O subquadro frontal preto de estrutura mista aço-alumínio da Geely Geometry A é utilizado para peças de carroçaria de automóveis.
Número do modelo:4010017500
Local de origem:China Zhajiang
Quantidade mínima de encomenda:5
Condições de pagamento:MoneyGram
Capacidade de abastecimento:50000+pc+30 dias
Tempo de entrega:dias 20-30work
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Beijing Beijing China
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69 South Fourth Ring Road East, distrito de Chaoyang, Pequim
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O subquadro frontal preto de estrutura mista aço-alumínio da Geely Geometry A é utilizado para peças de carroçaria de automóveis.
Descriço:
Subquadro de aço tipo H: conjunto de acionamento portador e módulo
de comando associado.
Feixe reforçado com liga de alumínio:
● Conectar o subquadro do tipo H e a soldagem do corpo (balho
longitudinal frontal) para melhorar a resistência longitudinal e
transversal.
● A estrutura de aço em forma de H é atornilhada e a viga
longitudinal frontal soldada ao corpo é conectada por um módulo
mais complexo.
Outros componentes:
● The A-type swing arm under aluminum alloy is conducive to
reducing the bearing weight of the steel H-type subframe and
reducing the impact force caused by the state of rapid acceleration
or rapid deceleration (oil collection in the "idle" state).
● Radiador de plástico e estrutura do condensador.
Em comparaço com a estrutura de aço, este tipo de estrutura de aço
é mais leve do que a estrutura de aço.Tem melhor resistência torço
e suavidade em condições de trabalho complexasAo mesmo tempo, o
subquadro frontal e a bateria de energia esto completamente
envoltos,que é propício para suavizar o fluxo de ar durante a
conduço a alta velocidade e reduzir o consumo de energia na fase
disfarçada.
Aplicações:
● Módulo de montagem relacionado com rolamentos: o subquadro em
forma de H de aço pode transportar o conjunto de acionamento
elétrico e o módulo de montagem de comando relacionado.
● Melhoria da resistência: a soldagem do subquadro do tipo H e da
carroceria (balho longitudinal frontal) so conectadas através de
vigas de reforço de liga de alumínio, o que melhora a resistência
longitudinal e transversal.Em comparaço com o sub-quadro da
estrutura de aço, é mais leve e tem melhores condições de trabalho
anti-torço e complexas do que a simples utilizaço de sub-quadro de
aço tipo H.
● Reduzir o peso e a força de impacto: The rear (lower) traction
arm of the aluminum alloy drive motor and the air conditioning
electric compressor bracket can reduce the bearing weight of the
steel H-type subframe and reduce the impact force caused by the
state of rapid acceleration or rapid deceleration (oil collection
in the "idle" state).
● Isolar as vibrações e o ruído, reduzir o acesso direto ao carro e
melhorar o conforto de conduço no carro.
● Pode aumentar a rigidez da ligaço da suspenso e garantir a
estabilidade e a manobrabilidade do veículo.
● A suspenso pode ser alterada em peças de montagem, o que melhora
a praticidade da suspenso e reduz os custos de desenvolvimento; e
as peças de montagem so fáceis de instalar,que reduz o custo de
instalaço.
● Os quadros dianteiros e secundários de alguns automóveis podem
desempenhar um certo papel na absorço de energia quando a parte da
frente do automóvel colide para proteger a segurança dos
passageiros no automóvel.
Especificações:
| Cores | Negro |
| Materiais | Estrutura mista aço-alumínio |
| Tipo | Partes de carroçaria de automóveis |
| Aplicaço | Melhorar a rigidez do corpo |
| Nome do produto | Subquadro frontal |
| Embalagem | embalagens de carto |
| Modelo de automóvel | Geely Geometry A |
Vantagem da característica:
● Estrutura híbrida aço-alumínio: a subquadra de aço do tipo H é
feita de conjunto de acionamento elétrico e o módulo de montagem de
comando correspondente é utilizado.a viga reforçada de liga de
alumínio é utilizada para ligar a subquadra do tipo H e a solda da
carroceria (balda longitudinal frontal)Ao mesmo tempo em que
assegura a resistência, esta combinaço é mais leve do que a
estrutura de aço, e tem melhor anti-torço e suavidade do que o uso
simples de aço H-tipo.
● Melhorar a resistência longitudinal e transversal: a viga
reforçada com liga de alumínio e o sub-quadro em forma de H de aço
so fixados por parafusos,e o feixe longitudinal antes de soldar o
corpo é conectado através de um módulo mais complexo, o que pode
melhorar a resistência longitudinal e transversal.
● Design leve: a utilizaço do braço de traço traseiro (inferior) do
motor de traço de liga de alumínio e do suporte do compressor
elétrico de ar condicionado contribuem para reduzir o peso do
rolamento do sub-quadro de aço tipo H,alcançar peso leve, e reduzir
o impacto da aceleraço rápida ou da desaceleraço rápida (recolha de
óleo no estado "inactivo").
Informações de contacto:
Tel: +86 010-52239790
Telefone móvel +86 13810191349
WhatsApp: +86 13810191349
China Geely Automobile, China FAW, série completa de peças de reposiço originais de fábrica
O subquadro frontal preto de estrutura mista aço-alumínio da Geely Geometry A é utilizado para peças de carroçaria de automóveis.
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