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Bateria de dupla finalidade nova do caminho pesado do Lítio-íon do projeto 24V 200Ah
O transporte do caminho é o mais importante para muitos países. Os motoristas precisam de conduzir fora o caminho para dez das horas. Agradecimentos a eles, nós podemos apreciar a conveniência. Contudo, o trabalho dos camionistas no é fácil. O caminho é seu escritório e casa. A maioria de hora, o motorista estacionará o caminho e tomará um resto dentro dele para salvar o custo do hotel e para assegurar a segurança. Alguém cozinha mesmo o alimento no caminho. Consequentemente, a bateria joga um papel importante para fornecer a conveniência para os motoristas.
Pode você imaginar a bateria é posto de repente fora de quando os motoristas esto apreciando o fresco do condicionador de ar estacionando o caminho após uma viagem longa em um dia quente?
Pode você imaginar se o motorista no pode ligar o caminho sob graus temperatura e espera do menos 20-40 para o serviço de urgências em um dia nevado por mais de 2 horas?
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Para resolver as preocupações dos camionistas, o camelo produziu esta bateria de dupla finalidade do caminho pesado do Lítio-íon. as baterias do Lítio-íon para caminhões leves têm as vantagens da densidade de alta energia, o peso leve, o ciclo de longa vida, carga e descarga rápida, baixa taxa da auto-descarga, e grande corrente de saída. A bateria igualmente tem características proeminentes tais como nenhuma poluiço, nenhum efeito memória, e uma variaço da temperatura de funcionamento larga.
Características do produto
De dupla finalidade
Colocaço em marcha e fonte de alimentaço profunda do ciclo
Vida útil mais longa
a vida útil dos anos 5+.
Fonte de alimentaço de estacionamento mais longa do tempo do apoio
Sobre 9 horas durante o dia e mais longo na noite.
Carregamento mais rápido
Capacidade de recepço de carregamento forte. Carregando únicas necessidades de 20% a de 95% 1-2 horas.
Gesto inteligente do poder
A gesto inteligente de BMS mantém 20% do poder começando mínimo evitar a perda de poder excessiva.
Nenhuma necessidade de aquecer o veículo para começar de baixa temperatura
Ultra-baixa temperatura (- ℃ 40) zero começar contínuas do atraso.
Variaço da temperatura de trabalho larga
Descarregue a variaço da temperatura de trabalho - 40 ℃ do ∽ 65 do ℃.
Diagnóstico inteligente
Auto-detecço, monitoraço remota do estado de saúde da bateria no fundo.
Peso leve
1/3 do peso de uma bateria acidificada ao chumbo similar.
Resistência forte da vibraço
Apropriado para todos os tipos de condições de estrada ásperas.
Modelo do produto
Tipo | Tenso (v) | Capacidade (Ah) | Dimensões (milímetros) L*W*H | CCA (- 18℃)(a) | Peso (quilogramas) |
24V LiSB CCA1100 | 24 | 200 | 530*433*220 | 1100 | ≤55 |
Aplicações
Para as aplicações que exigem ambo o poder de colocaço em marcha forte e o serviço baixo-ampère de ciclagem encontrar as necessidades prolongadas do poder auxiliar de acessórios elétricos tais como os condicionadores de ar etc.
Sobre o camelo
Fundado em 1980, grupo Co. do camelo, Ltd. (conservado em estoque
no: SH601311) é especializado no R&D, na produço e nas vendas
de baterias acidificadas ao chumbo, com a produço de bateria do
lítio-íon de EV e de bateria usada que reciclam como o suplemento.
O camelo é o fabricante o maior e principal da bateria de carro em
Ásia.
Atualmente, o camelo tem quatro tipos principais, que so CAMELO,
HUAZHONG, CISNE, DF. Com mais de 400 tipos de produtos que cobrem a
bateria automotivo do acionador de partida, a bateria start-stop, a
bateria do lítio-íon, a bateria da traço, as baterias do camelo
etc. seja amplamente utilizado nos carros, nos caminhões, em
veículos agrícolas, em carrinhos de golfe, em veículos elétricos e
em outras aplicações.
A concorrência do núcleo das hastes do grupo do camelo da inovaço
independente contínua, estratégia de desenvolvimento clara e
execuço eficiente, que todas so baseadas em ter uma gesto
empreendedora e inovativa e uma equipe técnica. Para assegurar a
liderança tecnologico na indústria, o camelo continuamente aumentou
o investimento do R&D e introduziu as linhas de produço
automáticas principais do mundo, e dispositivos avançados do
R&D e do teste. O instituto profissional do R&D sob a
empresa é reconhecido como o centro de tecnologia da empresa do
nível estadual. O camelo igualmente tem a estaço de trabalho do
acadêmico e o laboratório peritos do nível estadual. Como uma
empresa da alto-tecnologia apoiada pelo estado, o camelo entrou no
campo do veículo novo da energia em perspectiva, cometido fabricaço
verde da energia e reciclagem, e a abrir uma vida do baixo-carbono
para a humanidade.
FAQ
1. Por que há uma exploso possível da bateria? E como nós
impedimo-la?
: Muitos hidrogênio e oxigênio sero produzidos durante o processo de carregamento de bateria. Quando a concentraço do gás misturado alcança 4% no ar, se as faíscas geraram devido afrouxar a conexo do fio ou o fogo aberto da parte externa interferem, ho uma possibilidade que a exploso pode ocorrer, que danificará a bateria ou mesmo ferirá povos e coisas. As prevenções so como abaixo:
a. Controle o poder carregado, evite a sobrecarga, para reduzir a quantidade de gás desgaseificada.
b. Nenhum fogo aberto perto das baterias durante o processo de carregamento e para manter a boa ventilaço.
c. Durante o carregamento, a conexo deve ser firme evitar as faíscas devendo afrouxar a conexo.
d. Adota o método de carregamento constante da tenso atual e limitada, que gera menos evoluço de gás.
e. Impeça as faíscas ou mesmo o fogo e a exploso devendo procurar um caminho mais curto.
f. Mantenha o furo de desgaseificaço desobstruído para as baterias seladas livre de manutenço, se no, a presso interna aumentada pode acumular demasiado alto para causar a protuberncia ou mesmo a exploso.
2. Porque a capacidade é diminuído?
: Se a bateria mostra a insuficiente capacidade durante o uso, ou a capacidade no pode encontrar o valor avaliado da capacidade, nós devemos em primeiro lugar considerar a possibilidade de insuficiente carga ou insuficiente recarregue após o uso. Verifique se a densidade do eletrólito é demasiado baixa, de se os aumentos do nível do eletrólito após recarregam.
a. Sulfation (sobrecarga, carga repetida, hidroterapia para a dessulfuraço)
b. Poluiço do eletrólito (após o nivelamento múltiplo com água destilada, mude o eletrólito)
c. Se as baterias mostram parcial procurar um caminho mais curto.
d. Fenômenos como a corroso da grade, a ruptura da placa, etc. de derramamento maciço ativo no fim da vida útil.