Bateria comercial resistente JIS da ignição bateria do trator de 12 volts

Formulários

Nossa bateria de trator pode ser aplicada em tratores, caminhões pesados, veículos de construço e industriais e assim por diante.

sobre camelo

Fundada em 1980, a Camel Group Co., Ltd. (estoque nº: SH601311) é especializada em P&D, produço e vendas de baterias de chumbo-ácido, com a produço de baterias de íon de lítio EV e reciclagem de baterias usadas como suplemento.A Camel é a maior e mais importante fabricante de baterias automotivas da Ásia.
Atualmente, a Camel possui quatro marcas principais, que so CAMEL, HUAZHONG, SWAN, DF.Com mais de 400 tipos de produtos abrangendo bateria automotiva de partida, bateria start-stop, bateria de íon-lítio, bateria de traço, etc. As baterias Camel so amplamente utilizadas em carros, caminhões, veículos agrícolas, carrinhos de golfe, veículos elétricos e outras aplicações.
A competitividade central do Grupo Camel decorre da inovaço independente contínua, estratégia de desenvolvimento clara e execuço eficiente, que se baseiam em ter uma equipe técnica e de gesto empreendedora e inovadora.Para garantir a liderança tecnológica na indústria, a Camel aumentou continuamente o investimento em P&D e introduziu as principais linhas de produço automáticas do mundo, além de dispositivos avançados de P&D e testes.O instituto profissional de P&D da empresa é reconhecido como centro de tecnologia empresarial de nível estadual.A Camel também possui uma estaço de trabalho acadêmica especializada e um laboratório estadual.Como uma empresa de alta tecnologia apoiada pelo estado, a Camel entrou no campo de novos veículos de energia prospectivamente, comprometida com a fabricaço e reciclagem de energia verde e abrindo uma vida de baixo carbono para a humanidade.

Perguntas frequentes

1. Por que a voltagem da bateria está anormal?

R: Após o carregamento, a tenso de cada célula deve ser de cerca de 2,1 V (pode ser afetada pela densidade do eletrólito).Se a tenso estiver baixa durante o uso principal, verifique se a bateria está totalmente carregada ou se a densidade do eletrólito está muito alta ou muito baixa.

Se a bateria apresentar voltagem comparativamente mais alta durante o carregamento, juntamente com numerosas bolhas e quedas rápidas de voltagem durante a descarga, isso pode indicar sulfataço das placas.Descarregue totalmente a bateria com baixa corrente e, em seguida, carregue a bateria com baixa corrente (0,1C20), repita as etapas de descarga e carga várias vezes.O efeito deste método pode ser afetado pelo grau de sulfataço.

2. Qual é o efeito da densidade anormal do eletrólito e da cor do indicador?

R: Durante os processos de carga e descarga da bateria, a densidade do eletrólito deve variar de 1.070 a 1.290g/cm3.A densidade aumenta durante o carregamento e diminui durante o descarregamento.

a.Se a densidade for muito alta, causará sulfataço da placa e acelerará a corroso da grade;enquanto que se a densidade for muito baixa, afetará a capacidade de descarga.

b.Em condições normais de carga, se a densidade no aumentar significativamente ou mesmo permanecer inalterada, existe a possibilidade de sulfataço da placa, o que pode exigir contramedidas para eliminar a sulfataço.

c.Depois que a bateria é carregada, se a densidade diminuir significativamente durante o período de repouso, isso indica a auto-descarga da bateria, que pode ser causada por muitas impurezas no eletrólito.Se o eletrólito apresentar cor ou cheiro anormal, ou mesmo apresentar turbidez, isso indica que o eletrólito está impuro e que impurezas entraram na bateria.

d.Se o eletrólito mostrar a cor dos íons metálicos, existe a possibilidade de contaminaço.