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Bateria start-stop acidificada ao chumbo do carro EFB do elevado desempenho 12V 80Ah
Os carros esto instalados cada vez mais com sistemas do Quietude-Parada-início, um combustível de salvamento da tecnologia e poluiço da diminuiço parando o motor quando o veículo é parado no tráfego. Para encontrar a funço start-stop, os carros puseram uma procura maior sobre as baterias. A bateria de EFB (bateria inundada aumentada) é projetada especialmente cumprir exigências da tecnologia do parada-início. É igualmente uma verso promovida da tecnologia inundada acidificada ao chumbo tradicional para as baterias de SLI. É mais durável, tem as capacidades profundas do ciclo, mais rápidas recarregue e uma vida de ciclo melhorada.
Características do produto
Vida útil mais longa
A bateria de EFB pode frequentar o começo por mais de 50.000 vezes.
Desempenho excelente da descarga e da carga
Pode fornecer o desempenho excelente da descarga e a velocidade de carregamento rápida, que ajuda a salvar o consumo de combustível. Com suas características excelentes, a bateria pode rapidamente ser restaurada a um estado inteiramente carregado depois que o veículo está ligado, e sua baixa taxa da auto-descarga permite o armazenamento a longo prazo.
Adapte variaço da temperatura larga
A bateria automotivo da parada de começo de EFB tem um desempenho estável sob o ambiente de -40℃~80℃.
Reduço do consumo de combustível
O consumo de combustível reduzido sob condições detalhadas e 80% da capacidade é restaurado depois que o motor é ligado, ao igualmente ajudar a salvar o combustível estendendo a vida de outros componentes no veículo.
Modelo do produto
Tipo | 20Hr (Ah) | RC (minuto) | CCA/SAE (A) | Dimensões (milímetros) L*W*H | Terminal (Disposiço /Type) | Mantenha | Peso (quilograma) |
T-95 T-95R | 80 | 140 | 680 | 305*171*221 | 0/1 | B01 | 22,2 |
Aplicações
A bateria de EFB é apropriada para veículos com um consumo start-stop do sistema e de alta energia.
Sobre o camelo
Fundado em 1980, grupo Co. do camelo, Ltd. (conservado em estoque
no: SH601311) é especializado no R&D, na produço e nas vendas
de baterias acidificadas ao chumbo, com a produço de bateria do
lítio-íon de EV e de bateria usada que reciclam como o suplemento.
O camelo é o fabricante o maior e principal da bateria de carro em
Ásia.
Atualmente, o camelo tem quatro tipos principais, que so CAMELO,
HUAZHONG, CISNE, DF. Com mais de 400 tipos de produtos que cobrem a
bateria automotivo do acionador de partida, a bateria start-stop, a
bateria do lítio-íon, a bateria da traço, as baterias do camelo
etc. seja amplamente utilizado nos carros, nos caminhões, em
veículos agrícolas, em carrinhos de golfe, em veículos elétricos e
em outras aplicações.
A concorrência do núcleo das hastes do grupo do camelo da inovaço
independente contínua, estratégia de desenvolvimento clara e
execuço eficiente, que todas so baseadas em ter uma gesto
empreendedora e inovativa e uma equipe técnica. Para assegurar a
liderança tecnologico na indústria, o camelo continuamente aumentou
o investimento do R&D e introduziu as linhas de produço
automáticas principais do mundo, e dispositivos avançados do
R&D e do teste. O instituto profissional do R&D sob a
empresa é reconhecido como o centro de tecnologia da empresa do
nível estadual. O camelo igualmente tem a estaço de trabalho do
acadêmico e o laboratório peritos do nível estadual. Como uma
empresa da alto-tecnologia apoiada pelo estado, o camelo entrou no
campo do veículo novo da energia em perspectiva, cometido fabricaço
verde da energia e reciclagem, e a abrir uma vida do baixo-carbono
para a humanidade.
FAQ
1. Por que há uma exploso possível da bateria? E como nós
impedimo-la?
: Muitos hidrogênio e oxigênio sero produzidos durante o processo de carregamento de bateria. Quando a concentraço do gás misturado alcança 4% no ar, se as faíscas geraram devido afrouxar a conexo do fio ou o fogo aberto da parte externa interferem, ho uma possibilidade que a exploso pode ocorrer, que danificará a bateria ou mesmo ferirá povos e coisas. As prevenções so como abaixo:
a. Controle o poder carregado, evite a sobrecarga, para reduzir a quantidade de gás desgaseificada.
b. Nenhum fogo aberto perto das baterias durante o processo de carregamento e para manter a boa ventilaço.
c. Durante o carregamento, a conexo deve ser firme evitar as faíscas devendo afrouxar a conexo.
d. Adota o método de carregamento constante da tenso atual e limitada, que gera menos evoluço de gás.
e. Impeça as faíscas ou mesmo o fogo e a exploso devendo procurar um caminho mais curto.
f. Mantenha o furo de desgaseificaço desobstruído para as baterias seladas livre de manutenço, se no, a presso interna aumentada pode acumular demasiado alto para causar a protuberncia ou mesmo a exploso.
2. Porque a capacidade é diminuído?
: Se a bateria mostra a insuficiente capacidade durante o uso, ou a capacidade no pode encontrar o valor avaliado da capacidade, nós devemos em primeiro lugar considerar a possibilidade de insuficiente carga ou insuficiente recarregue após o uso. Verifique se a densidade do eletrólito é demasiado baixa, de se os aumentos do nível do eletrólito após recarregam.
a. Sulfation (sobrecarga, carga repetida, hidroterapia para a dessulfuraço)
b. Poluiço do eletrólito (após o nivelamento múltiplo com água destilada, mude o eletrólito)
c. Se as baterias mostram parcial procurar um caminho mais curto.
d. Fenômenos como a corroso da grade, a ruptura da placa, etc. de derramamento maciço ativo no fim da vida útil.