Carregador Split EV refrigerado a líquido DC com interface Ethernet 4G RS485

A C.C. do poder superior 1200KW Líquido-refrigerou a pilha de carregamento super EV
Pilha de carregamento do carregador dos caminhões pesados
Vantagens:
a tecnologia inteligente refrigerar 1.Adopt líquido e o circuito refrigerando da duplo-circulaço, permitir que o líquido refrigerante alcance diretamente o terminal do carregador e fazer a velocidade de carregamento no diminuíram mesmo a temperatura so mais baixos de 55 °C.
2. O líquido refrigerante no sistema de refrigeraço líquido é um líquido organicamente sintetizado que no se congele menos em 45°©; o módulo de fonte refrigerando é equipado com os dispositivos da monitoraço e de alarme para a presso, o fluxo e a temperatura de trabalho do líquido refrigerante.
3. Satisfaça as necessidades de alta potência e o carregamento rápido dos veículos elétricos, realiza 100% SOC do veículo dentro de 10 minutos, e para resolver o ponto da dor do cliente do tempo de carregamento longo.
4. Cumpra as exigências de carregamento de todos os modelos dos veículos elétricos com poderes diferentes e combine dinamicamente o poder de carregamento exigido pelos veículos elétricos conectados a todo o terminal.
5. Equipe o módulo de carregamento inteligente, que tem as vantagens do poder superior, da eficiência proeminente, de baixos harmônicos, e da inteligência alta, especialmente aplicável ao carregamento de alta potência dos veículos elétricos.
6. Atribua dinamicamente o poder de carregamento de acordo com a procura de carregamento do BMS do veículo de carregamento, assim aumentando a utilizaço do equipamento de carregamento e realizaço da gesto altamente integrada.
7. Integre a converso de poder, a distribuiço de poder dinmica, a monitoraço do estaço-nível, a gesto de carregamento em ordem, o acesso aos sistemas da produço de eletricidade da novo-energia e do armazenamento de energia, o controle refrigerando, e a fiaço integrada.
8. Adote a estrutura da separaço (um-para-mais); um armário principal pode ser conectado aos terminais de carregamento múltiplos (secundário-armário) para encontrar necessidades operacionais diferentes.
Parmetros técnicos: