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TECNOLOGIA UNIDA GLOBAL SERVICER CO., LTD
Certificaço profissional dos testes de freio das peças de automóvel
de GTS laboratório competente da terceira da auto
Materiais automotivos e peças
Forneça vários tipos de materiais automotivos e de certificaço da
inspeço das peças
O automóvel é um sistema híbrido eletromecnico composto dos dez dos
milhares de peças. A inspeço das peças de automóvel pode ajudar
auto fabricantes e os fabricantes das peças conseguem relatórios
detalhados na qualidade das peças, para melhorar o desempenho das
peças. Os testes cobrem testes de confiança ambientais das peças de
automóvel, do teste de desempenho elétrico, do teste funcional, do
teste da compatibilidade eletrónica, de testes materiais, de testes
ambientais verdes e de serviços químicos da conformidade.
Gama de produtos
As peças de automóvel so compostas principalmente de oito porções:
auto peças de direço, auto peças de passeio, auto peças elétricas
do instrumento, auto lmpadas, auto peças da alteraço, peças de
motor, peças da transmisso, e peças do freio.
1. Componentes de direço automotivos: pino mestre, máquina da
direço, junta de direço, pino da bola, etc.
2. peças de passeio do carro: eixo traseiro, sistema de suspenso do
ar, bloco do equilíbrio, placa de aço, etc.;
3. componentes elétricos automotivos da instrumentaço: sensores,
lmpadas automotivos, velas de igniço, baterias, etc.
4. lmpadas do automóvel: luzes decorativas, luzes de névoa, luzes
de teto, faróis, holofotes, etc.
5. auto peças da alteraço: bomba do pneu, caixa superior do carro,
cremalheira superior do carro, guincho elétrico, etc.
6. peças de motor: motor, conjunto de motor, corpo do regulador de
presso, bloco de cilindro, roda da tenso, etc.
7. peças do sistema de transmisso: embreagem, transmisso, conjunto
de alavanca variável do deslocamento da velocidade, redutor,
materiais magnéticos, etc.
8. peças do freio: bomba do mestre do freio, bomba do freio,
conjunto de freio, conjunto do pedal de freio, compressor, disco do
freio, cilindro de freio, etc. secundários.
As peças de automóvel que testam projetos so compostas
principalmente das peças de metal que testam projetos e das peças
do polímero que testam projetos.
Os artigos principais do teste das auto peças de metal so:
1. teste de desempenho mecnico: teste elástico, teste de dobra,
teste de dureza, teste de impacto, etc.;
2. análise da composiço: análise qualitativa e quantitativa da
composiço, análise do elemento de traço, etc.;
3. análise de estrutura: análise metalográfica, testes
nondestructive, análise de revestimento, etc.;
4. medida da dimenso: medida coordenada, medida do projetor, medida
do compasso de calibre da preciso, etc.
Os artigos de teste principais de componentes automotivos do
polímero incluem:
1. Teste de desempenho físico: teste elástico (incluindo a temperatura
normal e a temperatura do alto e baixo), teste de dobra (incluindo
a temperatura normal e a temperatura do alto e baixo), teste de
impacto (incluindo a temperatura normal e a temperatura do alto e
baixo), dureza, névoa, força de rasgo, etc.;
2. teste de desempenho térmico: temperatura de transiço de vidro,
índice de derretimento, de temperatura de Veka ponto de
amaciamento, temperatura da fragilizaço da baixa temperatura, ponto
de derretimento, coeficiente da expanso térmica, coeficiente da
condutibilidade térmica, etc.;
3 de borracha e teste de desempenho elétrico plástico: resistência
de superfície, perda constante, dielétrica dielétrica, força
dielétrica, resistividade de volume, resistência da tenso, tenso de
diviso, etc.;
4. teste de desempenho da combusto: teste vertical da combusto,
teste horizontal da combusto, teste da combusto do ngulo 45°, FFVSS
302, ISO 3975 e outros padrões;
5. análise qualitativa da composiço material: Espectroscopia
infravermelha de Fourier, etc.
Artigos do teste rotineiro
1, projeto da segurança:
Teste atual entrado, etiqueta para limpar o teste, teste do nível
de energia, teste de SELV, testes do circuito limitador de corrente
(LCC), teste limitado do poder (LPS), aterrando o teste da
continuidade, a temperatura e o teste da umidade (maré), a gota, o
impacto e outros testes de esforço mecnicos, o teste de presso da
bola e teste normal da temperatura, tenso do contato, teste atual
elétrico, tenso do teste de isolaço, teste anormal, yuan uns testes
da falha, etc.
2, o projeto do teste da compatibilidade eletrónica:
Conduço, radiaço, harmônico, flutuaço da tenso e cintilaço,
eletrostáticos, RS, EFT, impulso, CS, campo magnético da frequência
do poder, tal como a caída da tenso.
Testes de confiança ambientais
Resistência do teste de resistência da temperatura do alto e baixo,
do calor e da umidade, impacto da temperatura do alto e baixo,
temperatura do alto e baixo que alternam, vibraço mecnica, impacto
mecnico, teste da baixa presso (vácuo), categoria do IP, teste
dustproof da liberaço de água, corroso do gás (única/múltipla),
teste de corroso do pulverizador de sal (neutro, ácido, composto),
etc.
Testes específicos da classe
A bateria que carrega e que descarrega o teste, o teste de impacto,
o teste de impacto, o teste de gota, os testes de ROhs, o ALCANCE,
a detecço do halogênio, a temperatura e o teste do ambiente da
umidade, a análise da falha, a seleço dos componentes, o teste de
presso, o teste do envelhecimento luz, a areia e o teste da poeira,
obtém molhada no teste da chuva, o teste de vibraço, teste de alta
velocidade, teste de choque mecnico, teste biológico do ambiente,
teste de pulverizador de sal e teste integrado seguro do sexo do
ambiente, empacotamento e teste simulado do transporte, teste de
corroso do gás, teste da fatia, etc.
Teste de uso eficaz da energia
Testes de poupança de energia, testes de uso eficaz da energia
Testes de desempenho elétricos
Tenso de funcionamento, escala atual de funcionamento, de
velocidade, poder, condutibilidade, perda constante, dielétrica
dielétrica, força de campo (tenso de diviso), etc.
Inspeço do desempenho do freio do automóvel
A fim cumprir as exigências de travagem do estado de conduço, para
melhorar a estabilidade de travagem, para reduzir a roda do eixo
traseiro para glissar e o balanço da cauda do carro durante a
travagem, a força de travagem do eixo dianteiro esclarece
geralmente aproximadamente 50 ~ 70%, e o projeto de travagem do
eixo traseiro da força é relativamente menos. Além igualmente faça
o uso completo da força da inércia quando o carro que trava,
conduzindo ao centro do veículo de mudanças do peso do eixo da
gravidade para a frente, as características da força de travagem do
eixo dianteiro pode ser até 140% da carga estática do eixo, as
características de travagem refletiu somente quando o exame de
conduço, no tipo banco da reaço do rolo do teste, devido limitaço
do método da estrutura e do teste do dispositivo, a força de
travagem máxima do eixo dianteiro no pode ser medido.
Padro da inspeço do freio
1. Exigências de travagem da força: a relaço do ≥ de travagem 60% da
força do eixo dianteiro e da carga do eixo dianteiro; A relaço da
força e do peso de travagem totais do veículo, nenhum ≥ 60% da
carga, ≥ 50% da carga máxima; A relaço da força de travagem do eixo
traseiro carga do eixo traseiro dos automóveis de passageiros e aos
caminhões com uma massa total de menos do que 3500kg é o ≥ 20%.
2. Exigências de travagem do equilíbrio: no processo inteiro de
travagem o crescimento da força mediu ao mesmo tempo na diferença
de travagem da força da roda esquerda e direita do máximo, e o
processo inteiro medido na força de travagem da roda esquerda e
direita do eixo da relaço a maior, o eixo dianteiro no deve ser
mais de 20%; Para o eixo traseiro (e outros eixos) na força do
freio de eixo no é menos de 60% da carga de eixo, no deve ser maior
de 24%; Quando A FORÇA de TRAVAGEM DO EIXO TRASEIRO (e de OUTROS
EIXOS) é menos de 60% da carga do eixo, a diferença MÁXIMA da força
de travagem entre as rodas ESQUERDAS E DIREITAS mediu
simultaneamente durante o processo inteiro de travar o crescimento
da força no deve ser maior de 8% da carga do eixo.
3. Exigências do tempo da coordenaço: Disposições GB7258-2004: o
uso do sistema de freio hidráulico do veículo no será maior do que
0.35S; Para o veículo usar o sistema de freio pneumático no será
maior do que 0.60s; A época de travagem da coordenaço do trem do
automóvel, o ônibus articulado e o ônibus elétrico articulado no
devem ser mais do que 0.80s. Disposições GB18565: o uso do sistema
de travagem hidráulico do veículo no será maior do que 0.35S; No
mais do que 0.56s para o veículo com sistema de freio pneumático.
4. Exigência da resistência: A resistência de cada roda do veículo
no será maior de 5% da carga do eixo quando a força de travagem é
testada.
5. Exigências de travagem de estacionamento da força: a força de
travagem de estacionamento total no deve ser menos de 20% do peso
do veículo no estado do teste; Este valor é 15% para os veículos
cuja a massa total é menos de 1,2 vezes a massa do conjunto.
6. Exigências completas do tempo da liberaço do freio: o tempo
completo da liberaço do freio de veículo (da liberaço do pedal de
freio ao tempo exigido para a eliminaço do freio) no deve ser maior
do que 0.80s.
2. Serviços da certificaço
CCC, CQC, CQM, CB, CE, GS, EMF, ErP, UL, ETL, FCC, CEC, GAMA, SAA,
RCM
Nós somos cometidos aos testes e a certificaço internacional da
tecnologia da informaço, o áudio e o vídeo, os aparelhos
eletrodomésticos, as lmpadas, comunicações sem fio, ferramentas
elétricas e maquinaria, instrumentos eletrônicos, instrumentos
médicos e outros tipos de produtos. Nós obtivemos o reconhecimento
da qualificaço do UL, do Intertek, do CSA, ENCONTRADO, do TUV-RH,
do TUV-SUD, do GV, do NEMKO, do FCC, do IC e de muitos outros
corpos de certificaço internacionais. Nós podemos fornecer clientes
os serviços de uma parada profissionais e competentes do teste e da
certificaço.
O relatório de teste emitido por Zhongyi global tem o efeito legal
e pode ser usado nas encenações tais como a entrada dos
supermercados, das apelações de produto, da proteço anti-maliciosa
dos direitos, e dos leilões (as apelações e os leilões devem
cumprir exigências dos testes do partido a).