Carregador de carga pesado de 2-5 eixos de King Pin trocável

uso:Outros reboques
Carga útil máxima:120 toneladas
Tamanho:12500-17000*3000*1500 (mm) (L*W*H)
Local de origem:China
Carga nominal:50 a 120 toneladas
Eixo:Fuwa / BPW etc.
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Fornecedor verificado
Jining Shandong China
Endereço: Vila Kongfang Parque Industrial da Cidade de Liangshan,Jining, província de Shandong
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Número do modelo
LAT9200TDP-LAT9500TDP
Produto
Semi-reboque de dois eixos e quatro eixos (Hot Sale)
Cores
Qualquer cor disponível conforme a necessidade do cliente
Carga nominal
80-120 toneladas
Peso de tare
8-12 toneladas
Especificações dos pneus
10.00R20 / 11.00R20
No, dos pneus.
8/12/16/20
Eixo
13 toneladas Fuwa / BPW
No, dos eixos
2/3/4/5
Fibras de folhas
10
Suspenso
Primavera de folhas / Suspenso pneumática
Dimensões Exteriores
12500-17000*3000*1500 (mm) (L*W*H)

Material do feixe principal
Q345B Placas de manganês, soldados por arco automático submerso
Superiores: 20 mm, inferiores: 20 mm, médios: 12 mm
A altura do feixe: 500 mm, feixe do tipo I
Cmara de ar de travagem
Cmara dupla
Piso
Chapa de aço de espessura de 4 mm ou chapa de diamante
King Pin
2 e 3,5 pin de rei trocáveis
Estaço de aterragem
28000 kg
Carregador de rodas de reserva
Um conjunto de suportes de rodas de reserva
Acessórios
Uma caixa de ferramentas com um conjunto de ferramentas de reboque padro
Sistema elétrico
24V, tomada de 7 núcleos, luzes de acordo com as normas europeias.

Desenho de referência

Apresentaço detalhada
Materiais e processo

Temos fornecedores de cooperaço perene de matérias-primas com realmente boa qualidade e ter certa quantidade de reserva, economia de custos e ciclo de produço, e fazer a padronizaço do produto.Design de produto constantemente actualizado, a tecnologia é garantida.

Embalagem e entrega

Os pequenos e médios semi-reboques, com o tamanho e o número que podem ser colocados nos contentores, utilizam geralmente o transporte de contentores,Para garantir que os semi-reboques no sejam arranhados ou perdidos durante o trnsito de longa distncia e economizar custos de transporte. Semirreboque de grande porte, usar a cabeça do caminho para arrastar para o cais, se vários reboques empilhados, vamos usar corda para amarrar e fixar na forma de transporte marítimo a granel.

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