Push Rod de borracha do núcleo V da barra de torção dos jogos de reparação 21295230 FMX do caminhão do caminhão de Volvo

1. sub-bomba de freio é uma parte indispensável do sistema de freio freio chassi, o seu papel principal é empurrar a placa de freio, placa de freio tambor de freio de atrito. fazer o carro velocidade para baixo e estacionário.Quando o travo for pressionado, a bomba principal produz impulso para pressionar o óleo hidráulico na sub-bomba, e o pisto dentro da sub-bomba é movido pela presso hidráulica para empurrar a pastilha de freio.

2A bomba de ar é accionada pelo motor para comprimir o ar para o gás de alta presso e armazená-lo no tanque de armazenamento.Um dos cilindros pode ser ligado ao cilindro principal do travo através do tuboA bomba principal do travo é dividida em duas cmaras superior e inferior, a cmara superior controla as rodas traseiras e a cmara inferior controla as rodas dianteiras.Quando o condutor pisou no pedal do travo, o ar superior foi aberto pela primeira vez, e o gás de alta presso do cilindro de armazenamento de ar foi transmitido para a válvula de relé, empurrando o pisto de controle da válvula de relé para fora.o gás do outro cilindro de armazenamento de ar pode ser ligado através da válvula de relevo e de duas sub-bombas do travo traseiroA barra de empurro da sub-bomba de freio empurra para a frente e gira a cam em um ngulo ajustando a parte de trás.A calça do travo é apoiada separadamente do tambor para produzir atrito para atingir o efeito de travo.