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Problemas e soluções comuns do veículo de trabalho aéreo
Falha n.o 1: o sistema hidráulico no consegue atingir a presso de trabalho exigida, no pode aumentar o acelerador do motor, no pode continuar.e a plataforma giratória no giraA julgar pelo manômetro, a presso de cada mecanismo é muito baixa.
Razões: (1) A presso de abertura da válvula de alívio é muito
baixa. (2) O nível de óleo do tanque é muito baixo ou o tubo de
sucço está bloqueado.(3) A conduta de presso e a conduta de retorno
colidem ou vazam demasiado, de modo a que uma grande quantidade de
óleo no funcione no fluxo de volta para o tanque. (4) A bomba de
óleo está danificada ou tem vazamento excessivo.
Método de eliminaço: (1) Ajuste a presso de abertura da válvula de
alívio (2) Adicione óleo novo ou verifique o tubo de sucço (3)
Verifique o circuito de óleo, especialmente todos os tipos de
fechaduras de válvulas, motores, etc.(4) verificar a bomba de óleo,
reparar ou substituir.
Falha n.o 2: Falha do equipamento de comando
Razões: (1) falha no joystick (2) danos no garfo (3) falha na mola
de posicionamento da esfera
Método de eliminaço: reparar ou substituir
Falha n.o 3: vazamento do sistema hidráulico
Causas: (1) a junço está solta; (2) a vedaço está danificada; (3) a
borda do tubo está quebrada ou a junço do tubo soldado tem buracos
na areia oleosa
Métodos de eliminaço: (1) aperto (2) substituiço (3) Soldadura de
reparaço ou substituiço
Erro 4: A válvula de controlo do acelerador no funciona
Razões: (1) A corda de arame no sistema está presa (2) a mola está
danificada (3) a batida muda devido ao afrouxamento da pinça da
corda (4) Falta de óleo lubrificante
Métodos de eliminaço: (1) manutenço (2) substituiço (3) ajuste da
circulaço; fixaço e lubrificaço de cada posiço P
Erro 5: Óleo do manômetro no indica ou a presso no aumenta
Motivos: (1) The liquid level of the tank is too low or the suction
pipe is blocked (2) The relief valve adjustment pressure is too low
(3) The pipe edge of the oil pump before the oil inlet is not
sealed (4) The oil pump is damaged or the pressure pipe or the
return pipe is collusive or the leakage is too large (6) The
pressure gauge is damaged
Métodos de eliminaço: (1) Add oil and remove foreign matter (2)
Adjust the pressure appropriately according to the regulations (3)
Eliminate the unsealed place (4) repair or replace (6) repair or
replace (6) repair or replace
Erro 6: O ruído e a vibraço do circuito do óleo so graves
Razo: (1) There is air in the pipeline (2) component failure (3)
pipe side components are not tight (4) The commutation is too fast
(5) The oil temperature is too low (6) insufficient oil ⑺ pipeline
blockage
Método de eliminaço: (1) Cada mecanismo opera repetidamente,
elimina o gás interno e repara a bomba de óleo.(2) Reparaço ou
substituiço (3) aperto da placa de tubulaço (4) operaço lenta (5)
operaço sem carga aquecimento (6) injeço de óleo (7) dragagem
Erro 7: A temperatura do óleo é muito quente
Razões: (1) a fuga interna é demasiado grande (2) a presso é
demasiado elevada (3) o tempo de funcionamento contínuo é longo, a
temperatura ambiente é elevada (vero)
Métodos de eliminaço: (1) Reparar componentes (2) Ajustar a presso
(3) Parar a máquina, descansar e arrefecer antes de trabalhar.
Erro 8: O movimento do cilindro e do motor é irregular e há um
fenômeno de subida
Razões: (1) Há carga de ar no sistema hidráulico é
significativamente comprimido, de modo que o movimento no é
uniforme. (2) Falta de lubrificaço entre as superfícies de atrito
em movimento.(3) A distncia entre as peças móveis e as no-peças é
demasiado pequena, ou as peças de trabalho em movimento so
deformadas.
Método de eliminaço: (1) Encher o tanque de óleo com óleo
suficiente e alternar cada cilindro a alta velocidade por várias
vezes. (2) Freqentemente lubrificar com manteiga.(3) Verificar e
ajustar a aderência adequada do espaço entre as partes móveis.
Erro 9: Movimento das pernas é lento, falha de retraço ou mesmo
imobilizado
Razões: (1) avaria da válvula de alívio ou presso demasiado baixa.
(2) vazamento de óleo no cilindro, danificaço do selo de óleo e
reduço da eficiência do volume do cilindro, deslocamento
insuficiente da bomba de óleo,Falha da válvula de inverso ou
vazamento interno grave. (3) Existem corpos estranhos ou cicatrizes
entre o cone da válvula de deslizamento no bloqueio hidráulico de
duas vias e a linha de contacto do banco.
Método de eliminaço: (1) manutenço, substituiço ou regulaço da
presso. (2) Substituir o selo de óleo, o deslocamento da bomba de
óleo é insuficiente, no aumentar o acelerador, aumentar a
velocidade do motor,falha da válvula de reverso, reparaço leve,
troca pesada. (3) Desmontar e limpar, substituir o pesado e
reconfigurar a luz. (4) Movimento recíproco várias vezes para
eliminar o ar.
Erro 10: A plataforma discográfica no funciona
Motivos: (1) The relief valve relief pressure is too low or
completely out of order (2) The oil pump or rotary motor is not
working (3) The pinion and the tooth circle are not meshing well
(4) The worm gear reducer is not working (5) The reversing valve is
out of order
Método de eliminaço: (1) manutenço ou ajustamento (2 ou reparaço ou
substituiço) (3) ajustamento (4) ou correço ou substituiço (5)
manutenço ou substituiço
Erro 11: O braço de trabalho no se levanta
Razões: (1) A presso de transbordamento da válvula de alívio é
muito baixa (2) a tubulaço está bloqueada, o óleo está bloqueado
(3) o cilindro está vazando gravemente (4) a válvula de reverso
falha
Métodos de eliminaço: (1) regulaço da presso (2) inspecço secço por
secço, para além dos bens roubados, no está operado o mecanismo
rotativo da bomba de óleo,um por um para soltar a junço do tubo
para ver se há injeço de óleo, pode descobrir a localizaço
específica do oleoduto está bloqueado. (3) Substituir o selo de
óleo (4) Reparo ou substituiço
Erro 12: O braço de trabalho no cai
Razões: (1) A presso de regulaço na válvula de equilíbrio é
demasiado elevada (2) a tubulaço está bloqueada, o óleo está
bloqueado (3) a válvula de inverso está fora de funcionamento
Método de eliminaço: (1) Ajustar a presso da válvula de equilíbrio
(2) excluir o braço de trabalho sem elevaço (3) reparar ou
substituir
Falha 13: Há vibraço no braço em queda
Razões: (1) Há ar no cilindro do cilindro (2) A válvula de limitaço
de velocidade está mal ajustada
Método de eliminaço: (1) Retirar o ar de acordo com o método de
manutenço (2) Reajustar
Erro 14: No é possível bloquear o cilindro de amplitude variável
Razões: (1) Existem arranhões ou corpos estranhos no cone da
válvula de equilíbrio e na tampa do selo de óleo do assento da
válvula; (2) A mola da válvula de equilíbrio está quebrada e
preso;(3) O vazamento de óleo da articulaço (4) o vazamento do
cilindro
Método de eliminaço: (1) reparaço ou substituiço (2) reparaço ou
substituiço (3) fixaço (4) reparaço ou substituiço
Falha 15: Fuga de óleo da haste de pisto do cilindro que se projeta
Razões: (1) O anel de vedaço está danificado (2) a haste do pisto
tem arranhões
Método de eliminaço: (1) Substituir o selo de óleo (2) Reparaço ou
substituiço e remoço do corpo estranho.
Erro 16: Tráfego insuficiente
Razões: (1) A velocidade do motor é muito baixa (2) a bomba de óleo
está seriamente desgastada
Método de eliminaço: (1) aceleraço adequada (2) reparaço ou
substituiço
Erro 17: Gerado ruído
Motivos: (1) The suction tubing joint is loose and inhaled air (2)
The viscosity of the oil is too high (3) The speed of the pump is
too high (4) There is air in the tank and the oil system (5) The
connection of the pump shaft and the transmission device of the
force box is different (6) The quality of the pump is not good, o
movimento no é uniforme, o fenómeno do óleo preso no é bem
eliminado ou o êmbolo está preso.(8) A temperatura do óleo é
demasiado baixa.
Método de eliminaço: (1) Tighten the joint (2) change the specified
oil (3) Reduce the speed (4) exclude air (5) Reinstall the
adjustment (6) clean and check the fastening of the components and
pipe side of the pipe card (8) low speed empty car operation will
warm the system.
Erro 18: O balde de trabalho no é perpendicular superfície inferior
Razo: O eixo do alfinete do balde de trabalho, o eixo da dobradiça
da haste da haste da haste da balança, a haste do pêndulo e outros
lugares de lubrificaço no so suficientes.
Método de eliminaço: lubrificaço a óleo
Parmetro | Especificações |
---|---|
Outrigger | V dianteiro e V traseiro |
Potência do motor ((KW) | Isuzu 85 |
Estrutura do jato | Cinco secções hexagonais |
Amplitude do raio de operaço máximo ((m) | 13.5 |
Dispositivo de aviso | Luz de estroboscópio de engenharia |
Dimensões globais (mm) | 5995 × 2000 × 3050 |
Massa total (kg) | 4495 |
Duraço da perna (transversal/longitudinal) | 3660/4300 mm |
Distncia entre eixos (mm) | 3360 |
Número de eixos | 2 |
P1: Qual é a marca do camio de plataforma de trabalho aéreo?
A1:A marca do camio de plataforma de trabalho aéreo é dongfeng.
P2: Pode fornecer o número de modelo do camio de plataforma de trabalho aéreo dongfeng?
A2:Sim, o número de modelo do camio de plataforma de trabalho aéreo da Dongfeng é CLW5070BPG.
Q3: Onde é fabricado o camio de plataforma de trabalho aéreo dongfeng?
A3:O camio de plataforma de trabalho aéreo dongfeng é fabricado em suizhou hubei.
Q4: Que tipo de manutenço é necessária para o camio de plataforma de trabalho aéreo dongfeng?
A4:A manutenço regular do camio da plataforma de trabalho aéreo Dongfeng inclui verificações do motor, inspecções do sistema hidráulico, avaliações de integridade estrutural,e verificações dos equipamentos de segurança para assegurar o bom funcionamento e a conformidade com as normas de segurança.
Q5: Quais so os elementos de segurança incluídos no camio de plataforma de trabalho aéreo dongfeng?
A5:O camio de plataforma de trabalho aéreo dongfeng está equipado com numerosos elementos de segurança, tais como corrimões, botões de parada de emergência, superfícies antiderrapante,e sistemas de controlo de estabilidade para proporcionar um ambiente de trabalho seguro para os operadores em altura.