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Rede de borracha natural da corrente de pneumático do guia ISO17357 pneumático dos para-choques 50kPa 4.5M
Descriço
Os para-choques pneumáticos entregados do estoque so fornecidos com a rede resistente da proteço de DockFender feita fora das correntes e dos pneus certificados do avio. A rede protege o para-choque contra dano durante o reboque e outros tipos da manipulaço e igualmente expande a vida do para-choque em consequência da proteço do corpo do para-choque durante operações.
Os para-choques pneumáticos so um dispositivo anticoliso principal para aplicações marinhas no mundo hoje. O para-choque de borracha pneumático serve como um meio protetor crítico contra a coliso quando navio - - as operações de transferência do navio (STS) e a navio--doca (STD) que ancoram e que amarram operações. Os para-choques pneumáticos têm as vantagens da absorço de energia maciça com baixo ato da presso da superfície da unidade em cima do navio. Estes para-choques pneumáticos so feitos especificamente para a proteço em manobrar navios sem coliso.
Nome do produto | Rede de borracha natural da corrente de pneumático do guia ISO17357 pneumático dos para-choques 50kPa 4.5M |
Marca | DockFender |
Number modelo | DF-YRF4.5M |
Material | Borracha natural do elevado desempenho |
Padro | ISO17357-1: 2014, PIANC2002 |
Forma | Horizontal |
Pacote | Bag+Pallet plástico |
Presso inicial | 50kPa & 80kPa |
Presso de testes | kPa 250 |
Absorço de energia | 64-6633 kNm |
Força de reaço | 6-7551 kN |
Cor | As exigências de clientes |
Aplicaço | Porto, doca, cais, etc. |
Especificações
Tamanho normal | Presso interna: 50Kpa deflexo de 60% | Presso interna: 80Kpa deflexo de 60% | |||||
Dimetro | Comprimento | Força de reaço | Absorço de energia | Absorço da casca | Força de reaço | Absorço de energia | Absorço da casca |
milímetro | milímetro | kN | kNm | kPa | kN | kNm | kPa |
500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
Características
1. A absorço de energia no diminui na compresso inclinado até 15 graus.
2. A força de reaço aumenta lentamente e no aumenta agudamente mesmo sob condições de carga adicionais.
3. Reforçado adequadamente usando o cabo forte do pneu contra a força combinada durante o navio que ancora e que amarra operações. Apoiado pela água em que flutua, tornando a instalaço simples possível no mastro do cais e da ncora.
Disponível em uma variedade de tamanhos.
4. Fornecido como o tipo do estilingue (corpo somente) ou com a rede da corrente e do pneu para a proteço do corpo do para-choque
5. Apropriado para lugar com grandes e diferenças maré pequenas
Aplicações
●operações de transferência do Navio--navio
●serviços do Navio--navio
●Defesa a pouca distncia do mar da plataforma
●Navio que ancora na doca
●Cair na casca do navio
Vantagens
◆Conformidade com ISO17357-1: padro 2014
◆Baixas força de reaço e presso da casca
◆Mais segurança e confiança
◆A maioria de sistema competitivo custado
◆Mais baixas forças de amarraço
◆Vantagem contra a força de corte
◆Adaptável maré
◆A instalaço simples e barata
◆Baixo custo de manutenço
◆Vário encaixe opcional