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O testador de freio de rolos com carga por eixo é usado para medir a força de frenagem de cada eixo (rodas esquerda e direita) e a carga da roda do veículo inspecionado. É usado principalmente para testar o desempenho de frenagem do veículo sob a massa nominal de carga. O testador de freio de rolos com carga por eixo pode testar e calcular a força de bloqueio de cada eixo (rodas esquerda e direita) do carro, a força de frenagem e o desvio da força de frenagem (desvio do processo e desvio máximo), bem como a relaço entre a força de frenagem e a carga do eixo, a relaço entre a força do freio de mo e a qualidade total do carro. Como o medidor de presso do pedal do freio é instalado, a força do pedal do freio e o tempo de coordenaço do freio podem ser detectados, e a curva de potência comercial redonda e a curva da força do pedal podem ser registradas e impressas. O equipamento é a parte central da detecço de desempenho de segurança de veículos automotores e os altos requisitos de desempenho técnico do equipamento de teste de segurança.
1. O corpo principal é totalmente soldado, com alta intensidade, sem necessidade de fixar o corpo principal no cho com parafusos de cho e é fácil de ajustar e instalar.
2. Os rolos so cobertos com areia de superfície de alta qualidade, adesivos e tecnologia avançados, o módulo de adeso é superior a 0,85 em caso de seco e molhado, a longevidade é superior a 200.000 vezes. A preciso do teste é alta, o desempenho de repetiço é bom, erros de força de frenagem <1,5% (Padro Nacional <3%).
3. O redutor é fabricado com tecnologia europeia, e as principais peças do motor, rolamento, sensor, etc. so todos produtos de marcas famosas nacionais, que passaram pela certificaço do sistema de qualidade internacional ISO9001 e certificaço CE
4. Pode ser equipado com sensores de alta qualidade para formar um testador de freio com carga por eixo, aumentar os itens de teste da carga do eixo (roda) do veículo, o que reduzirá a área do piso e economizará investimento, o que significa que no há necessidade de comprar um testador de carga do eixo (roda).
5. Você pode escolher o banco de teste com ou sem dispositivo de elevaço por airbag. (O dispositivo de elevaço por airbag é para a conveniência do veículo ao entrar e sair do testador)
6. Com dispositivo de parada automática, para evitar a abraso dos pneus. Podemos fornecer duas opções: o terceiro dispositivo de parada do rolo e o desligamento controlado por software.
| Modelo | CTFZ-3B | CTFZ-10B | CTFZ-13B |
Massa máxima por eixo (kg) | 3000 | 10000 | 13000 |
Distncia entre eixos (largura/larga) (mm) | 700/2400 | 700/2700 | 700/2900 |
Faixa de mediço da força de frenagem (kN) | 2×(0---10) | 2×(0---30) | 2×(0---45) |
Velocidade de detecço (km/h) | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
Dimetro do tambor * comprimento (mm) | ∮245×850 | ∮245×1000 | ∮245×1100 |
Potência do motor (kw) | 2×3 | 2×11 | 2×15 |
A fonte de energia | 380V 50HZ | 380V 50HZ | 380V 50HZ |
Dimensões de instalaço (mm) | 2900×870×350 | 4100×1115×450 | 4100×1115×480 |