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Cilindro pneumático de dupla aço com guia compacta Série MGP
Modelo | Dimetro | Tamanho da porta | Curso padro mm | Máx. força teórica | Tamanho da porta do pisto | acessórios disponíveis | Modo | Presso máxima de operaço |
MGPM12 | 12 | M5 | 5〜50 | 10Kgf | M3X0.5,M5X0.8 | D-Z73 | POP: | 0^10/kgf/cm2 |
MGPM16 | 16 | M5 | 5〜50 | 14Kgf | M3X0.5,M5X0.8 | |||
MGPM20 | 20 | M5 | 5〜50 | 28Kgf | M4X0.7.M6X1 | |||
MGPM25 | 25 | M5 | 5~50 | 44Kgf | M5X0.8.M8X1.25 | |||
MGPM32 | 32 | PT1/8 | 5-500 | 70Kgf | M6X1.M10X1.25 | |||
MGPM40 | 40 | PT1/8 | 5 〜 500 | 110Kgf | M8X1.25.M14X1.5 | |||
MGPM50 | 50 | PT1/4 | 5-500 | 170Kgf | M10X1.5.M18X1.5 | |||
MGPM63 | 63 | PT1/4 | 5-500 | 280Kgf | M10X1.5.M18X1.5 |
Aviso
1. Confirme as especificações.
Os produtos representados neste catálogo so projetados apenas para
uso em sistemas de ar comprimido
No opere em pressões, temperaturas, etc., além da faixa de
especificações, pois isso pode causar danos ou mau funcionamento.
No garantimos contra danos se o produto for usado fora da faixa de
especificaço.
3. Existe o perigo de aço repentina dos cilindros se as partes
deslizantes do maquinário forem torcidas, etc., ou ocorrerem
mudanças nas forças.
Nesses casos, podem ocorrer lesões humanas, por exemplo, mos ou pés
presos no maquinário ou danos ao próprio maquinário.Portanto, a
máquina deve ser projetada para funcionar sem problemas e evitar
tais perigos.
4. Se houver a possibilidade de o produto representar um perigo
para as pessoas, instale uma tampa protetora.
Se a parte móvel do produto representar um perigo para os seres
humanos ou danificar máquinas ou equipamentos, providencie uma
construço que impeça o contato direto com essas áreas.
5. Certifique-se de que as partes presas no se soltem.
Certifique-se de adotar um método de conexo confiável se o cilindro
for usado com muita frequência ou se for usado em um local exposto
a uma grande quantidade de vibraço.
6. Pode haver casos em que seja necessário um circuito de reduço de
velocidade ou um amortecedor.Se o objeto acionado se movimentar em
alta velocidade ou for pesado, será inviável que apenas o
amortecimento do cilindro absorva o choque.Portanto, forneça um
circuito de reduço de velocidade para reduzir a velocidade do
cilindro antes que o impulso seja aplicado almofada ou um
amortecedor externo para amortecer o choque.Se essas contramedidas
forem tomadas, certifique-se de levar em consideraço a rigidez do
equipamento mecnico.