Equipamento de carregamento da velocidade rápida EV da C.C. do carregador de 30KW EV com tela táctil capacitivo CCS1 CCS2

20 30 equipamento de carregamento de carregamento rápido fixado na parede da velocidade EV da C.C. 40KW com o carregador capacitivo do tela táctil CCS1 CCS2 EV

Vantagens:

1. Adote a tecnologia inteligente refrigerar líquido e o circuito refrigerando da duplo-circulaço, permitindo que o líquido refrigerante alcance diretamente o terminal do carregador e fazendo a velocidade de carregamento no diminuiu mesmo a temperatura é mais baixo de 55 °C.

2. O líquido refrigerante no sistema de refrigeraço líquido é um líquido sintético orgnico que no se congele menos em 45°C; o módulo de fonte refrigerando é equipado com os dispositivos da monitoraço e de alarme para a presso, o fluxo e a temperatura de trabalho do líquido refrigerante.

3. Satisfaça as necessidades de alta potência e o carregamento rápido dos veículos elétricos, realiza 100% SOC do veículo dentro de 10 minutos, e para resolver o ponto da dor do cliente do tempo de carregamento longo.

4. Cumpra as exigências de carregamento de todos os modelos dos veículos elétricos com poderes diferentes e combine dinamicamente o poder de carregamento exigido pelos veículos elétricos conectados a todo o terminal.

5. Equipe o módulo de carregamento inteligente, que tem as vantagens do poder superior, da eficiência proeminente, de baixos harmônicos, e da inteligência alta, especialmente aplicável ao carregamento de alta potência dos veículos elétricos.

6. Atribua dinamicamente o poder de carregamento de acordo com a procura de carregamento do BMS do veículo de carregamento, assim aumentando a utilizaço do equipamento de carregamento e realizaço da gesto altamente integrada.

7. Integre a converso de poder, a monitoraço dinmica do estaço-nível do distribution^ do poder, a gesto de carregamento em ordem, o acesso aos sistemas da produço de eletricidade da novo-energia e do armazenamento de energia, o controle refrigerando, e a fiaço integrada.

8. Adote a estrutura da separaço (um-para-mais); um armário principal pode ser conectado aos terminais de carregamento múltiplos (secundário-armário) para encontrar necessidades operacionais diferentes.

Parmetros técnicos: