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Peso total | 19200 Quilos |
Carga nominal | 10000 Quilos |
Peso de tare | 9200 Quilos |
Base da roda | 8480+1310(mm) |
Especificações dos pneus | 8.25R20 12PR(VaziotO seu ouPneus ferroviários) |
No, dos pneus | 8 |
Marca do eixo | FUWA (BPW opcional) |
No, dos eixos | 2 |
Carga no eixo | 12640 Quilos |
Peças de folhas de molas | 10 (13) |
Suspenso | Suspenso rígida de aço de estampagem independente (suspenso a ar) |
ngulo de partida | 14 |
Superposiço dianteira/atrás | 1670 mm |
Dimensões Exteriores(LxWxH) | 11900X3000,2800X3080 (mm) |
Dimensões interiores(LxWxH) |
|
Material do feixe principal | Q235BPlacas de manganês, soldadas por arco submerso automático |
Sistema de travagem | ABS:RL122-1;(facultativo) |
Cmara de ar de travagem | Quatro cmaras duplas e duas individuais |
Utilizaço | A altura da plataforma de carga é de 1500 mm, é adequada para o transporte de objetos grandes e no desmontados. |
Outras especificações | A altura máxima da retaguarda do solo é420 mm |
Outras descrições | O corpo inteiro adota aço de boa qualidade, e ser fabricado por habilidades avançadas e rigorosos processos gerenciais de produço.Tecidos de placas de manganês de 400 mm a 550 mm de altura, soldados entre as placas de flange superior e inferior, e o feixe atravessa o feixe longitudinal faz com que as duas partes uma unidade muito forte por solda automática de arco submerso. |
1)corte
usar a máquina de corte de plasma cortar o aço em pequenas peças
usar para soldagem adequada e splicing
2)Soldadura
Após o processo de corte de aço, o próximo passo é a soldagem.
A placa do meio será soldada. Este processo será usado processo de
soldagem por arco submerso. Este tipo de soldagem é muito
especial. é utilizado exclusivamente na soldadura de vigas. após
este processo de soldadura outras partes do reboque sero usadas de
maneira diferente de soldadura
para diferentes tipos de soldadura por arco de aço-argon-soldadura
por arco elétrico-soldadura manual-soldadura a gás, etc.
3)Exploso
Este processo é usado para a primeira etapa de limpeza da
superfície - alívio de estresse - despojamento antes de
pavimentaço.
4)Revestimento por eletroforese
uso deste processo para mais detalhes de limpeza da superfície
5)Revestimento de borracha de primário de zinco epoxi
Este processo é o mais duradouro antes de ser iniciado. Após este
processo, o reboque será iniciado.
6)montagem
Depois de todo o processo que fizemos. O último procedimento do
reboque é a montagem. Este processo todas as peças sero
montadas.Incluindo pneus-roda, jante-rei, engrenagem de aterragem,
suspenso, molas de folha, cmara de travagem, cablagem de ar,
eletricidade, cablagem, sistema de travagem, etc.
Embalagem e transporte
A nossa fábrica possui uma cooperaço de longo prazo com a agência de navios que pode fornecer-lhe a menor taxa de envio.
1Mais de 20 anos de experiência profissional no fabrico
2. Ser concebido de acordo com as suas necessidades
3. CCC acordo ISO9001 SGS
4Pequena encomenda pode ser aceita.
5. 1 ano de garantia de qualidade
6Aceitamos 100% de inspeço, bem-vindo nossa fábrica a qualquer
momento.
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1.20 anos de experiência em manufatura
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3- Bem concebido. Pequena encomenda aceita.
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5- Apoio pós-venda;Período de garantia de 6 meses