Bateria de carro SMF do carro EFB do Auto Start Stop do EN 12V 60Ah acidificada ao chumbo para veículos

Aplicações

1. A bateria start-stop foi desenvolvida para veículos com sistema start-stop. Proporcione o serviço estável e seguro em condições meteorológicas extremas e em encenações altas do uso.

2. Esta bateria é apropriada para começos frequentes do motor, como em ônibus ou grandes carros.

3. As baterias de EFB so ideais para regiões do tempo frio e exigências da economia de combustível.

Sobre o camelo

Fundado em 1980, grupo Co. do camelo, Ltd. (conservado em estoque no: SH601311) é especializado no R&D, na produço e nas vendas de baterias acidificadas ao chumbo, com a produço de bateria do lítio-íon de EV e de bateria usada que reciclam como o suplemento. O camelo é o fabricante o maior e principal da bateria de carro em Ásia.
Atualmente, o camelo tem quatro tipos principais, que so CAMELO, HUAZHONG, CISNE, DF. Com mais de 400 tipos de produtos que cobrem a bateria automotivo do acionador de partida, a bateria start-stop, a bateria do lítio-íon, a bateria da traço, as baterias do camelo etc. seja amplamente utilizado nos carros, nos caminhões, em veículos agrícolas, em carrinhos de golfe, em veículos elétricos e em outras aplicações.
A concorrência do núcleo das hastes do grupo do camelo da inovaço independente contínua, estratégia de desenvolvimento clara e execuço eficiente, que todas so baseadas em ter uma gesto empreendedora e inovativa e uma equipe técnica. Para assegurar a liderança tecnologico na indústria, o camelo continuamente aumentou o investimento do R&D e introduziu as linhas de produço automáticas principais do mundo, e dispositivos avançados do R&D e do teste. O instituto profissional do R&D sob a empresa é reconhecido como o centro de tecnologia da empresa do nível estadual. O camelo igualmente tem a estaço de trabalho do acadêmico e o laboratório peritos do nível estadual. Como uma empresa da alto-tecnologia apoiada pelo estado, o camelo entrou no campo do veículo novo da energia em perspectiva, cometido fabricaço verde da energia e reciclagem, e a abrir uma vida do baixo-carbono para a humanidade.

FAQ

1. Por que há uma exploso possível da bateria? E como nós impedimo-la?
 

: Muitos hidrogênio e oxigênio sero produzidos durante o processo de carregamento de bateria. Quando a concentraço do gás misturado alcança 4% no ar, se as faíscas geraram devido afrouxar a conexo do fio ou o fogo aberto da parte externa interferem, ho uma possibilidade que a exploso pode ocorrer, que danificará a bateria ou mesmo ferirá povos e coisas. As prevenções so como abaixo:

a. Controle o poder carregado, evite a sobrecarga, para reduzir a quantidade de gás desgaseificada.

b. Nenhum fogo aberto perto das baterias durante o processo de carregamento e para manter a boa ventilaço.

c. Durante o carregamento, a conexo deve ser firme evitar as faíscas devendo afrouxar a conexo.

d. Adota o método de carregamento constante da tenso atual e limitada, que gera menos evoluço de gás.

e. Impeça as faíscas ou mesmo o fogo e a exploso devendo procurar um caminho mais curto.

f. Mantenha o furo de desgaseificaço desobstruído para as baterias seladas livre de manutenço, se no, a presso interna aumentada pode acumular demasiado alto para causar a protuberncia ou mesmo a exploso.

2. Porque a capacidade é diminuído?

: Se a bateria mostra a insuficiente capacidade durante o uso, ou a capacidade no pode encontrar o valor avaliado da capacidade, nós devemos em primeiro lugar considerar a possibilidade de insuficiente carga ou insuficiente recarregue após o uso. Verifique se a densidade do eletrólito é demasiado baixa, de se os aumentos do nível do eletrólito após recarregam.

a. Sulfation (sobrecarga, carga repetida, hidroterapia para a dessulfuraço)

b. Poluiço do eletrólito (após o nivelamento múltiplo com água destilada, mude o eletrólito)

c. Se as baterias mostram parcial procurar um caminho mais curto.

d. Fenômenos como a corroso da grade, a ruptura da placa, etc. de derramamento maciço ativo no fim da vida útil.