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Equipamento de inspecço do veículo 4T Teste de força oposta do travo de rolos Teste de travo de rolos com ensaio de travo de carga no eixo
O teste de travagem de rolos pode detectar e calcular a força de bloqueio de cada eixo (roteiras esquerda e direita) do carro,Força de travagem e desvio da força de travagem (desvio de processo), e desvio máximo), bem como a relaço entre a força de travagem e a carga no eixo, a proporço da força de travagem manual e a qualidade total do automóvel.O equipamento é parte essencial da detecço do desempenho de segurança do veículo a motor e dos elevados requisitos de desempenho técnico dos equipamentos de ensaio de segurança.
O corpo principal é totalmente soldado, com alta intensidade, no é necessário fixar o corpo principal no cho com parafusos de terra e é fácil de ajustar e instalar.
Os rolos so revestidos com areia de superfície de alta qualidade, adesivos e tecnologia avançados, o módulo de adeso é superior a 0,85 em caso de seco e molhado, a longevidade é superior a 200000 vezes.A preciso do teste é elevada., o desempenho de repetiço é bom, erros da força de travagem < 1,5% (norma nacional < 3%).
3. O redutor é fabricado por tecnologia europeia, e as principais partes do motor, rolamento, sensor, etc. so todos produtos nacionais de marcas famosas,que tenham passado a certificaço do sistema internacional de qualidade ISO9001 e a certificaço CE
4.O terceiro rolo pode responder e parar o motor automaticamente para evitar o desgaste do pneu após o bloqueio do pneu durante o ensaio
5.Pode escolher o testador com ou sem dispositivo de elevaço de airbag.
a) Mesa de comunicaço com comutaço integrada e gabinete elétrico Mesa de comunicaço |
b) Armário de comutaço para controlo do banco de ensaio |
c) Caixa fechável para teclado e mouse, incluindo prateleira de armazenamento. |
d) Valor de mediço - Display e gráfico do diferencial no monitor do PC |
e) Monitorizaço automática do arranque |
f) Atraso na ligaço automática após a entrada no banco de ensaio. |
g) Desligaço automática com ponto de parada e reinicializaço automática. |
h) Desligar automaticamente após a saída do banco de ensaio. |
i) Troca de uma única roda |
j) Sistema eletrónico de mediço do tensímetro |
k) Interruptor principal bloqueável |
l) Motores prova de salpicos |
m) Ecr de PC para exibir a taxa de amortecimento "D", com diferencial de travagem esquerda/direita e interpretaço gráfica. |
n) Procedimento de ensaio totalmente automático Acionamento automático do banco de ensaio quando ambas as placas de ensaio esto carregadas com mais de 60 kg. |
o) Excitaço de placas com regulaço de frequência por motores eléctricos para determinar a amplitude máxima de vibraço, com avaliaço subsequente da amortecimento do eixo. |
p) Unidade de piso como estrutura autossustentável |
q) Placas de ensaio paralelamente guiadas e, por conseguinte, no so necessários pontos de ensaio fixos das rodas. |
A utilizaço de aço reforçado garante estruturas-corpos fortes e duráveis.Rolhos de areia de corindo com elevada adeso em condições secas e molhadas.Início automático e programa antiderrapagem dos pneus.No é necessária a instalaço de parafusos de fixaço- Com dispositivo de calibraço.
Especificações de desempenho |
i. Velocidade única com funço 4WD |
ii. Carga no eixo (transporte) 4 t |
iii. Faixa de força de travagem: 0 a 10000 N. |
Velocidade de ensaio: 5 km/h |
v. Potência do motor: 3 kW X 2 |
Fornecimento de energia: 415 V / 230 V / 50 Hz |
VII. Potência de accionamento: 2 x 4 kW Medida |
Visualizaço do valor: 0-8 kN |
ix. Dimetro dos rolos:202 mm |
xi: Fuso: 25 A lento |
Largura da via:min 780 mm, max 2200 mm |
Desmonte a caixa, retire todas as peças, verifique a integridade dos produtos para verificar se há ou no defeito, e monte-os de acordo com as instruções.
1.Executar rigorosamente as bases de construço fornecidas pela Cartesy Diagnosis Technology Co., Ltd., quando a camada freática é alta, por favor, tome em consideraço a prevenço de fugas de água,Certifique-se de que está seco no solto do solo.
2- Preste atenço s pessoas e ao equipamento quando colocar a máquina no cho, colocando-a com cuidado.
3. Use o nível da água e ajuste o dispositivo para ajustar o nível do equipamento.
4A empresa fornece uma construço rigorosa do mapa de base. Em áreas onde o nível da água subterrnea é elevado, considere as medidas de fuga de água e mantenha a secagem no tanque de fundaço.Preste atenço fonte de alimentaço pré-enterrada, o cabo de sinal e o gasoduto.
5Instalar o console e ligar o fio, calibrar e ajustar o equipamento.
6. pelo pessoal elétrico profissional de acordo com o mapa de colocaço de cabo, linha de sinal para o meio da base da plataforma mecnica.
7. Abrir a placa de cobertura e a cobertura do meio, usar o nível para ajustar o nível do equipamento, de modo que o equipamento rack plano e nível do solo e manter o nível.
1- Quem somos nós?
Estamos localizados em Guangdong, China, começando em 2011,
vendemos para o mercado doméstico ((50.00%), Ásia do Sul ((10.00%),
África ((10.00%), Europa Oriental ((10.00%), Oceania ((5.00%),
Europa Ocidental ((5.00%), Ásia Oriental ((5.00%),Europa do Norte
(3)Há um total de cerca de 51-100 pessoas no nosso escritório.
2. como podemos garantir a qualidade?
Sempre uma amostra de pré-produço antes da produço em massa;
Sempre inspecço final antes do envio.
3- O que pode comprar de nós?
Teste de deslizamento lateral do veículo, Teste de travões de rolos
com carga no eixo, linha de ensaio de placa plana, desempenho da
potência do automóvel e dinamômetro do chassi, Teste de desempenho
da suspenso do veículo.
4. por que você deve comprar de nós e no de outros fornecedores?
Planeamento do traçado do local e consultoria tecnológica Instalaço
e formaço sistemáticas do local Manutenço diária e apoio técnico
online.
5. que serviços podemos prestar?
Termos de entrega aceites: FOB, CFR, EXW;
Moeda de pagamento aceita:USD,EUR,JPY,CAD,AUD,HKD,GBP,CNY,CHF;
Tipo de pagamento aceito: T/T,PayPal,Cash;
Língua falada: Inglês, chinês