OEM Tamanho padrão Auto direção elétrica porta direção engrenagem para Honda XRV HRV Vezel

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No mercado actual, os sistemas de direcço assistida podem ser divididos grosso modo em três categorias: sistemas de direcço assistida hidráulicos mecnicos,Sistemas de direço hidráulica electrónica e sistemas de direço elétrica.
Sistema de direço hidráulica mecnica
O sistema de direço hidráulica mecnica é geralmente composto por uma bomba hidráulica, um tubo de óleo, um corpo de válvula de regulaço de fluxo de presso, uma correia de transmisso de tipo V, um tanque de armazenamento de óleo e outros componentes.
Este sistema funciona independentemente de o carro estar a dirigir ou no, e quando a velocidade de direcço é baixa, a bomba hidráulica precisa de produzir mais potência para obter uma maior ajuda.até certo ponto.É possível recordar que conduzir um tal carro, especialmente quando girando a baixa velocidade, eu sinto que a direço é relativamente pesado, eo motor é relativamente laborioso.E porque a presso da bomba hidráulica é muito grande, é também mais fácil danificar o sistema de energia.
Além disso, o sistema de direço hidráulica mecnica é composto por bombas hidráulicas, tubulações e cilindros, para manter a presso,independentemente de ser necessária a potência de direço, o sistema deve estar sempre em estado de funcionamento, o que é uma razo para o consumo de recursos.
Em geral, os carros econômicos usam sistemas de potência hidráulica mais mecnicos.
Sistema eletrónico de direço hidráulica
Componentes principais: tanque de armazenamento de óleo, unidade de controlo da servo-direcço, bomba elétrica, máquina de direcço, sensor da servo-direcço, etc.,de que a unidade de comando da direço hidráulica e a bomba elétrica constituem uma estrutura integrada.
Princípio de funcionamento: O sistema electrónico de direcço hidráulica supera as deficiências do sistema tradicional de direcço hidráulica.A bomba hidráulica utilizada por ele no é mais conduzida diretamente pelo cinto do motor, mas por uma bomba elétrica, e todos os seus estados de funcionamento so calculados pela unidade de controlo eletrónico de acordo com a velocidade do veículo, ngulo de direcço e outros sinais.a unidade de controlo eletrônico impulsiona a bomba hidráulica eletrônica para produzir alta potência a alta velocidade, para que o condutor possa poupar esforço na direcço; quando o carro está a conduzir a alta velocidade, a unidade de controlo hidráulico aciona a bomba hidráulica electrónica para funcionar a uma velocidade mais baixa,que no afeta a necessidade de direço de alta velocidade, economizando parte da potência do motor.
Sistema de direço elétrica (EPS)
O nome completo em inglês é Electronic Power Steering, ou EPS, que utiliza a energia gerada pelo motor elétrico para ajudar o condutor na direço assistida.Embora diferentes componentes estruturais dos carros no sejam os mesmosÉ geralmente composto por sensores de binário (direço), unidades de controlo electrónicas, motores, retardadores, dispositivos mecnicos de direço e fontes de alimentaço de baterias.
Principio de funcionamento principal: quando o carro está a girar, o sensor de binário (direço) "sentirá" o binário do disco de direço e a direço da rotaço pretendida,Estes sinais sero enviados para a unidade de controlo eletrónico através do autocarro de dados, a unidade de comando eletrónico emitirá instruções de acço para o controlador do motor de acordo com o binário de transmisso, a direcço da rotaço pretendida e outros sinais de dados,para que o motor irá produzir o tamanho correspondente do binário de rotaço de acordo com as necessidades específicas. Isso cria a direço assistida. Se no girar, o sistema no funciona e está em estado de espera (sleep) esperando a chamada. Devido s características de funcionamento da direço assistida elétrica, o sistema no funciona.Você sentirá que dirigir um carro assim tem um melhor senso de direço e é mais estável em alta velocidadeE como no funciona quando no está girando, também economiza energia até certo ponto.carros de gama alta usam esses sistemas de direço assistida mais.