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válvula de segurança habilitado do 17357-1:2014 do ISO de 3.3*6.5M Pneumatic Fenders para o STS
Descriço
O para-choque pneumático igualmente chamou o para-choque pneumático, para-choque de borracha, para-choque pneumático, feito pelas multi camadas de borracha de tela borracha-mergulhada do pneumático, é um dispositivo anticoliso principal para a aplicaço marinha no mundo hoje. Os para-choques marinhos transformaram-se um meio ideal da proteço do navio contra a coliso entre o navio--navio (STS), navio ao cais (STQ) e navio--ancorando (STB), so amplamente utilizados para grandes petroleiros, embarcações, docas, cais do porto e plataformas do oceano.
Os para-choques pneumáticos podem ser entregados em vários tamanhos e tipos. A corrente e o tipo da rede do pneumático (CTN) so recomendados geralmente proteger o corpo do para-choque, mas o tipo ou o corpo do estilingue somente esto igualmente disponível.
O para-choque pneumático é um dispositivo anticoliso principal para a aplicaço marinha no mundo hoje e transformou-se um meio da proteço do navio da ideia usado extensivamente por grandes petroleiros, por embarcações do LPG, por plataformas do oceano, por grandes docas, por portos e por cais.
Nome do produto | válvula de segurança habilitado do 17357-1:2014 do ISO de 3.3*6.5M Pneumatic Fenders para o STS |
Marca | DockFender |
Number modelo | DF-YRF3.3M |
Material | NR de alta qualidade |
Cor | Preto |
Forma | Cilindro |
Padro | ISO17357-1: 2014, PIANC2002 |
Presso inicial | 50kPa & 80kPa |
Presso de testes | 250kPa |
Presso da válvula de segurança | 175kPa |
Serviço | OEM ou ODM |
Aplicaço | Usado para para proteger o navio e a doca |
Especificações
Tamanho normal | Presso interna: 50Kpa deflexo de 60% | Presso interna: 80Kpa deflexo de 60% | |||||
Dimetro | Comprimento | Força de reaço | Absorço de energia | Absorço da casca | Força de reaço | Absorço de energia | Absorço da casca |
milímetro | milímetro | kN | kNm | kPa | kN | kNm | kPa |
500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
Características
1. Absorço de alta energia
2. Baixa força de reaço super
3. O contato inclinado é bom durante a operaço
4. A pele exterior grossa substitui que de um para-choque de superfície normal
5. O para-choque pneumático de borracha estará flutuando na água, mesmo o navio balança, ele pode ser aplicado
Aplicações
●Submarinos
●plataformas petrolíferas Semi-submergíveis
●Navio - - transferência do navio
●Navio - - costa
●Bunkering
●Variações maré altas portuárias
●Ancorar provisório
●Grande suporte isolador
Vantagens
◆Conformidade com ISO17357-1: padro 2014
◆Baixas força de reaço e presso da casca
◆Mais segurança e confiança
◆A maioria de sistema competitivo custado
◆Mais baixas forças de amarraço
◆Vantagem contra a força de corte
◆Adaptável maré
◆A instalaço simples e barata
◆Baixo custo de manutenço
◆Vário encaixe opcional