saída não regulada do conversor da C.C. da C.C. de 1W BMS Automotive única
Number modelo:CF0505XT-1WR3
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:100pcs
Termos do pagamento:T/T
Capacidade da fonte:500Kpcs/month
Detalhes de empacotamento:Caixa embalada
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Dos Estados-activa
Shenzhen China
Endereço:
5th Floor, Building B10, Fuqiao 2nd Industrial Zone, Fuhai Street, Bao'an District, Shenzhen
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No 25 Horas
Detalhes do produto
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Detalhes do produto
1W isolou tenso de entrada fixa do conversor de DC-DC, única saída no regulada
Descriço
O CF0505XT-1WR3 é projetado para a aplicaço onde a saída isolada é
exigida de um sistema de energia distribuído. Pode ser usado no
controlo do motor do automóvel e no sistema de movimentaço. Como o
controlador de sistema de uma comunicaço do veículo motorizado, o
sistema de controlo de motor, o sistema de igniço, a monitoraço de
tenso do motor, o pedal de acelerador eletrônico, sistema de
detecço da presso dos pneus do automóvel, portas e luzes
controlador da cauda, controle do condicionamento de ar e sistema
de gesto de bateria (BMS), etc.
Características
l contínuo procura um caminho mais curto a proteço
l que opera a variaço da temperatura ambiental: -40℃ a
+105℃
l pacote do estojo compacto SMD
l tenso 3.5k VDC do teste do isolamento do I/O
l pino-para fora do padro do setor
l padrões da reunio AEC-Q100
l processo de produço encontra o sistema IATF16949
l EN62368 aprovou
Especificaço
| Guia da seleço | ||||||
Certificaço |
Número da peça. | Tenso entrada (VDC) | Saída | Eficiência da carga máxima (%) mínima/tipo. | Máximo capacitivo da carga (µF). | |
| Substantivo (escala) | Tenso (VDC) | Máximo (miliampère)/mínimo atuais. | ||||
| CE | CF0505XT-1WR3 | 5 (4.5-5.5) | 5 | 200/20 | 78/82 | 2200 |
| Especificações entradas | |||||
| Artigo | Condições operacionais | Mínimo. | Tipo. | Máximo. | Unidade |
Corrente entrada (carga máxima/carga) | Entrada 5VDC | -- | 244/5 | 257/10 | miliampère |
| Ondinha refletida Current* | -- | 15 | -- | miliampère | |
| Tenso de pico (1sec. máximo) | -0,7 | -- | 9 | VDC | |
| Filtro entrado | Filtro da capacidade | ||||
| Tomada quente | No disponível | ||||
Nota: * o método de teste atual refletido da ondinha considera por
favor notas de aplicaço do conversor de DC-DC para a operaço
específica. | |||||
| Especificações de saída | |||||
| Artigo | Condições operacionais | Mínimo. | Tipo. | Máximo. | Unidade |
| Preciso da tenso | Veja a curva regulamentar da saída (Fig. 1) | ||||
| Regulamento linear | Mudança da tenso entrada: ±1% | -- | -- | 1,2 | %/% |
| Regulamento da carga | 10%-100% carga | -- | 10 | 15 | % |
| Ondinha & Noise* | largura de banda 20MHz | -- | 30 | 70 | mVp-p |
| Coeficiente de temperatura | Carga máxima | -- | ±0.02 | -- | %/℃ |
| Procurar um caminho mais curto a proteço | Contínuo, auto-recuperaço | ||||
| Nota: * “o método do cabo paralelo” é usado para a ondinha e o teste do ruído, refere por favor notas de aplicaço do conversor de DC-DC para a informaço específica. | |||||
| Especificações mecnicas | |
| Material do caso | Plástico preto; chama-retardador e resistente ao calor (UL94-V0) |
| Dimensões | 13,20 x 11,40 x 7,25 milímetros |
| Peso | 1.4g (tipo.) |
| Método refrigerando | Convecço do ar livre |
saída não regulada do conversor da C.C. da C.C. de 1W BMS Automotive única
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