Limite de aço de POM Coated Metal Polymer Composite da parte traseira que lubrifica a bucha lisa
Number modelo:PVB020X
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:100
Termos do pagamento:T/T
Capacidade da fonte:800,000pcs/month
Prazo de entrega:15-30 dias
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Limite traseiro de aço de PVB020X POM Coated Metal Polymer Composite que lubrifica a bucha lisa
O rolamento liso composto do ploymer do metal de PVB020X é feito da parte traseira de aço como a camada traseira, pó de bronze aglomerado e POM revestiu. Este tipo rolamento de deslizamento tem a estrutura material similar com bucha de DX. É chamado igualmente a bucha de DX, POM baseou o auto que lubrifica o rolamento liso do rolamento, do composto de POZ, o rolamento de deslizamento seco e SF-2 o rolamento oilless, rolamento liso composto do PAP P20.
Estrutura material
1. POM com ligaço 0.3~0.5mm.
2. 0.2~0.3mm de bronze porosos.
3. Revestimento protetor 0.4~2.2mm do aço.
4. Chapeamento de cobre 0.008mm ou chapeamento da lata
Características
- Bons capacidade de carga & desgaste-resistente.
- Apropriado para movimentos lineares, oscilando e de giros.
- Desempenho o melhor sob cargas relativamente altas e baixas velocidades.
Disponibilidade
A bucha cilíndrica padro de DX, de presso de DX arruelas e tiras de DX esto disponíveis.
Os projetos especiais so produzidos no curto período de tempo
Tabela do tamanho de Stanard
PVB020X DX cilíndrico Bushing.pdf
Aplicaço
O cobrimento com arbustos de PVB020X DX é amplamente utilizado em todos os tipos das indústrias, tais como automotivo: Engrenagem de direço, direço de poder, arbustos do pedal, corrediças do assento, arbustos do pino mestre, pivôs da bagageira, arbustos do compasso de calibre do freio, etc.
Industrial: Equipamento mecnico da manipulaço e de levantamento, corrediças da máquina, cilindros hidráulicos, motores hidráulicos, esqui-elevadores, equipamento pneumático, equipamento médico, maquinaria de matéria têxtil, equipamento agrícola, equipamento científico, etc.
Dados técnicos
| Max Load (estático) | ² de 250N/mm | Variaço da temperatura da operaço | -50°C~+130°C | ||
| Max Load (muito de baixa velocidade) | ² de 140N/mm | Max.speed | Lubrificado | 2m/s | |
| Max Load (oscilaço de gerencio) | ² de 70N/mm | Lubrificaço contínua | >3m/s | ||
| Máximo PICOVOLT Lubrificaço lubrificada | ² *m/s de 3.6N/mm | Condutibilidade térmica | 50W (m*K) -1 | ||
| Coeficiente da expanso térmica | 11*10-6*K-1 | Coeficiente da fricço | 0.03~0.20 | ||
| Os depósitos de óleo têm que ser enchidos com a graxa antes de carregar a montagem. | |||||
Detalhes da tolerncia
Alojamento ØH7
Cobrimento com arbustos interno-Ø após a instalaço D9 ao D10
Tolerncia h8 do eixo
Sugesto de Mouting
Alojamento: Montando o chanfro 1,5 mínimos milímetro x 15-45°
Material do eixo: Rz 4-6 do ≤ da aspereza de aço, endurecida ou untempered, de superfície
Eixo: O chanfro 5 milímetro x 15° da montagem, bordas arredondou-se
A aplicaço de um mandrel cabendo da força adequada é aconselhável. A lubrificaço da graxa da superfície exterior pode ser necessária ao montar.
Vara-em: O esparadrapo no deve contactar a superfície de deslizamento
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Limite de aço de POM Coated Metal Polymer Composite da parte traseira que lubrifica a bucha lisa
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