

Add to Cart
Máquina de borracha da amassadeira da disperso do controle 75L do PLC para a mistura de borracha
Modelo | X N-35x 30 | X N-55x 30 | X N-75 x30 | X N-110 x30 | X M-150 x30 | |
Volume total de cmara de mistura | L | 75 | 125 | 180 | 250 | 325 |
Volume de funcionamento de cmara de mistura | L
| 35 | 55 | 75 | 110 | 150 |
Poder do motor de comando | Quilowatt | 55 | 75 | 110 | 185 | 220 |
Inclinando o poder do motor | Quilowatt | 1,1 | 1,1 | 2,2 | 4 | 5,5 |
ngulo de inclinaço | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | |
Velocidade de gerencio (parte dianteira /Rear) do rotor | r/min | 30/24.5 | 30/24.5 | 30/24.5 | 30/24.5 | 30/24.5 |
Presso de ar comprimido | MPa | 0.5~0.8 | 0.6~0.8 | 0.6~0.8 | 0.6~0.8 | 0.6~0.8 |
Consumo de ar comprimido | m3/min
| ≥0.9 | ≥1.0 | ≥1.0 | ≥1.5 | ≥2.0 |
Presso da água refrigerando | MPa | 0.3~0.4 | 0.3~0.4 | 0.3~0.4 | 0.3~0.4 | 0.3~0.4 |
Presso do vapor de aquecimento | MPa | 0.5~0.8 | 0.5~0.8 | 0.5~0.8 | 0.5~0.8 | 0.5~0.8 |
Dimenso total | Milímetro | 3800x2100x3000 | 4400x2200x3100 | 4500x2500x3200 | 4800x3000x3700 | 5000x3300x3900 |
Peso | Quilograma | 6500 | 7800 | 10500 | 14500 | 19500 |
Características da estrutura:
1. Toda a parede interna, porta da descarga, ram é do furo de broca
que refrigera, e o rotor é de refrigerar de pulverizador oco.
2. Contactando as caras com o estoque tal como cmaras de mistura
dentro da parede, a porta da descarga, ram é recebida endurecendo o
tratamento.
O rolamento do rotor é do rolamento de rolamento.
3. O selo axial do rotor é adotado com selo hidráulico, e com
relaço ajustável do selo.
4. O funcionamento da porta da descarga é conduzido pela
dobro-cremalheira que inclina o cilindro hidráulico e com
travamento placa-introduzido ou aluído.
5. O sistema de transmisso pode adotar um redutor de velocidade da
endurecer-engrenagem da duplo-saída, e usado com acoplamento da
engrenagem (junço) ou a movimentaço de acoplamento universal
transversal, o sistema de transmisso é estruturado com vida do
estado estacionário, a de baixo nível de ruído, da eficiência
elevada e do longo-serviço.
6. O sistema de controlo pneumático é controlado pela instruço do PLC. Um cilindro bidirecional do ar para fazer para cima ou para baixo a ram, caso que o thatoverload ocorre na cmara de mistura, a ram superior pode ser aumentado automaticamente ou manualmente caso necessário, para proteger o motor da sobrecarga
o mecanismo 7.Tilting consiste no motor do freio, no redutor
cycloidal da engrenagem, no tipo sem-fim do TP e na engrenagem de
sem-fim etc. Pode atuar a cmara de mistura ao tilte por 140 em
torno do rotor dianteiro