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Ajuste automático automotivo universal do relé BM94-12VDC-A-B-S da grande capacidade
O relé automotivo universal introduz:
O relé é mantido no estado liberado pelo ím permanente. Depois que a tenso de trabalho é aplicada, a induço eletromagnética faz a armadura e o ím permanente gerar um torque atrativo e repulsivo, tendo por resultado um movimento descendente, e alcança finalmente o estado de atraço. Quando o relé está funcionando, o eletroím é energizado, a armadura é sugada para baixo para contactar, e o circuito de trabalho é fechado. Quando o eletroím é posto fora, perde seu magnetismo, e a mola levanta a armadura para eliminar o circuito de trabalho. Consequentemente, o relé é um interruptor que use um eletroím para controlar -fora do circuito de trabalho.
Característica automotivo universal do relé:
1. Velocidade: Significa que o dispositivo de proteço deve poder
eliminar procura um caminho mais curto a falha o mais cedo
possível. Sua finalidade é melhorar a estabilidade de sistema,
reduzir o dano do equipamento e linhas defeituosos, reduzir o
espaço das falhas, melhorar o efeito de reclosing automático e
fonte de alimentaço alternativa ou entrada automática do
equipamento alternativo, etc.;
2. sensibilidade: Quando um metálico procura um caminho mais curto
ocorre dentro da escala protegida do equipamento ou as linhas, o
dispositivo de proteço devem ter o coeficiente necessário da
sensibilidade. Garantido para ser removido se há uma falha;
Avaliaço automotivo universal do contato de relé:
Formulário do contato: | 1A, 1B, 1C |
Material do contato: | AgSnO2 |
Capacidade de carga do contato: | 1A: 80A/14VDC |
1B: 60A/14VDC | |
1C: 80A/14VDC; 60A/14VDC | |
Máximo Interruptor Atual: | 80A |
Máximo Interruptor Poder: | 1120W |
Resistência mecnica: | 1*107OPS |
Resistência elétrica: | 1*105OPS |