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descriço 1.General
ADAPTAÇO DO ESTALEIRO.
Para assegurá-lo a retorno sobre o investimento real exija as
máquinas que podem rapidamente se adaptar a toda a situaço no
estaleiro e segurar trabalhos múltiplos com velocidade e preciso.
Nossos carregadores da roda, combinados com nossos acoplador rápido
e acessórios perfeitamente combinados, criam o final nas
multi-ferramentas.
COMPARTILHANDO DO SUCESSO DOS NOSSOS CLIENTES
No importa o que nós dizemos ou como passionately nós discutimos
nosso caso, finalmente a adaptaço do estaleiro vem para baixo a uma
pergunta inevitável.
2.Specification
Modelo | MCL 656G | |
Desempenho | carga avaliado | 5000kg |
Peso de funcionamento | 16700kg | |
capacidade avaliado da cubeta | ³ de 2.7-4.5 m | |
Porça de traço máxima | 172KN | |
Porça de fuga máxima | ≥163KN | |
capacidade máxima da categoria | 30° | |
altura máxima da descarga | 3200mm | |
alcance máximo da descarga | 1260mm | |
dimenso total (L×W×H) | 8247×3060×3410mm | |
raio de gerencio mínimo | (Lateral da cubeta) 5917mm | |
(Lateral do pneu) 6931mm | ||
Motor | Modelo | Weichai Steyr WD10G210E22 |
Tipo do motor | injeço seca do cilindro refrigerar de água do lnline | |
No. do cilindro | 6 | |
curso furado de x | 126×130mm | |
poder avaliado | 162kw | |
Velocidade/minuto | 2400r/min | |
torque máximo | 920N.m | |
o minuto combustível-consome a relaço | ≤215g/kw.h | |
Sistema de transmisso | conversor de torque | YJ375 |
modo da caixa de engrenagens | o deslocamento do poder contratou normalmente a engrenagem reta | |
deslocamento de engrenagem | 4 deslocamento dianteiro do deslocamento 4reverse | |
velocidade máxima | 41km/h | |
Eixos motores | espiral de diminuiço principal | reduço da categoria 1 da engrenagem cônica |
retardando o modo | reduço planetária, categoria I | |
base de roda | 3300mm | |
passo da roda | 1800mm | |
afastamento terra mínimo | 450mm | |
Parte dianteira e eixo traseiro | 4WD, balanço fiexed, traseiro dianteiro | |
Sistema de direço | tipo | coaxial |
ngulo de gerencio | 38° (esquerdo e direito) | |
Sistema hidráulico | presso de funcionamento do sistema | 19Mpa |
tempo de levantamento do crescimento | 5.95±0.2s | |
tempo total | 10.95±0.5s | |
punho da operaço | piloto | |
funço do nivelamento automaticamente | sim | |
Sistema de freio | freio de manobra | ar sobre o freio de disco hidráulico em 4 rodas |
freio de estacionamento | freio de estacionamento manual | |
Pneumático | especificaço do pneumático | 23.5-25 |
presso de pneumático dianteira | 0.4Mpa | |
presso de pneumático traseira | 0.35Mpa | |
Tanque de óleo | capacidade do depósito de gasolina | 270L |
capacidade do óleo hidráulico | 140L |
3. Detalhes e vantagens
MONITORAÇO A BORDO
Com a bordo de monitoraço, o operador pode verificar os sinais
vitais da máquina; as temperaturas de óleo e os níveis da presso,
recebem alertas do intervalo do serviço e para alcançar toda a
inPormaço que contribui manutenço e conservaço simples da máquina,
direita de seu assento.
A velocidade e o acesso da manutenço so melhorados mais com os
corrimo resistentes, cabidos como o padro, que permitem o acesso
seguro e fácil estrutura superior.
Um sistema de lubrificaço automático melhora o carregamento da vida
e reduz reparos entregando regular
e quantidades precisas de graxa a cada rolamento.
OS PONTOS DE SERVIÇO FAZEM VERIFICAÇÕES DIÁRIAS RAPIDAMENTE E
EFICAZES FACILMENTE ACESSÍVEIS
• Calibre nivelado facilmente visível de óleo hidráulico
• Moído filtros acessíveis, agrupados
• Caixa de controle eletrônico acessível
• Fácil substituir o filtro do A/C ao lado da porta do táxi
4. Inspeço
A inspeço é to importante quanto todo o outro procedimento. Após
ter verificado a presso dos pneus, o nível de cubeta, o óleo
hidráulico, os parafusos e a largura de trilha, técnicos de MCLLROY
precisam geralmente de inspecionar os followings (peças II):
1) Verifique a leitura de medidores na placa do traço dentro do
táxi, incluindo
presso da bomba do freio de n: 0.4-0.8;
presso do óleo de lubrificaço de n: 0.2-0.6;
temperatura da água de n: verifique se é demasiado alta após os testes;
presso do conversor de torque de n: 2.2-2.4
n (na carga máxima e na etapa pesadamente no acelere o pedal)
2) Verifique se a luz principal, luz da cauda, e Pora do
interruptor de funções diferentes, e de rádio que opera-se
normalmente, se os fios elétricos so expostos.