Protótipo de usinagem de plástico ABS CNC personalizado utilizado para automóveis

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As 5 matérias-primas plásticas mais utilizadas para os protótipos de peças de máquinas CNC na indústria automóvel:

 

Acrilonitril Butadieno Estireno (ABS):
O ABS é um material termoplástico comum amplamente utilizado para protótipos automotivos usinados a CNC.
Ele oferece um bom equilíbrio de propriedades mecnicas, resistência ao impacto e estabilidade dimensional, tornando-o adequado para uma variedade de aplicações automotivas.


Policarbonato (PC):
O policarbonato é um termoplástico de alto desempenho conhecido por sua clareza óptica, resistência ao impacto e resistência ao calor.
É frequentemente usado para protótipos usinados CNC de componentes de iluminaço automotiva, telas e outras peças transparentes ou semi-transparentes.


Polyoximetileno (POM), também conhecido como acetalo ou Delrin:
O POM é um plástico de engenharia que fornece excelente estabilidade dimensional, baixo atrito e boa resistência mecnica.
É comumente usado para protótipos usinados CNC de engrenagens automotivas, buchas e outros componentes mecnicos de preciso.


Poliamida (PA) ou Nylon:
A poliamida, particularmente o Nylon 6 e o Nylon 66, so escolhas populares para protótipos automotivos usinados a CNC devido sua alta resistência, rigidez e resistência ao desgaste.
Esses materiais so frequentemente usados para prototipagem de componentes estruturais automotivos, suportes e peças funcionais.


Polietileno (CAS RN 1344-24-6)
O PEEK é um termoplástico de alto desempenho com excelente resistência térmica e química, bem como boas propriedades mecnicas.
É cada vez mais utilizado para protótipos usinados CNC de componentes automotivos que exigem desempenho de temperatura elevada e ambiente áspero, como partes de motor e transmisso.


Estes cinco materiais plásticos - ABS, policarbonato, POM, poliamida,e PEEK - so amplamente utilizadas na indústria automóvel para peças de protótipo de usinagem CNC devido s suas combinações únicas de componentes mecnicos, propriedades térmicas e químicas, que correspondem de perto aos requisitos de muitas aplicações automotivas.

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