Transporte da acumulação da fricção
Lugar de origem:China
Number modelo:Personalizado
Quantidade de ordem mínima:negociável
Detalhes de empacotamento:Embalado com filmes plásticos e envoltório com tiras
Prazo de entrega:De acordo com a exigência de cliente
Termos do pagamento:Negociável
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Guangzhou China
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Transporte da acumulaço da fricço
O transporte da acumulaço da fricço é um novo tipo de transportar o equipamento com nível avançado internacional. O sistema da fricço mudou o método tradicional da confiança na corrente como o meio da transmisso, e usa a força de fricço entre o dispositivo de poder (roda de fricço) e o meio do rolamento da co-construço (trole) para terminar o transporte do workpiece. Comparado com o transporte de corrente tradicional, o transporte da acumulaço da fricço tem as vantagens do ciclo curto, da flexibilidade forte e da proteço ambiental alta. O sistema da fricço é combinado com o equipamento especial tal como elevadores, máquinas de transferência, bujões, e participações, e controlado por um sistema de controlo eletrônico inteligente automatizado avançado, que possa exatamente terminar as funções do transtorte, do posicionamento, do levantamento, da transferência, do carregamento e do descarregamento dos workpieces.
O transporte da fricço (sistema de documentaço funcional) é um formulário do transtorte que fricço dos usos para conduzir os objetos a ser transportados. A aplicaço de transportes da fricço em fábricas do carro igualmente considerou uma variedade de formulários de candidatura estruturais novos. Kinte tem um número de tecnologias patenteadas no campo de transportes da fricço, e está no peloto da frente dos homólogos chineses.
Comparaço com corrente da acumulaço e sistema do patim
1) Utilizaço alta do espaço
Porque nenhuma corrente é usada, no há nenhuma corrente do retorno vazia, assim que o espaço plano da construço da fábrica pode inteiramente ser utilizado. ~
A corrente da acumulaço tem uma corrente do retorno vazia, e a taxa de utilizaço da oficina é baixa.
2) A linha disposiço é simples
A linha disposiço da fricço é simples. O sistema da disposiço de trilha da linha da fricço é simples, e no há nenhum problema prendendo tal como as correntes vazias do retorno.
A disposiço da linha do patim é complicada, e precisa de ser apoiada pelo equipamento auxiliar tal como o levantamento com macaco da cama do rolo, transferência de corrente, transferência do trilho e assim por diante.
A disposiço da corrente de volta-vazia deve ser considerada ao prender a corrente da acumulaço.
3) De baixo nível de ruído
No há nenhum ruído causado pelo impacto da linha da fricço durante a operaço. Contudo, o ruído do impacto da corrente do acumulador na operaço é grande, especialmente quando a linha velocidade do transporte é 12-18 m/min, o ruído é relativamente grande, que afeta o ambiente de trabalho dos trabalhadores.
4) Velocidade de transtorte alta
A velocidade de transtorte da linha da fricço pode ser selecionada de acordo com o processo bateu dentro da linha escala de velocidade de 0~30 m/min. Contudo, a velocidade de transtorte da corrente da acumulaço pode somente estar dentro da escala de velocidade linear de linhas da fricço 0~18m/min. é mais apropriada para a produço em grande escala dos anéis de aço em depósitos acelerados.
Devido velocidade de transtorte rápida da linha da fricço, comparada com a corrente do produto, pode salvar o número total de troles ou de propagadores sob os mesmos locais de produzir os anéis de aço.
5) Consumo de baixa energia
O poder geral do motor em cada dispositivo de conduço da linha da fricço é 0.1~0.25Kw. Desde que o modo de operaço do relé é adotado, todos os motores no precisam de correr ao mesmo tempo, assim que o consumo de energia é baixo.
Porque a corrente do produto e da liberaço adota o modo de operaço contínua da linha inteira, no importa como muitos produtos de transtorte esto na operaço, o motor de alta potência precisa de correr continuamente, assim que o consumo de energia é relativamente alto.
Detalhadamente considerar o uso de linhas da fricço e de correntes da acumulaço pode salvar 30% do consumo de energia.
6) É benéfico proteger
Porque a corrente da acumulaço é conduzida por uma corrente, a corrente produz a poeira do ferro durante o processo da transmisso com a roda dentada e o grupo do trem, que polui o ambiente da oficina e afeta a qualidade de produto. A roda de fricço da linha da fricço é feita da borracha do poliuretano. Durante a operaço, nenhuns poeira e ruído do ferro sero gerados ao conduzir entre a roda de fricço e a haste da fricço do grupo do trem, e no poluiro o ambiente de produço, que é conducente proteço ambiental.
Devido estrutura sem correntes, nenhuma lubrificaço do óleo é exigida, e os bens transportados esto acima do grupo do trem, assim que no causará a poluiço oficina e aos bens transportados, que é benéfica melhorar a qualidade de produto. A corrente da acumulaço é transportada pela corrente, e a corrente precisa de ser lubrificada. As gotas e a poeira do óleo geradas pelo desgaste entre a corrente, o transporte, o trole e a trilha cairo para baixo, desse modo poluindo o ambiente da oficina e transportando bens, que no é conducente melhoria da qualidade de produto.
7) Installability do equipamento
O equipamento é instalado na plataforma, que é conveniente e rápida, que pode melhorar a qualidade da instalaço de equipamento e assegurar a segurança dos instaladores.
Completo.
A operaço da alta altitude da corrente do produto e da liberaço é difícil de instalar, e o período da instalaço de equipamento é longo, que no é conducente melhoria da qualidade da instalaço de equipamento. Ao mesmo tempo, as exigências para a proteço dos pessoais da segurança so altas, e há algum perigo.
8) flexível
A linha de produço tem a boa flexibilidade. Quando o equipamento precisa de ser alterado e ajustado, pode facilmente ser realizado, e o impacto no equipamento existente é pequeno. Quando o equipamento novo e velho é entrado, a linha de produço tempo da parada programada é curto.
A linha de produço da corrente do produto tem a flexibilidade pobre, e o trabalho é mais complicado quando precisa de ser transformado, que tem um grande impacto na linha de produço original e toma uns muitos tempos parar a produço.
9) Manutenibilidade
A manutenço do equipamento é conveniente, a segurança dos pessoais da manutenço é garantida, e o tempo de pesquisa de defeitos é curto. Mesmo se há um problema com um determinado motorista, no afetará a operaço da outra linha segmentos, e no fará com que a linha inteira pare de correr. É igualmente possível empurrar manualmente o carro através do ponto da falha ao mantê-lo, de modo a para no afetar a produço.
A manutenço do equipamento da corrente do produto precisa de ser realizada na alta altitude, que tem a segurança pobre, o espaço de trabalho pequeno e a operaço difícil. Quando uma movimentaço falha ou uma corrente está colada em algum ponto, a linha inteira parará de correr, e tomará relativamente uns muitos tempos temporariamente ao negócio com a produço e resolverá a falha sem carros manuais.
Desde que cada movimentaço tem um ponto da detecço, o PLC pode exatamente determinar o lugar do ponto da falha quando uma falha ocorre, reduzindo desse modo o tempo de pesquisa de defeitos.
Devido ao número pequeno de pontos da detecço na corrente do produto e da liberaço, quando uma falha ocorre, pode tomar uns muitos tempos determinar o ponto da falha, especialmente quando a corrente é colada, ele precisa de ser seço verificada pela seço ao longo da linha
.
A estrutura mecnica do equipamento é relativamente simples, e a taxa de falhas é mais baixa do que aquela do equipamento de transtorte ordinário.
10) Custo de investimento
Tanto quanto o equipamento de transtorte, o investimento do tipo da fricço é relativamente alto. Se os fatores do investimento tais como construções da fábrica e construções de aço so considerados, o investimento total será similar quele da corrente do produto.
Transporte da acumulação da fricção
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