Sinotruk Howo Sistema de travagem Peças sobressalentes Tambor de travagem traseiro AZ9231342006

Introduço ao tambor do travo traseiro AZ9231342006

O tambor de travo traseiro AZ9231342006 é um dos componentes-chave do sistema de travagem dos automóveis, utilizado principalmente para a travagem das rodas traseiras dos veículos.Geralmente é feito de ferro fundido de alta qualidade e outros materiais, com boa resistência ao desgaste, resistência ao calor e resistência mecnica.e uma cavidade circular é formada no interior para acomodar componentes como sapatos de freio. Durante a travagem, quando o condutor pisa o pedal do travo, o meio de transmisso, como o líquido de travo ou o ar comprimido, empurra o pedal do travo para se expandir para fora,para que se encaixe firmemente na parede interna do tambor traseiro do travoDevido ao atrito entre os dois, a velocidade de rotaço da roda diminuirá rapidamente, conseguindo assim a desaceleraço ou estacionamento do veículo.Os requisitos de preciso dimensional e de qualidade da superfície do tambor traseiro de travo AZ9231342006 so elevados para garantir que a calça de travo e o tambor de travo possam manter uma boa distncia entre si., proporcionando assim uma força de travagem estável e fiável.que pode dissipar eficazmente o calor gerado pela travagem durante a travagem frequente, evitando a deformaço e o desgaste do tambor do travo devido ao sobreaquecimento,assegurando assim a segurança e a fiabilidade do sistema de travagem do veículo e prolongando a vida útil do tambor de travagem e de todo o sistema de travagem.

O princípio de funcionamento do tambor do travo traseiro AZ9231342006 é o seguinte:

*Processo de travagem:Quando o condutor pisa o pedal do travo, a força do pedal é transmitida para o cilindro principal do travo, depois de ser auxiliada pelo impulsionador de vácuo.O cilindro principal do freio envia presso de óleo hidráulico no tubo do freio e mangueira do freio. Sob a aço da presso hidráulica, o pisto do cilindro da roda de travagem empurra para fora o sapato do travo para o colocar em contacto próximo com a parede interna do tambor de travo AZ9231342006.Devido ao grande atrito entre o sapato do travo e o tambor do travo, o atrito dificultará a rotaço do tambor do travo, reduzindo assim a velocidade da roda e, finalmente, conseguindo a desaceleraço ou estacionamento do veículo.
*Princípio de assistência:O princípio de funcionamento do tambor de travo envolve também a assistência do impulsionador de vácuo.causando um vácuo de um lado do impulsionador e uma diferença de presso em comparaço com a presso normal do ar do outro lado, aumentando assim o impulso de travagem, ou seja, aumentando a força exercida pelo condutor sobre o pedal através do vácuo (presso negativa),permitindo ao condutor pisar mais facilmente no pedal do travo e obter uma maior força de travagem.
*Solte o travo:Quando o condutor solta o pedal do travo, a presso hidráulica do sistema hidráulico diminui e, sob a aço da mola de retorno,o pisto do cilindro da roda de travagem retorna sua posiço original, a roda de travagem e o tambor de travagem so separados, o atrito entre os dois desaparece e a roda retoma a rotaço livre.