipamento e as ferramentas devem restritamente ser controladas para o equipamento que é indisponível no momento ou imaturo em China:
(1) máquina de enchimento do vácuo (líquido de freio, anticongelante, líquido refrigerante).
(2) dianteiro e traseiro robô de vidro do para-brisa que cola a máquina, equipamento em linha automático de vidro.
(3) máquina de aperto combinada elétrica, ferramenta de aperto elétrica.
linha do teste do veículo (de 4) (alinhador da roda, banco do teste do cilindro, instrumento do farol, banco automotivo do teste do sistema auxiliar).
(5) chave de impacto pneumática, chave de torque constante, calibrador do torque, etc.