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O método de controle do motor deslizante da retardaço 42 é relativamente simples e pode ser controlado pelo ajuste atual ou os sinais de pulso, etc.
Tem mecanismos múltiplos da proteço tais como a proteço da sobrecarga e a proteço de superaquecimento, que podem assegurar o funcionamento seguro do equipamento.
Características:
Anjo da etapa
| ° 1,8 |
Tamanho de Fram
| 35 milímetros |
Número de fase
| 2 - fase |
Corrente avaliado
| 1,0 A |
Guardando o torque
| 180 mN.m |
Resistência
| hm 6,8 |
Indutncia
| 10 mH |
Inércia do rotor
| ² 180 g-cm |
Peso do motor
| 0,4 quilogramas |
Relaço de reduço da engrenagem
| 19.2:1 |
Conexo
| Bipolar |
Motor
ngulo da etapa: 1.8°
Temperatura máxima: máximo 80°C
Temperatura ambiental: -20 °C a 50°C
Temperatura de armazenamento -20: °C a 100°C
Escala de umidade (%): 85% ou menos, no-condensando-se
Isolaço do fio do ím: Classe B 130 DEG C
Resistência de isolaço: 100M Ohm em 500 VDC
Força dielétrica: 500 VDC para 1 minuto
Caixa de engrenagens
Abrigando o material: Metal
Carregamento na saída: Rolamentos de esferas
Carga de Max.Radial (12mm da flange): ≤80N
Carga axial de Max.Shaft: ≤30N
Jogo radial do eixo (próximo para flangear): ≤0.06m
Jogo axial do eixo: ≤0.3mm
Folga na Nenhum-carga: ≤1.5°
Comprimento do motor | Comprimento da caixa de engrenagens | Raio | Eficiência | ||
26 milímetros 34 milímetros 40 milímetros | 29,1 milímetros | 3,71 | 90% | ||
5,18 | |||||
36,8 milímetros | 13,76 | 80% | |||
19,2 | |||||
26,8 | |||||
44,6 milímetros | 51 | 70% | |||
71 | |||||
99,5 | |||||
139 |
Transferência