Semi-reboque de aço com dois eixos concebidos para o transporte de contentores pesados

uso:reboque do caminhão
Tipo:Semi-reboque
Materiais:aço
Tamanho:20 pés, 7500*2500*1550mm
Carga útil máxima:De 40 toneladas
Local de origem:China
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Fornecedor verificado
Jining Shandong China
Endereço: Vila Kongfang Parque Industrial da Cidade de Liangshan,Jining, província de Shandong
Fornecedor do último login vezes: No 43 Horas
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Descriço do produto
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Nome
Semi-reboque com esqueleto de 2 eixos de 20 ft
Carga nominal
30 toneladas
Peso de tare
5 000 kg
Especificações dos pneus
12R22.5
No, dos pneus
8
No, dos eixos
2
Marca do eixo
13 toneladas de FUWA
Carga no eixo
13000 kg
King Pin
50#
Perna de aterragem
28 toneladas de duas velocidades
Luz principal
Carga pesada, eu teleporto.
Peças de folhas de molas
10
Dimensões externas (LxWxH)
7 000X2500X1500 (mm)
Material do feixe principal
Placas de manganês Q345B,
de peso no superior a 30 g/m2
altura: 500 mm
Placa superior: 12 mm
Placa do meio:6 mm
Placa inferior: 12 mm
Sistema de travagem
Cmara de ar dupla, válvula de travagem, reservatórios de ar de 40 L; ABS opcional
Cmara de ar de travagem
4 cmaras duplas
Borda
9.00-22.5 8 peças
Eletrodomésticos
24V 7 vias ((7 arneses de arame)
Cores
Qualquer cor estará disponível.
Pintura
Exploso e ferrugem limpa, 1 camada de pintura primária, 2 camadas de pintura final.
Acessórios
Uma caixa de ferramentas com um conjunto de ferramentas de reboque padro
No
4pcs
Carregador de rodas de reserva
1
AOTONGO reboque esqueleto pode satisfazer a força concentrada, o anti-choque e a resistência distorço.
AOTONGCertificar-se de que o semi-reboque esqueleto pode satisfazer os requisitos de carga em diferentes tipos de estradas e tem uma longa vida útil.
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Embalagem e transporte
Nudo, polido com cera de água antes do envio.
1Por um contentor de 40 pés/45 pés/40 fr
2Por navio de carga
3- De acordo com as suas exigências. 
Embalagem profissional economiza custos de frete para você.Para evitar a corroso da água do mar, vamos cuidadosamente envolver filme ou lonas cobertas. Quando os bens chegam África, Austrália e até mesmo América do Sul, eles podem manter uma boa aparência.
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