Maneira da embreagem de Sprag uma do FE 400 que carrega elementos da inserção de 10-60mm com anéis de montagem

Descer em roda livre elementos da inserço da embreagem de Sprag com o FE dos anéis de montagem 400 séries

Grande para as grandes quantidades e as aplicações que no precisam o apoio incorporado do rolamento de esferas

Se você precisa um grande número embreagens de sprag, tenha limitações custadas apertadas mas no possa sacrificar exigências do torque, a seguir nossas séries 400 elementos da embreagem de sprag so um bom ajuste para suas necessidades.

Série 400 destaques do produto:

• Escala do furo (identificaço): 10 a 60 milímetros
• Escala do torque: 60 a 496 nanômetro
• Disponível com ou sem anéis de montagem
  • sem anéis de montagem: FE 400 séries
  • w/ Anéis de montagem: Série do franco & do FRN
• O apoio de carregamento externo é exigido.

Nossos elementos da embreagem de sprag esto prontos para montar em um eixo e podem ser usados para o excedente, backstopping, ou o índice.

Consistem em uma gaiola, em sprags e em uma mola. A mola é projetada manter os sprags em contato com o eixo e o alojamento.

Elementos da embreagem de Sprag com anéis de montagem

Similar ao FE 400 séries mas so projetadas com anéis endurecidos & terra da raça que ajuste de imprensa em um eixo e em uma unidade de alojamento. Use esta série se seus eixo e alojamento no so endurecidos e no so moídos.

Chave da tabela do produto do franco & do FRN

• Franco: Anéis de montagem com um anel interno do ajuste de imprensa. Dimetro do eixo dos ajustes de 10-45 milímetros.
• FRN: Anéis de montagem com um anel interno do keyway. Dimetro do eixo dos ajustes de 10-60 milímetros.
• M: Mola do meandro; Índice da lata até 60 hertz, melhor para aplicações de índice altas.
• Z: Mola de tenso; Índice da lata até 10 hertz, melhor para aplicações de excedente & backstopping.

Descer em roda livre elementos da inserço da embreagem de Sprag com o FE dos anéis de montagem especificações de 400 séries:

Nota:

1) O torque nominal especificado é baseado na suficiente rigidez das peças de acoplamento.

2) Seta em mostras internas do anel: sentido de avanço em marcha lenta do anel exterior = travando o sentido do anel interno.

3) Velocidade de rotaço n = a velocidade inerente do elemento da inserço.