lareira elétrica do vagão da fornalha inferior do carro do tratamento térmico de 550℃ 1350×1000×700mm

Number modelo:RT3-65-6
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Wuxi China
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lareira elétrica do vago da fornalha inferior do carro do tratamento térmico de 550℃ 1350×1000×700mm

 

1. Aplicaço

A fornalha de lareira elétrica do vago RT3-65-6 é usada principalmente

para o processo de recozimento de aço estrutural, aço moldado, aço da mola,

aço e aço carbono de ferramenta.

 

introduço 2.Structural

A fornalha de lareira do vago RT3-65-6 é compreendida principalmente do corpo da fornalha,

sistema do forro, da porta da fornalha e da compresso da porta, vago, elemento de aquecimento,

dispositivo da circulaço e sistema de controlo da temperatura.

 

corpo de 2,1 fornalhas

A construço de aço do corpo do fabricante da fornalha de lareira do vago é feita de

aço 10-12# secional e placas de aço de ≥3mm. A coluna e a parte traseira laterais

as colunas so feitas do aço secional, e reforçadas com o aço secional

bracings. A parede externo da fornalha é pintada com 2 camadas de primeiras demo,

e 2 camadas de pintura de revestimento. A parte fundamental da fornalha é pintada com calor

pintura resistente.

2,2 que alinham

A fornalha de lareira do vago para a venda é construída com um sistema da todo-fibra. O forro

o material usado é fibras de alumínio da qualidade fixadas pelas peças de aço redondas. O alumínio

as fibras so pre-comprimidas em blocos (gravidade da compresso: ≥230Kg/m3) e

ento fixo ao corpo da fornalha pelas peças de aço inoxidável redondas. Este forro refratário

a estrutura tem as vantagens da baixa condutibilidade de calor, capacidade forte de anti-choque,

e luta contra a eroso. O forro tem uma espessura total de 240mm. O alumínio do silicato

a fibra resiste uma temperatura máxima de 950℃.

sistema da porta de 2,3 fornalhas e do up-down da porta

A porta do preço da fornalha da parte inferior de Thecar é compreendida do forro da todo-fibra e da construço de aço

embalagem. O quadro de porta é feito da placa de aço de 10mm. A porta é construída com silicato

blocos de alumínio da fibra mesmos que aquele para o corpo da fornalha. A estrutura total de

a fornalha mantém sua forma quando aquecida.

Conduzindo o método da porta: A porta da fornalha é levantada eletricamente para cima e para baixo

pela grua. E é selada na mola.

vago 2,4

O vago é compreendido do quadro do vago, rodas, corpo refratário da alvenaria, calor

placa de cara do vago, elementos de aquecimento, e mecanismo de conduço resistentes do vago.

estrutura do vago: o quadro do vago é feito do feixe 12# e das placas de aço de 10mm.

O vago poderia trabalhar por muito tempo sem deformaço na carga máxima.

 

roda: As rodas so feitas da fundiço de aço de ZG55#. O eixo de transmisso é

é feito do aço 45#, e dele o calor - tratado. O rolamento da transmisso é do pesado

tipo coluna que carrega carregar o peso. Há um total de 2 pares de rodas, e

cada roda é do dimetro 240mm.

 

corpo da alvenaria: O vago é construído com uma combinaço de tijolos refratários da alumina alta,

tijolos refratários claros, e tijolos da preservaço do calor. O corpo da alvenaria do vago

tem o entalhe da instalaço dos elementos de aquecimento para a instalaço fácil dos elementos de aquecimento.

as peças e a área de rolamento impactadas do peso bricked especialmente com tipo pesado elevaço

tijolos refratários de alumínio. Há igualmente um espaço livre deixado para a expanso de alinhamento refratária

quando aquecido.

A placa inferior da fornalha é feita do material de CrMnN com a espessura total de 30mm.

A placa inferior resiste uma temperatura máxima de 950℃.

 

Selagem: O selo entre a porta da fornalha e o corpo e o vago da fornalha é mais importante.

O selo entre a porta da fornalha e o corpo da fornalha adota a estrutura da compresso da mola.

O selo entre o vago e o corpo da fornalha é selo do tijolo e da fibra especial-dados forma

bloco do algodo.

 

elemento de aquecimento 2,5

elemento de aquecimento: As tiras da resistência da liga da espiral-forma da resistência 0Cr25AL5 so

montado em 5 paredes laterais, em paredes bilaterais, na parede traseira, na porta da fornalha e na parte inferior do vago.

As tiras da resistência so produzidas através dos moldes especiais, e instaladas no

parede de fornalha por pregos da porcelana. E há uma gaxeta da porcelana entre a parede da fibra

e as tiras da resistência a evitar para procurar um caminho mais curto. Há 1 zona de aquecimento. Toda a ligaço-para fora

as barras do condutor so feitas do material de φ16 0Cr25AL5.

 

sistema de controlo 2,6 elétrico

Controle de temperatura: a fornalha adota o controlador de temperatura inteligente para controlar

a temperatura que tem a funço deajustamento para calcular o parmetro ideal do PID

e consiga uma estabilidade de temperatura. O controlador de temperatura tem as funções de

alarme de temperatura excessiva e proteço térmica da ruptura dos pares.

A fornalha por atacado do bottm do carro tem 1 zona de controle da temperatura para controlar

enlace entre a temperatura e os movimentos de motor. Cada zona é ajustada com

um alarme de temperatura excessiva. O laço de aquecimento adota o SCR do dobro-sentido e

controle do disparador. O poder é regulado na maneira regulamentar proporcional do tempo.

O sistema da atuaço do controle é um grande-poder que provoca um completo com um radiador

e um sistema de refrigeraço do ar. Há igualmente um interruptor do ar. O laço de aquecimento é equipado

com amperímetro, voltímetro, elemento de aquecimento -fora no indicador, poder-na proteço do bloqueio,

e medidas de enterramento seguras.

Controle do movimento: Os controles do sistema de controlo principalmente o movimento do up-down da porta,

compresso da porta, e porta -para fora no movimento. Igualmente os movimentos so necessariamente

ligado para assegurar a segurança da operaço.

2,7 sistema de circulaço do ar quente:

É compreendido principalmente de dois fs de fluxo axial na fornalha. O calor emissor pelo

o elemento de aquecimento é fundido uniformemente área de trabalho eficaz pelo f de circulaço

através da placa de guia do vento. A placa de guia do ar é feita de 1Cr18Ni9, e do f

e o eixo é feito de 1Cr18Ni9Ti. A fim assegurar o uso normal dos rolamentos,

o método refrigerando é refrigerar de ar.

 

parmetros 3.Main técnicos

No.ArtigoParmetros técnicos
1Poder avaliado65KW+5% (1-100%) ajustável
2Fonte de alimentaço380V, 3P, 50Hz
3Temperatura avaliado

650℃

(temperatura de trabalho normal: 550℃)

4Velocidade vazia da elevaço da temperatura da fornalhacalor de ≤1h até 600℃
5Zona de controle1 zona
6Tamanho de trabalho eficaz1350×1000×700mm (L×W×H)
7Tamanho total

2000×1860×2100mm (L×W×H)

O comprimento exigido para o vago para dentro e o movimento da parte externa é 5000mm.

8Conexo do elemento de aquecimentoY
9Uniformidade da temperatura±5℃
10Preciso da medida da temperatura±1℃
11Consumo de potência vazio da fornalha≤18%
12Método de controle da temperatura

SCR, regulador do PID;

Controlador de temperatura de Huibang com relaço de comunicaço 485;

tela táctil de 10,1 polegadas, que pode gravar dados históricos, processo do armazenamento, de disco de U exportaço, screenshots e alarme excedente da temperatura;

Registrador de papel.

13elevaço da temperatura de superfície da fornalha<35℃
14Elemento de aquecimento0Cr25AL5 (tira)
15Placa da superfície do vagoAço resistente ao calor de CrMnN, 30mm grossos
16Método de cargaProduto carregado no vago, e ento em movimentos do vago na fornalha
17Forro de fornalhaFibra refratária padro
18Método da abertura da porta da fornalhaup-down elétrico de 0.5 toneladas da grua, selado na mola
19Método movente do vagoPelo redutor de velocidade cycloidal da engrenagem do pino 1.5KW
20F de circulaçoF de fluxo axial refrigerar de ar 1.1KW, 2sets
 
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