O bimetal do rolo da trilha CuSn10Pb10 que cobre a fricção soldou a bucha bimetálica da flange
Number modelo:PVB035
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:100
Termos do pagamento:T/T
Capacidade da fonte:100,000pcs/month
Prazo de entrega:15-30 dias
Contate
Add to Cart
Fornecedor verificado
Fornecedor do último login vezes:
No 35 Horas
Detalhes do produto
Perfil da empresa
Detalhes do produto
PVB035 Fricço-soldou as buchas bimetálicas do rolo da trilha
O rolamento bimetálico da solda de fricço PVB035 é feito do rolamento de rolamento bimetálico e da arruela de presso bimetálica soldando. Este tipo de arbusto bimetálico adota a liga de cobre na parte deslizante em contato com o eixo, que pode fornecer a boas lubrificaço e proteço ao eixo durante o uso. A parte traseira de aço tem uma capacidade de rolamento mais forte e mais adicional reduz custos materiais. É chamado igualmente arbusto bimetálico flangeado
Estrutura material
1.Sinter de bronze com grafite-- Material do forro: CuPb10Sn10. Boa resistência de desgaste com mais baixa fricço e capacidade de carga excelente. A bucha bimetálica pode ser feita máquina após caber para obter a tolerncia da preciso. Nós igualmente podemos fornecer os rolamentos com o PTFE ou a grafite pulverizou a camada na superfície de trabalho para obter uma fricço muito mais baixa do começo.
2. Revestimento protetor do metal --baixo aço carbono: dá a capacidade de carga excepcionalmente alta, dissipaço de calor excelente.
Características
- A liga de cobre é adotada na parte deslizante em contato com o eixo, que pode fornecer a boas lubrificaço e proteço ao eixo
- O aço para trás tem uma capacidade de rolamento mais forte e reduz custos materiais.
Aplicaço
A bucha bimetálica do rolo da trilha PVB035 é amplamente utilizada para a maquinaria de construço, tal como o rolo da trilha, o rolo do portador, o tensor das escavadoras, as máquinas escavadoras e o carregador da roda
Dados técnicos
| Materail | Steel+CuPb10Pb10 |
| HB da dureza da camada da liga | 80-120HB |
| ² dinmico máximo da carga P N/mm | 150 |
| Max.Speed V m/s (lubrificado) | 3,5 |
| ² do limite N/mm de Max.PV·m/s (lubrificado) | 2,8 |
| Coeficiente u da fricço (lubrificado) | 0.05-0.10 |
| Max.Speed V m/s (lubrificaço do óleo) | 8 |
| ² do limite N/mm de Max.PV·m/s (lubrificaço do óleo) | 10 |
| Coeficiente u da fricço (lubrificaço do óleo) | 0.04-0.12 |
| ℃ da temperatura máxima (lubrificado) | 150℃ |
| ℃ da temperatura máxima (lubrificaço do óleo) | 250℃ |
| Condutibilidade térmica W/mk | 60 |
| Coeficiente da expanso linear | ¹ do ﹣ 18×10-6/K |
| Combine a dureza HRC da linha central | ≥53 |
| Combine o Ra da aspereza da linha central | 0.32~0.63 |
Detalhes da tolerncia
Alojamento ØH7
Cobrimento com arbustos interno-Ø após mountingH9
Eixo tolerancef7
Montando a sugesto
Alojamento: Montando o chanfro 1,5 mínimos milímetro x 15-45°
Material do eixo: Rz 6,3 do ≤ da aspereza de aço, endurecida ou untempered, de superfície
Eixo: O chanfro 5 milímetro x 15° da montagem, bordas arredondou-se
A aplicaço de um mandrel cabendo da força adequada é aconselhável. A lubrificaço da graxa da superfície exterior pode ser necessária ao montar
Por que escolha E.U.
Mais de 15 anos de experiência QC avançado que verifica equipamentos
Fabricante e exportador profissionais QC profissional que verifica a equipe
Equipe profissional da produço, de alta qualidade Equipe das vendas do foco de cliente
Produto maioria automático, eficiência elevada Serviço ao cliente perfeito
O bimetal do rolo da trilha CuSn10Pb10 que cobre a fricção soldou a bucha bimetálica da flange
Inquiry Cart
0