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fornalha inferior do carro elétrico de 13000×2500×2000mm,
Fornalha de lareira do vago
1. Aplicaço
A fornalha de lareira elétrica do vago RT3-580-6 é usada principalmente aquecendo-se,
descontaminaço e limpeza das tubulações.
2. Introduço estrutural
A fornalha de lareira do vago é compreendida principalmente do corpo da fornalha, forro,
sistema da porta da fornalha e da compresso da porta, vago, elemento de aquecimento,
dispositivo da circulaço e sistema de controlo da temperatura.
corpo de 2,1 fornalhas
A construço de aço do corpo da fornalha de lareira do vago é feita de 10-14#
aço secional e placas de aço de ≥4mm. A coluna lateral e as colunas traseiras
so feitos do aço secional, e reforçados com o aço secional
bracings. A parede externo da fornalha é pintada com 2 camadas de
primeiras demo, e 2 camadas de pintura de revestimento. A parte fundamental da fornalha é
pintado com pintura resistente ao calor.
2,2 que alinham
O corpo por atacado da fornalha de lareira do vago é construído com um sistema da todo-fibra.
O material de alinhamento usado é fibras de alumínio da qualidade fixadas pelas peças de aço redondas.
As fibras de alumínio so pre-comprimidas em blocos (gravidade da compresso:
≥230Kg/m3) e ento fixo ao corpo da fornalha pelas peças de aço inoxidável redondas.
Esta estrutura de alinhamento refratária tem as vantagens da baixa condutibilidade de calor,
capacidade forte de anti-choque, e luta contra a eroso. O forro tem uma espessura total
de 240mm. A fibra de alumínio do silicato resiste uma temperatura máxima de 1000℃.
sistema da porta de 2,3 fornalhas e do up-down da porta
A porta inferior do preço da fornalha do carro é compreendida do forro e do aço da todo-fibra
embalagem da estrutura. O quadro de porta é feito da placa de aço e de 12mm de 10mm
aço secional. A porta é construída com blocos de alumínio da fibra do silicato mesmos
como isso para o corpo da fornalha. A estrutura total da fornalha mantém
sua forma quando aquecido.
Conduzindo o método da porta: A porta da fornalha é levantada eletricamente para cima e
para baixo pela grua. E é selada na mola.
vago 2,4
O vago é compreendido do quadro do vago, rodas, corpo refratário da alvenaria,
placa de cara do vago, elementos de aquecimento, e mecanismo de conduço resistentes ao calor do vago.
estrutura do vago: o quadro do vago é feito do feixe 14# e das placas de aço de 10mm.
O vago poderia trabalhar por muito tempo sem deformaço na carga máxima.
roda: As rodas so feitas da fundiço de aço de ZG55#. A transmisso
o eixo é feito do aço 45#, e é calor - tratado. O rolamento da transmisso
é do tipo pesado coluna carregar carregar o peso. Há um total de 6
os pares de rodas, e cada roda so do dimetro 300mm. Um par de conduço
rodas e cinco pares de rodas da movimentaço.
corpo da alvenaria: O vago é construído com uma combinaço de alumina alta
tijolos refratários, tijolos refratários claros, e tijolos da preservaço do calor.
o corpo da alvenaria do vago tem o entalhe da instalaço dos elementos de aquecimento para fácil
a instalaço dos elementos de aquecimento. As peças e o rolamento de peso impactados
a área bricked especialmente com tipo pesado tijolos refratários de alumínio altos.
Há igualmente um espaço livre deixado para a expanso de alinhamento refratária quando aquecido.
Método de selagem da porta da fornalha: O bloco da selagem da fibra é equipado no meio
porta da fornalha e forro de fornalha. Quando porta que fecha-se, o rolo da fornalha no
ambos os lados da porta da fornalha ir0 para baixo ao longo da trilha. E há uma rampa
na parte inferior certificar-se da porta da fornalha é fechada firmemente. O ngulo do
a rampa é ajustável pelo parafuso. (veja por favor 3 imagens abaixo)
elemento de aquecimento 2,5
elemento de aquecimento: A resistência da liga da espiral-forma da resistência 0Cr27AL7Mo2
as tiras so montadas em 5 paredes laterais, paredes bilaterais, parede traseira, porta da fornalha e
parte inferior do vago. As tiras da resistência so produzidas através dos moldes especiais, e
so instalados na parede de fornalha por pregos da porcelana. E há uma porcelana
gaxeta entre a parede da fibra e as tiras da resistência a evitar para procurar um caminho mais curto.
Há 6 zonas de aquecimento. Todas as barras do condutor da ligaço-para fora so feitas de φ16
material 0Cr27AL7Mo2.
sistema de controlo 2,6 elétrico
Controle de temperatura: a fornalha adota a temperatura inteligente de Shanghai Guolong
controlador para controlar a temperatura que tem a funço deajustamento a calcular
o parmetro ideal do PID e para conseguir uma estabilidade de temperatura. A temperatura
o controlador tem as funções do alarme de temperatura excessiva e da ruptura térmica dos pares
proteço.
O projeto inferior da fornalha do carro tem 6 zonas de controle da temperatura para controlar
o enlace entre a temperatura e os movimentos de motor. Cada zona é
ajustado com um alarme de temperatura excessiva. O laço de aquecimento adota o dobro-sentido
SCR e controle do disparador. O poder é regulado no regulamento proporcional do tempo
maneira.
O sistema da atuaço do controle é um grande-poder que provoca um completo com o a
radiador e um sistema de refrigeraço do ar. Há igualmente um interruptor do ar. O laço de aquecimento
é equipado com o amperímetro, voltímetro, elemento de aquecimento -fora no indicador, poder-em
proteço do bloqueio, e medidas de enterramento seguras.
Controle do movimento: Os controles do sistema de controlo principalmente o up-down da porta
movimento, compresso da porta, e porta -para fora no movimento. Igualmente os movimentos
so ligados necessariamente para assegurar a segurança da operaço.
parmetros 3.Main técnicos
No. | Artigo | Parmetros técnicos |
1 | Poder avaliado | 500KW+5% (1-100%) ajustável |
2 | Fonte de alimentaço | 380V, 3P, 50Hz |
3 | Temperatura avaliado | 600℃ (temperatura de trabalho normal: 400℃) |
4 | Zona de controle | 6 zonas |
5 | Tamanho de trabalho eficaz | 13000×2500×2000mm (L×W×H) |
6 | Conexo do elemento de aquecimento | Y |
7 | Uniformidade da temperatura | ±5℃ |
8 | Preciso da medida da temperatura | ±1℃ |
9 | Consumo de potência vazio da fornalha | ≤18% |
10 | Método de controle da temperatura | SCR, regulador do PID; Controlador de temperatura de Guolong com alarme excedente da temperatura; |
11 | elevaço da temperatura de superfície da fornalha | temperatura de <30℃+room |
12 | Elemento de aquecimento | 0Cr27AL7Mo2 (tira) |
13 | Placa de cara do vago | ZG40Cr25Ni20 |
14 | Método de carga | Produto carregado no vago, e ento em movimentos do vago na fornalha |
15 | Método da abertura da porta da fornalha | Up-down elétrico da grua, selado na mola |
16 | Método movente do vago | Pelo redutor |
17 | Poder de conduço do vago | Redutor 7.5KW |
18 | Capacidade de carregamento máxima | 30T |
19 | Forro de fornalha | Fibra refratária de alta temperatura |
20 | Lado de aquecimento | aquecimento 5-wall |
21 | Tomada de exausto | 5 tomadas de exausto no telhado de fornalha, porta manual aberta e próxima |