Melhor preço 23290661 para Cadillac Escalade 14-19 Amortizador com sensor

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Características


• Transformaço e troca de energia: Os amortecedores electromagnéticos (EMD) têm a capacidade única de transformar e trocar energia entre sistemas mecnicos e eléctricos.


• Amortizaço ajustável: os amortecedores EM podem ajustar a amortecimento equivalente através de um circuito comutado simples, tornando-os adequados para aplicações de controlo semi-ativo.


• Capacidade de autoalimentaço:Alguns amortecedores EM so capazes de recolher energia vibratória e armazená-la numa bateria recarregável,que podem ser utilizados para alimentar sensores e microcontroladores em modos de controlo semi-ativos, realizando as características de um amortecedor EM auto-alimentado.


• Alta potência: os amortecedores EM podem atingir níveis elevados de potência, tornando-os atraentes para aplicações de recolha de energia.


• Dampagem constante-potência constante: os amortecedores EM têm a característica inerente de "dampagem constante-potência constante", que é importante para o seu funcionamento sob cargas de impacto.


• Compacto e energéticamente eficiente:O fluxo de controlo dos amortecedores EM no tem de atravessar íms permanentes de alta relutncia,o que resulta num dispositivo mais compacto e energéticamente eficiente.


• Eliminaço prática da rigidez negativa:O uso do controlo de retroalimentaço de fluxo nos amortecedores EM pode eliminar praticamente a rigidez negativa do atuador.que é uma vantagem em relaço ao controle de corrente mais convencional.


• Diminuiço suave:A introduço da amortecimento pneumática em alguns amortecedores EM torna a curva de força/deslocamento mais suave e aumenta significativamente a força de amortecimento.


• Controle das vibrações e captaço de energia: os amortecedores EM podem servir a duplo propósito de controlo das vibrações e captaço de energia, proporcionando uma produço de energia verde e regenerativa.


• Reduço do autoaquecimento: uma parte da dissipaço de energia ocorre fora do amortecedor EM, o que pode reduzir os problemas normalmente associados ao autoaquecimento dos amortecedores viscosos e de atrito.

 

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