Tipo reverso transporte da acumulação da suspensão
Lugar de origem:China
Number modelo:Personalizado
Quantidade de ordem mínima:Negociável
Detalhes de empacotamento:Embalado com filmes plásticos e envoltório com tiras
Prazo de entrega:De acordo com a exigência de cliente
Termos do pagamento:Negociável
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Tipo reverso transporte da acumulaço da suspenso
O tipo transporte de DFJ da acumulaço do reverso é amplamente utilizado no transporte da logística, tal como o automóvel, o motor, o aparelho eletrodoméstico e as outras indústrias. Tem as vantagens da maturidade, da confiança e da baixa taxa de falhas. O tipo de produto reverso transporte é dividido em quatro tipos de acordo com o modelo: DFJ125, DFJ250, DFJ1000 e luz.
Transporte reverso terra do produto
O transporte reverso terra da acumulaço é desenvolvido para encontrar as necessidades de industrializaço alta. Tem um grau mais alto de versatilidade e de flexibilidade do que transportes terra ordinários. O transporte reverso terra da acumulaço pode ser composto de transportes múltiplos. Um sistema de transporte com velocidade de corrida de baixa velocidade ajustável e velocidade de corrida de alta velocidade pode ser ajustado nas fases. Pode igualmente realizar a distribuiço rápida, os produtos podem ser transportados em uma maneira circular, e podem realizar a carga automática e o descarregamento, desse modo o fornecimento do volume alto do transporte da logística e a diminuiço de custos do transporte. É um equipamento de transporte eficaz para linhas da produço em massa e de revestimento.
Os componentes principais do transporte reverso terra do produto
O transporte reverso terra da acumulaço é composto do trole da carga, da trilha, do dispositivo de conduço, do dispositivo de tenso, do dispositivo do gerencio, do interruptor, do transporte, do bujo, do gerador de sinal e das outras peças.
①Trole da carga: O trole da carga do tipo reverso terra transporte da acumulaço é geralmente um trole composto. As mais de uso geral so grupos do trole do dois-modelo e da carga do três-modelo. O grupo do trole da carga do três-modelo inclui troles dianteiros, troles traseiros, e troles médios. Uma composiço pequena do carro. Os grupos individuais do trole so conectados com os feixes ou as bielas de igualaço, e a combinaço específica é determinada durante o projeto de sistema. O corpo do trole da carga é uma fundiço de aço integral, que tenha o desempenho da absorço de choque. As rodas do trole so conectadas pelos parafusos, que é fácil de substituir. As rodas do trole so rolamentos integrais. As garras so preciso moldaram as peças de aço e calor-foram tratadas, assim que a qualidade é fácil de controlar e a vida útil é longa.
②Trilha: A trilha do produto reverso terra e do transporte livre pode ser dividida em três tipos: trilha da carga, trilha da traço e trilha da carga da no-traço de acordo com sua condiço de fixaço. O formulário básico da seço da trilha horizontal do carga-rolamento, o aço superior do dobro-canal é a trilha da carga, a trilha mais baixa da traço é igualmente dobro-canal de aço, e os suportes arranjados em determinados intervalos so conectados em um todo. Como o transporte produto-livre da suspenso, o transporte produto-livre terra-invertido igualmente tem um desempenho de escalada, que possa realizar mudanças de levantamento, assim que igualmente tem um arco superior e uma seço de trilho mais baixa da carga da deflexo e uma seço de trilho inclinado da carga.
③Dispositivo do gerencio do grupo do rolo: O dispositivo do gerencio do grupo do rolo é dividido em dois tipos: o dispositivo do gerencio do grupo do rolo do trilho da carga e o dispositivo do gerencio do grupo do rolo do trilho da traço. O tamanho do raio de rotaço e do ngulo da rotaço do grupo do rolo pode ser arranjado e selecionado de acordo com a estrutura e o passability do grupo do trole da carga.
④Participaço: Se há transportes múltiplos na terra para formar um sistema de transporte, as participações devem ser usadas para realizar a transiço entre transportes. Há muitos formulários das participações, mas podem basicamente ser divididos em duas categorias, um é a participaço da afluência, e a outro é a participaço da diverso.
⑤O dispositivo de conduço do transporte acumulativo-livre da suspenso é ajustado na seço do retorno vazia da corrente da linha do transporte, que é a fonte de energia do sistema de transporte inteiro. O modo da movimentaço é dividido em dois tipos: movimentaço linear e movimentaço angular. Porque a movimentaço linear tem uma condiço melhor do esforço, é usada agora geralmente como o dispositivo da movimentaço para o tipo corrente transportadora da acumulaço da suspenso.
O dispositivo linear da movimentaço tem as características da disposiço flexível e da manutenço conveniente. Em ocasiões importantes, dois dispositivos da movimentaço podem ser conectados em série. Quando um dispositivo da movimentaço falha e precisa de ser reparado, o outro dispositivo alternativo da movimentaço pode ser ligado imediatamente assegurar o sistema de transporte. Operaço contínua 24 horas um o dia.
⑥Dispositivo de tenso: O dispositivo de tenso do transporte produto-livre da suspenso é arranjado na extremidade do enrolamento-para fora do dispositivo de conduço da seço vazia do retorno da corrente da linha do transporte. Os tipos de dispositivos de tenso incluem o tipo da mola, o tipo pesado do martelo, o tipo pneumático e o tipo hidráulico pneumático. Quatro tipos estruturais. O dispositivo de tenso da mola é apropriado para linhas horizontais; o dispositivo de tenso pneumático é apropriado para linhas do espaço com poucas mudanças na linha diferença da altura; o dispositivo de tenso do peso e o dispositivo hidráulico pneumático so apropriados para várias linhas complexas e várias condições de trabalho.
⑦Bujo: O bujo do transporte reverso terra da acumulaço é conduzido por um cilindro, e a porta é apoiada por quatro rolos para fazer o movimento suave. Quando a porta estende abaixo da trilha da carga, obstrui o trole dianteiro de corrida da carga, e levanta a pata de levantamento do trole dianteiro da carga para desacoplar do pushrod na corrente e na parada da traço.
Tipo reverso transporte da acumulação da suspensão
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