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Mangueira padro 10" do óleo de OCIMF2009 15Bar STS material de NBR para o navio - - transferência do navio
Descriço
Mangueira do STS para operações de transferência de exigência do navio--navio dentro da indústria de petróleo e gás.
Os dois petroleiros em uma aplicaço do navio--navio so conectados pelas cordas da mangueira robusta, contudo flexível que seguram contra o uso e desgaste operacional severo durante sua vida. O levantamento repetido, dobrar-se, dobrar-se, e ser assunto s forças dinmicas de movimentos da embarcaço no mar podem toda conduzir aos fatores da carga e do esforço dentro da mangueira. É consequentemente imperativo que este tipo de mangueira está segurado, armazenado, inspecionado e testado corretamente e para manter regularmente as expectativas de vida do projeto destas mangueiras.
Construço
Cmara de ar: NBR Óleo-resistente e cmara de ar de borracha sintética. Camada interna do composto de borracha com as propriedades químicas e físicas a ser prazo resistente ao líquido e s condições de trabalho.
Reforço: Reforço trançado ou espiral, feito da matéria têxtil de alta elasticidade com hélice de aço inoxidável. Espirala o fio de aço muito altamente elástico para carregar a alta presso mas permitir a flexibilidade da mangueira.
Tampa exterior: Óleo e tampa exterior de borracha sintética tempo-resistente. camada exterior do composto de borracha com as propriedades químicas e físicas para proteger o reforço contra circunstncias ambientais e dano mecnico.
Flange: Os ANSI150 ZINCAM o encaixe da flange CHAPEADA so usados no mundo inteiro conectando mangueiras de alta presso tipicamente s bombas, aos motores e aos cilindros, onde os conjuntos de mangueira so sujeitados s grandes cargas da presso. Flange da classe 150 do ANSI B16.5 para a manipulaço fluida segura. Projetado para seguro e fácil com intervenço mínima do operador.
Especificações
Nome do produto | Mangueira padro 10" do óleo de OCIMF2009 15Bar STS material de NBR para o navio - - transferência do navio |
Marca | DockFender |
Number modelo | DF-STS12” |
Material | NBR de alta qualidade, NR, SBR |
Padro | OCIMF2009, EN1765 |
Dimetro | 8" a 24" |
Comprimento | 11800 milímetros |
Processando o serviço | Molde, corte |
Tempo | 15-20 anos |
Serviço | OEM ou ODM |
Cor | As exigências de clientes |
Aplicaço | STS, carga, petroleiro etc. |
Dimetro interno | 6" a 16" |
Presso do projeto | barra 15 a 21 |
Máximo Disponível Comprimento | Até 12,2 m (40ft) |
Projetos | Hardwall ou reflexo |
Eletricamente | Contínuo/descontínuo |
Características
1. Reencadernar-superaço alta.
2. Conjuntos feitos por encomenda.
3. Acoplamentos incorporados.
4. Marcagem com ferro quente permanente.
Aplicações
●Navio--navio e navio--costa
●Transferência de volume de GNL
●GNL que bunkering
●Também apropriado para linhas de retorno do vapor
Vantagens
Forro
A borracha de nitrilo preta para transportar o óleo bruto e o outro petróleo líquido baseou produtos com um índice aromático máximo de 50%. Variaço da temperatura – 20°C a +80°C (- 4°F a 176°F).
Sistema de acoplamento
Os bocais vulcanizados incorporados do aço carbono com ANSI galvanizado B16.5 150lb de ASTM A105 aumentaram o mocassim da cara soldado ou as flanges do pescoço da solda. O outro drillings está disponível.
Reforço
Camadas múltiplas de cabo de pneumático sintético de grande resistência que dá a presso e a fadiga-resistência e a reencadernar-superaço; assegurando-se de que a mangueira recomece suas características circulares do seço transversal e de desempenho após a torço provisória que pode ocorrer durante a operaço. Eletricamente contínuo ou descontínuo disponível.
Controle de qualidade
As mangueiras do óleo A486 so projetadas do acordo ao tipo L15 do 1765:2004 de BSEN e ao guia de transferência de OCIMF STS. A prova testou presso de funcionamento de 1,5 x com teste e os certificados materiais emitiram.