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Bomba de Transporte Pneumático Bomba de Transporte de Fase Densa Livre de Pó Bomba de Transporte de Grande Capacidade Bomba de Transporte Pneumático
Introduço ao produto:
Composiço do sistema de transporte pneumático de fase densa
O transporte pneumático de fase densa é um tipo de transporte com
alta taxa de concentraço, alta taxa de mistura e baixa taxa de
fluxo.Os materiais so empurrados para a frente na tubulaço sob a
forma de plugues ou dunas de areiaA principal fonte de potência de
transporte é a diferença de presso entre a parte da frente e a
parte traseira dos enchufes de material para conseguir o transporte
de material,que inclui principalmente um sistema de abastecimento
de ar comprimido, sistema de alimentaço, sistema de controlo,
sistema de tubulaço, armazém de material e seus sistemas
auxiliares.
1) O sistema de fonte de ar comprimido é constituído principalmente
por um compressor de ar, uma máquina de remoço de óleo, um secador,
um tanque de armazenamento de ar e uma tubulaço,fornecendo
principalmente ar comprimido de alta qualidade para o transporte de
materiais e componentes de controlo de arO soprador de raízes de
alta presso também pode ser utilizado em vez disso no transporte de
curta distncia.
2) O objectivo principal do sistema de abastecimento de materiais é
o abastecimento de materiais de recipientes de baixa presso para
tubulações de transporte de alta presso,e garantir, tanto quanto
possível, que os materiais sejam misturados uniformemente com o ar
comprimido ao entrarem na tubulaço de alta pressoOs equipamentos de
alimentaço comuns incluem, actualmente, principalmente bombas de
transporte pneumáticas de silos, e os alimentadores rotativos de
alta presso podem também ser utilizados quando a distncia de
transporte no é muito longa.Os principais dispositivos de
alimentaço utilizados pela nossa empresa incluem bomba de
transporte pneumática de silos tipo F, bomba de transporte
pneumática de silos do tipo V e bomba de transporte pneumática de
silos do tipo L.
3) O sistema de controlo é controlado principalmente por um
controlador PLC programável baseado num microprocessador, que pode
realizar controlo manual local, controlo automático,ou controlo
centralizado por computador remotoAs ações de vários componentes
mecnicos podem conseguir a operaço automática e a recolha de dados
de vários componentes de controlo no sistema de transporte,e funço
de comutaço de operaço manual também é fornecido.
4) O sistema de tubulaço inclui tubulações de transporte,
cotovelos, alterações de dimetro necessárias e válvulas de
abastecimento de ar,principalmente para garantir que os materiais
sejam transportados num estado fechado sem causar poluiço ao mundo
exterior, e assegurar o estado de mistura dos materiais com o gás
durante o processo de transporte, a fim de evitar a ocorrência de
obstruço dos tubos.
5) O armazém de material e os seus sistemas auxiliares incluem
principalmente dispositivos como armazém de material, medidor de
nível de material, válvula de libertaço de vácuo de presso,
colector de poeira, válvula de descarga, etc.
Principais características do produto
1 Grande capacidade de transporte: > 300 t/h;
2 Distncia longa: > 2000 m;
3 Baixo consumo de energia: < 3,8 kWh/t · km;
4 Baixo desgaste: duraço da tubulaço>10 anos;
5 Baixa velocidade: velocidade inicial de 6 a 10 m/s;
6 Relaço de mistura elevada: > 30 kg/kg;
7 Layout flexível do processo, livre de poeira, alta taxa de
operaço, menor investimento em comparaço com o transporte mecnico e
menores custos de manutenço
Tabela de parmetros da bomba de depósito pneumático de grande capacidade
Material de transporte | Densidade de massa (t/m3) | Modelo | PCD24/H | PCD26/H | PCD28/H | PCD30/H | Distncia de transporte | |
Especificações | 16~20m3 | 18 ~ 22 m3 | 20 a 27 m3 | 26 ~ 32m3 | Nível (m) | Nível (m) | ||
Carvo pulverizado | 0.5 | Volume de entrega (t/h) | 50 a 80 | 60 ~ 90 | 65 ~ 110 | 80~130 | 200 | 20 |
Cinzas de mosca | 0.75 | 75 ~ 125 | 85 ~ 130 | 95 ~ 160 | 125~190 | 200 | 20 | |
Pó de calcário/pó mineral | 0.8 | 80~130 | 90~140 | 100~170 | 130~200 | 200 | 20 | |
Cimento/farinha crua | 1 | 100 ~ 150 | 115~175 | 130~215 | 165 ~ 260 | 200 | 20 |
Tabela de parmetros da bomba de transporte pneumático de larga
distncia
Material de transporte | Densidade de massa (t/m3) | Modelo | PCD24/L | PCD26/L | PCD28/L | PCD30/L | Distncia de transporte | |
Especificações | 16~20m3 | 18 ~ 22 m3 | 20 a 27 m3 | 26 ~ 32m3 | Nível (m) | Nível (m) | ||
Carvo pulverizado | 0.5 | Volume de entrega (t/h) | 20 ~ 40 | 25 ~ 45 | 30 ~ 55 | 45 ~ 65 | 1000 | 25 |
Cinzas de mosca | 0.75 | 35 ~ 60 | 45 ~ 65 | 45 ~ 80 | 65 ~ 95 | 1000 | 25 | |
Pó de calcário/pó mineral | 0.8 | 40 ~ 65 | 45 ~ 70 | 50 ~ 85 | 70~100 | 1000 | 25 | |
Cimento/farinha crua | 1 | 50 a 80 | 55 ~ 90 | 65 ~ 110 | 90 ~ 120 | 1000 | 25 |
Tabela de parmetros da bomba de depósito pneumático de transporte de rede convencional
Material de transporte | Densidade a granel ((t/m3) | Modelo | PCD18/N | PCD20/N | PCD20/N | Distncia de transporte de referência | |
Especificações | 5.0~6.7m3 | 7.0~10.0m3 | 10.0~15.0m3 | Nível (m) | Vertical (m) | ||
Carvo pulverizado | 0.5 | Volume de entrega (t/h) | 12 ~ 20 | 16 ~ 32 | 25 ~ 50 | 500 | 30 |
Cinzas de mosca | 0.75 | 18 a 32 anos | 25 ~ 48 | 35 ~ 70 | 50 | ||
Pó de calcário/pó mineral | 0.8 | 20 ~ 35 | 26 ~ 51 | 38 ~ 75 | 500 | 30 | |
Cimento/farinha crua | 1.0 | 24 ~ 42 | 32 ~ 65 | 48 ~ 95 | 500 | 30 | |
Polvo de silício | 1.2 | 28 ~ 50 | 40 ~ 75 | 55~115 | 500 | 30 |
Tabela de parmetros da bomba de transporte pneumático de pequeno porte
Materiais | Densidade a granel ((t/m3) | Modelo | PCD08/M | PCD10/M | PCD12/M | PCD14/M | Distncia de transporte de referência | |
Especificações | 0.2~0.5m3 | 0.6~1.6m3 | 1.5 ~ 2.5m3 | 2.5~5.0m3 | Nível (m) | Vertical (m) | ||
Carvo pulverizado | 0.5 | Volume de entrega (t/h) | 0.5 a 1.8 | 1.5 a 5.5 | 5.0~9.0 | 8.0~18.0 | 100 | 20 |
Cinzas de mosca | 0.75 | 0.9~2.8 | 2.5 a 8.5 | 7.0~14.0 | 12.0~27.0 | 100 | 20 | |
Pó de calcário/pó mineral | 0.8 | 1.0~3.0 | 3.0~9.0 | 8.0 ~ 15.0 | 12.0~28.0 | 100 | 20 | |
Cimento/farinha crua | 1.0 | 1.2~3.5 | 3.5~11.5 | 10.0~18.0 | 16.0~36.0 | 100 | 20 | |
Polvo de silício | 1.2 | 1.5 a 4.0 | 4.5~13.5 | 12.0 a 20.0 | 19.0~43.0 | 100 | 20 |
Sistema de transporte pneumático intermitente de fase densa com
presso positiva
Em termos de transporte pneumático intermitente de fase densa de
presso positiva,A empresa sempre se empenhou na investigaço teórica
e na prática de engenharia resumo da experiência dos sistemas de
transporte pneumáticos, com foco na descoberta das
tecnologias-chave de longa distncia, alta produço, baixo consumo de
energia e baixo desgaste no processo de transporte pneumático.O
produto principal é a bomba de silo pneumática de transporte de
fase densa e presso positiva do tipo PCDPara atender s necessidades
de diferentes clientes, a empresa desenvolve um projeto de
engenharia e serviços técnicos sistemáticos, padronizados e
refinados.Criamos o melhor plano de design baseado em parmetros
como propriedades do material, distncia de transporte, capacidade
de transporte, capacidade de armazenagem de recepço, capacidade de
remoço de poeira e condições geográficas.e cada sistema de
transporte pneumático tem as suas próprias características de
projeto, permitindo que os clientes experimentem verdadeiramente a
gesto inteligente e os benefícios económicos trazidos pelos
produtos de tecnologia avançada.
Atualmente, a nossa distncia horizontal de transporte mais longa é
de 2200 m e a altura é de 30 m; A capacidade máxima de transporte
de uma única unidade é de 300 t/h; O consumo de energia de
transporte é inferior a 3.8 kWh/t · km, a vida útil da tubulaço
reta é superior a 10 anos, e a vida útil do cotovelo é superior a 3
anos.Desenvolvemos o melhor projeto de engenharia e plano de seleço
de equipamentos com base nos requisitos do cliente e parmetros,
tais como especificações de material de pó, desempenho, distncia de
transporte, volume de transporte e condições geográficas fornecidas
pelo cliente, tais como cálculo do volume de ar, proporço de
tubulaço,Tratamento da recolha de poeira no armazém receptorCom
base na extensa experiência em engenharia,A maioria dos processos
de transporte pneumático intermitente de fase densa de presso
positiva é dividida principalmente nos seguintes três processos::