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central elétrica portátil do Lítio-íon para a atividade exterior
O produto portátil do armazenamento do poder do lítio-íon é nosso
armazenamento de energia portátil novo projetado para entusiastas
exteriores, especialmente para aqueles que viajam muito e querem
viver uma vida cumprindo no vo. Este bloco da bateria do lítio-íon
é claro e compacto bastante caber em seu bolso. Apesar de seu
tamanho pequeno, este armazenamento portátil do poder pode fornecer
bastante poder para sua atividade exterior.
Características do produto
1. potência de saída máximo é 1500W, disponíveis para dispositivos
elétricos de alta potência
2. material Noninflammable para o escudo da bateria, resistência
robusta a vestir e chocar-se
3. controle de temperatura e eficazmente dissipaço de calor
inteligentes
4. Sobre o carregamento/que descarrega a proteço, para garantir
eficazmente a segurança da bateria
5. projeto aperfeiçoado para que a pilha estenda a vida da bateria
Modelo do produto
Capacidade total | 1024Wh |
Capacidade da pilha | 4000mAh |
Células de bateria totais | 80pcs |
Onda simulada/pura do inversor (de seno) | Onda de seno pura |
Inversor (Max Output Power) | 1500W |
Inversor (tenso) | 120V 60Hz |
Porto de saída (C.A.) | *4 |
Porto de saída (USB-A) | 3* (5V/2.4A) |
Porto de saída (USB-C) | 3*PD 60W |
Porto de saída (porto de carro 12V) | 9V-12.6V 10A |
Portuário entrado (C.C. 8mm) | 12-30V 10A |
Portuário entrado (carga solar) | 13-30V/30A 400W |
Aplicações
Vivo-fluência, exploraço exterior, entrevistas da fotografia,
escritório móvel, acampamento exterior, curso do rv, construço da
engenharia, de alimentaço da ferramenta fonte, tratamento médico,
salvamento do fogo, etc.
Sobre o camelo
Fundado em 1980, grupo Co. do camelo, Ltd. (conservado em estoque
no: SH601311) é especializado no R&D, na produço e nas vendas
de baterias acidificadas ao chumbo, com a produço de bateria do
lítio-íon de EV e de bateria usada que reciclam como o suplemento.
O camelo é o fabricante o maior e principal da bateria de carro em
Ásia.
Atualmente, o camelo tem quatro tipos principais, que so CAMELO,
HUAZHONG, CISNE, DF. Com mais de 400 tipos de produtos que cobrem a
bateria automotivo do acionador de partida, a bateria start-stop, a
bateria do lítio-íon, a bateria da traço, as baterias do camelo
etc. seja amplamente utilizado nos carros, nos caminhões, em
veículos agrícolas, em carrinhos de golfe, em veículos elétricos e
em outras aplicações.
A concorrência do núcleo das hastes do grupo do camelo da inovaço
independente contínua, estratégia de desenvolvimento clara e
execuço eficiente, que todas so baseadas em ter uma gesto
empreendedora e inovativa e uma equipe técnica. Para assegurar a
liderança tecnologico na indústria, o camelo continuamente aumentou
o investimento do R&D e introduziu as linhas de produço
automáticas principais do mundo, e dispositivos avançados do
R&D e do teste. O instituto profissional do R&D sob a
empresa é reconhecido como o centro de tecnologia da empresa do
nível estadual. O camelo igualmente tem a estaço de trabalho do
acadêmico e o laboratório peritos do nível estadual. Como uma
empresa da alto-tecnologia apoiada pelo estado, o camelo entrou no
campo do veículo novo da energia em perspectiva, cometido fabricaço
verde da energia e reciclagem, e a abrir uma vida do baixo-carbono
para a humanidade.
FAQ
1. Por que é a tenso da bateria anormal?
: Após o carregamento, a tenso de cada única pilha deve ser ao
redor 2,1 V (pode ser afetado pela densidade do eletrólito). Se a
tenso é baixa durante o uso preliminar, verificaço se a bateria é
carregada inteiramente ou se a densidade do eletrólito é demasiado
alta ou demasiado baixa.
Se a bateria mostra uma tenso comparativamente mais alta durante o
carregamento, junto com bolhas e quedas de tenso numerosas
rapidamente durante a descarga, esta pode indicar o sulfation das
placas. Descarregue inteiramente a bateria com baixo atual e
carregue ento a bateria com a baixa corrente (0.1C20), para repetir
as etapas da descarga e da carga diversas vezes. O efeito deste
método pode ser afetado pelo grau do sulfation.
2. Que é o efeito da densidade do eletrólito e da cor anormais do
indicador?
: Durante a bateria que carrega e que descarrega processos, a
densidade do eletrólito deve variar de 1,070 a 1.290g/cm3. Aumentos
da densidade durante o carregamento e as diminuições ao
descarregar-se.
A. Se a densidade é demasiado alta, causará o sulfation da placa e
acelerará a corroso da grade; quando se a densidade é demasiado
baixa, afetará a capacidade da descarga.
B. Sob circunstncias de carregamento normais, se a densidade no
aumenta significativamente ou mesmo no permanece inalterada, há uma
possibilidade do sulfation da placa, que possa precisar
contramedidas de eliminar o sulfation.
C. Depois que a bateria está carregada, se a densidade diminui
significativamente durante o período de descanso, indica que separe
a auto-descarga da bateria, que pode ser causada por demasiado
impurezas no eletrólito. Se o eletrólito mostra a cor anormal ou o
cheiro, ou mesmo mostra a turbidez, indica que o eletrólito é
impuro e as impurezas têm na bateria.
D. Se o eletrólito mostra a cor de íons do metal, há uma
possibilidade de contaminaço.